No Image

Как вязать туристические узлы

СОДЕРЖАНИЕ
0
02 января 2021
array(3) {
  [0]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(113) "84039dee7ab19ecca219f8daf17f3ee8.jpg"
    [1]=>
    string(115) "0531fb90f941ebcb299b8101a0460f0b.jpeg"
    [2]=>
    string(113) "713c49f147ee7d614d6604843c22b725.png"
    [3]=>
    string(115) "71ebf0290ef2ede4c83abc777d452c9d.jpeg"
    [4]=>
    string(115) "d61933fa7917ae6e5a2c9c7e6bfbfeea.jpeg"
    [5]=>
    string(115) "509c62c9863800699c6e028c4006c35a.jpeg"
    [6]=>
    string(113) "a49ca30d83eded0db5a167db806fe513.png"
    [7]=>
    string(115) "a4350d70dd1d8c211176a9fe968d7d36.jpeg"
    [8]=>
    string(115) "138e9a1dc7e9724a456f998c79a77a38.jpeg"
    [9]=>
    string(115) "c5458de1e43d3151ff2439aa48ddca1d.jpeg"
    [10]=>
    string(115) "584a01c5b31ef45e6196976cb5929e04.jpeg"
    [11]=>
    string(113) "a3a45bc25ba294640db78eceeb29bcad.png"
    [12]=>
    string(115) "7fde2c35212b76d2a2a6ac3469e39e10.jpeg"
    [13]=>
    string(115) "86fb282adea7a04c8f8365d6d00ac152.jpeg"
    [14]=>
    string(113) "fbb530c8d62212141e121731a0c4c32d.gif"
    [15]=>
    string(115) "2905148a69328271fc8a89ce9189ad15.jpeg"
    [16]=>
    string(115) "bd7cac73a6e2e98f362dea55a037ffc9.jpeg"
    [17]=>
    string(115) "e76a91b1562f5673c6fa780f39a103ca.jpeg"
    [18]=>
    string(113) "77bc94a6acf479eeae61ee1e7c42adc4.gif"
    [19]=>
    string(113) "e69297cf0e3bd4a0dc0b45d25e9d85c1.png"
    [20]=>
    string(115) "af94dbbdc233a4952e1f826d26471f03.jpeg"
    [21]=>
    string(113) "8fb641423ba91e162722defc7a824bac.png"
    [22]=>
    string(113) "d15bb8d39bb2a118c84de6874cae68a6.gif"
    [23]=>
    string(115) "7aa4996f23658c05edde4f5275c036bd.jpeg"
    [24]=>
    string(115) "e971b7bc4140fa5b01fb8bf5aaf829d7.jpeg"
    [25]=>
    string(113) "5622441d0ece5230bfbe1e80f2080cb1.gif"
    [26]=>
    string(113) "5908003e5975d73abc65b3057e6f75dd.png"
    [27]=>
    string(113) "f06731ae893882b75901b92069dfe5c8.gif"
    [28]=>
    string(115) "7c37ee26a266bc26169216f72dbaa89f.jpeg"
    [29]=>
    string(115) "a936231264362fddefa4a883256ce541.jpeg"
    [30]=>
    string(115) "9f07c2d2c8f85feff73650b1538b287e.jpeg"
    [31]=>
    string(115) "db71ab1257ca23f6941b316df7304378.jpeg"
    [32]=>
    string(115) "f538dc03bbf80cfea80c669549c960c2.jpeg"
    [33]=>
    string(115) "73f9b16cee708bc131a4ae4cf8c5137b.jpeg"
    [34]=>
    string(115) "77f32def01b46877f89bfbefb0517ecf.jpeg"
    [35]=>
    string(115) "465288d483f014f44643869c274e60f1.webp"
    [36]=>
    string(115) "87416b143355178870fd7c08d254f6fe.jpeg"
    [37]=>
    string(115) "ba7e2f238a41ca3e4f629c535cfec429.jpeg"
    [38]=>
    string(115) "b0589125f01b0f41908667dbdce6337f.jpeg"
    [39]=>
    string(115) "a4386ecb243859582a06fec2cf97ab97.jpeg"
    [40]=>
    string(115) "1582261b0c3132635c7b76edcd2ece28.jpeg"
    [41]=>
    string(115) "f35be4289a6a5398f1ff83f8594738ca.jpeg"
    [42]=>
    string(115) "fdfca5c17e6d7de7490c71f9413a61c5.jpeg"
    [43]=>
    string(115) "2717a5f7deaba42e8e528a06b4734128.jpeg"
    [44]=>
    string(115) "3adc78abf5a4ac7ccc943315be6295f8.jpeg"
    [45]=>
    string(115) "c53f06a3273a2a9da1c7da161a52cac1.jpeg"
    [46]=>
    string(115) "3bbf3a68521d02790021281646038eec.jpeg"
    [47]=>
    string(115) "74133a4f6d3f6dc0fade3e169074de6e.webp"
    [48]=>
    string(115) "a15d05ccfe975ea0c05a725276152575.webp"
    [49]=>
    string(115) "9c5aea8779cfda54ea2441e6ac3dcec7.jpeg"
  }
  [1]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/8/4/0/84039dee7ab19ecca219f8daf17f3ee8.jpg"
    [1]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/5/3/0531fb90f941ebcb299b8101a0460f0b.jpeg"
    [2]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/7/1/3/713c49f147ee7d614d6604843c22b725.png"
    [3]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/1/e/71ebf0290ef2ede4c83abc777d452c9d.jpeg"
    [4]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/6/1/d61933fa7917ae6e5a2c9c7e6bfbfeea.jpeg"
    [5]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/0/9/509c62c9863800699c6e028c4006c35a.jpeg"
    [6]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/a/4/9/a49ca30d83eded0db5a167db806fe513.png"
    [7]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/4/3/a4350d70dd1d8c211176a9fe968d7d36.jpeg"
    [8]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/3/8/138e9a1dc7e9724a456f998c79a77a38.jpeg"
    [9]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/c/5/4/c5458de1e43d3151ff2439aa48ddca1d.jpeg"
    [10]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/8/4/584a01c5b31ef45e6196976cb5929e04.jpeg"
    [11]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/a/3/a/a3a45bc25ba294640db78eceeb29bcad.png"
    [12]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/f/d/7fde2c35212b76d2a2a6ac3469e39e10.jpeg"
    [13]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/6/f/86fb282adea7a04c8f8365d6d00ac152.jpeg"
    [14]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/f/b/b/fbb530c8d62212141e121731a0c4c32d.gif"
    [15]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/9/0/2905148a69328271fc8a89ce9189ad15.jpeg"
    [16]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/d/7/bd7cac73a6e2e98f362dea55a037ffc9.jpeg"
    [17]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/7/6/e76a91b1562f5673c6fa780f39a103ca.jpeg"
    [18]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/7/7/b/77bc94a6acf479eeae61ee1e7c42adc4.gif"
    [19]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/e/6/9/e69297cf0e3bd4a0dc0b45d25e9d85c1.png"
    [20]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/f/9/af94dbbdc233a4952e1f826d26471f03.jpeg"
    [21]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/8/f/b/8fb641423ba91e162722defc7a824bac.png"
    [22]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/d/1/5/d15bb8d39bb2a118c84de6874cae68a6.gif"
    [23]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/a/a/7aa4996f23658c05edde4f5275c036bd.jpeg"
    [24]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/9/7/e971b7bc4140fa5b01fb8bf5aaf829d7.jpeg"
    [25]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/5/6/2/5622441d0ece5230bfbe1e80f2080cb1.gif"
    [26]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/5/9/0/5908003e5975d73abc65b3057e6f75dd.png"
    [27]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/f/0/6/f06731ae893882b75901b92069dfe5c8.gif"
    [28]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/c/3/7c37ee26a266bc26169216f72dbaa89f.jpeg"
    [29]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/9/3/a936231264362fddefa4a883256ce541.jpeg"
    [30]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/f/0/9f07c2d2c8f85feff73650b1538b287e.jpeg"
    [31]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/b/7/db71ab1257ca23f6941b316df7304378.jpeg"
    [32]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/5/3/f538dc03bbf80cfea80c669549c960c2.jpeg"
    [33]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/3/f/73f9b16cee708bc131a4ae4cf8c5137b.jpeg"
    [34]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/7/f/77f32def01b46877f89bfbefb0517ecf.jpeg"
    [35]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/4/6/5/465288d483f014f44643869c274e60f1.webp"
    [36]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/7/4/87416b143355178870fd7c08d254f6fe.jpeg"
    [37]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/a/7/ba7e2f238a41ca3e4f629c535cfec429.jpeg"
    [38]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/0/5/b0589125f01b0f41908667dbdce6337f.jpeg"
    [39]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/4/3/a4386ecb243859582a06fec2cf97ab97.jpeg"
    [40]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/5/8/1582261b0c3132635c7b76edcd2ece28.jpeg"
    [41]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/3/5/f35be4289a6a5398f1ff83f8594738ca.jpeg"
    [42]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/d/f/fdfca5c17e6d7de7490c71f9413a61c5.jpeg"
    [43]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/7/1/2717a5f7deaba42e8e528a06b4734128.jpeg"
    [44]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/a/d/3adc78abf5a4ac7ccc943315be6295f8.jpeg"
    [45]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/c/5/3/c53f06a3273a2a9da1c7da161a52cac1.jpeg"
    [46]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/b/b/3bbf3a68521d02790021281646038eec.jpeg"
    [47]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/4/1/74133a4f6d3f6dc0fade3e169074de6e.webp"
    [48]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/1/5/a15d05ccfe975ea0c05a725276152575.webp"
    [49]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/c/5/9c5aea8779cfda54ea2441e6ac3dcec7.jpeg"
  }
  [2]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(36) "84039dee7ab19ecca219f8daf17f3ee8.jpg"
    [1]=>
    string(37) "0531fb90f941ebcb299b8101a0460f0b.jpeg"
    [2]=>
    string(36) "713c49f147ee7d614d6604843c22b725.png"
    [3]=>
    string(37) "71ebf0290ef2ede4c83abc777d452c9d.jpeg"
    [4]=>
    string(37) "d61933fa7917ae6e5a2c9c7e6bfbfeea.jpeg"
    [5]=>
    string(37) "509c62c9863800699c6e028c4006c35a.jpeg"
    [6]=>
    string(36) "a49ca30d83eded0db5a167db806fe513.png"
    [7]=>
    string(37) "a4350d70dd1d8c211176a9fe968d7d36.jpeg"
    [8]=>
    string(37) "138e9a1dc7e9724a456f998c79a77a38.jpeg"
    [9]=>
    string(37) "c5458de1e43d3151ff2439aa48ddca1d.jpeg"
    [10]=>
    string(37) "584a01c5b31ef45e6196976cb5929e04.jpeg"
    [11]=>
    string(36) "a3a45bc25ba294640db78eceeb29bcad.png"
    [12]=>
    string(37) "7fde2c35212b76d2a2a6ac3469e39e10.jpeg"
    [13]=>
    string(37) "86fb282adea7a04c8f8365d6d00ac152.jpeg"
    [14]=>
    string(36) "fbb530c8d62212141e121731a0c4c32d.gif"
    [15]=>
    string(37) "2905148a69328271fc8a89ce9189ad15.jpeg"
    [16]=>
    string(37) "bd7cac73a6e2e98f362dea55a037ffc9.jpeg"
    [17]=>
    string(37) "e76a91b1562f5673c6fa780f39a103ca.jpeg"
    [18]=>
    string(36) "77bc94a6acf479eeae61ee1e7c42adc4.gif"
    [19]=>
    string(36) "e69297cf0e3bd4a0dc0b45d25e9d85c1.png"
    [20]=>
    string(37) "af94dbbdc233a4952e1f826d26471f03.jpeg"
    [21]=>
    string(36) "8fb641423ba91e162722defc7a824bac.png"
    [22]=>
    string(36) "d15bb8d39bb2a118c84de6874cae68a6.gif"
    [23]=>
    string(37) "7aa4996f23658c05edde4f5275c036bd.jpeg"
    [24]=>
    string(37) "e971b7bc4140fa5b01fb8bf5aaf829d7.jpeg"
    [25]=>
    string(36) "5622441d0ece5230bfbe1e80f2080cb1.gif"
    [26]=>
    string(36) "5908003e5975d73abc65b3057e6f75dd.png"
    [27]=>
    string(36) "f06731ae893882b75901b92069dfe5c8.gif"
    [28]=>
    string(37) "7c37ee26a266bc26169216f72dbaa89f.jpeg"
    [29]=>
    string(37) "a936231264362fddefa4a883256ce541.jpeg"
    [30]=>
    string(37) "9f07c2d2c8f85feff73650b1538b287e.jpeg"
    [31]=>
    string(37) "db71ab1257ca23f6941b316df7304378.jpeg"
    [32]=>
    string(37) "f538dc03bbf80cfea80c669549c960c2.jpeg"
    [33]=>
    string(37) "73f9b16cee708bc131a4ae4cf8c5137b.jpeg"
    [34]=>
    string(37) "77f32def01b46877f89bfbefb0517ecf.jpeg"
    [35]=>
    string(37) "465288d483f014f44643869c274e60f1.webp"
    [36]=>
    string(37) "87416b143355178870fd7c08d254f6fe.jpeg"
    [37]=>
    string(37) "ba7e2f238a41ca3e4f629c535cfec429.jpeg"
    [38]=>
    string(37) "b0589125f01b0f41908667dbdce6337f.jpeg"
    [39]=>
    string(37) "a4386ecb243859582a06fec2cf97ab97.jpeg"
    [40]=>
    string(37) "1582261b0c3132635c7b76edcd2ece28.jpeg"
    [41]=>
    string(37) "f35be4289a6a5398f1ff83f8594738ca.jpeg"
    [42]=>
    string(37) "fdfca5c17e6d7de7490c71f9413a61c5.jpeg"
    [43]=>
    string(37) "2717a5f7deaba42e8e528a06b4734128.jpeg"
    [44]=>
    string(37) "3adc78abf5a4ac7ccc943315be6295f8.jpeg"
    [45]=>
    string(37) "c53f06a3273a2a9da1c7da161a52cac1.jpeg"
    [46]=>
    string(37) "3bbf3a68521d02790021281646038eec.jpeg"
    [47]=>
    string(37) "74133a4f6d3f6dc0fade3e169074de6e.webp"
    [48]=>
    string(37) "a15d05ccfe975ea0c05a725276152575.webp"
    [49]=>
    string(37) "9c5aea8779cfda54ea2441e6ac3dcec7.jpeg"
  }
}

Техника вязания

Ниже подробно представлена схема вязания описанных узлов.

Контрольный узел (контроль)

Известный всем узел, применяющийся повсеместно. Из одиночной веревки делается петля, в которую вставляется ходовой конец, после чего узел затягивается. На картинке представлены два варианта вязания с использованием дополнительной веревки.

Прямой (рифовый)

Существуют два способа вязания данного узла.

Первая веревка складывается в виде петли. Вторая сверху проходит через её середину, потом под одним концом, выходит наверх, сверху заходит под противоположный конец и низом через середину возвращается обратно. Веревки затягиваются.
Обе веревки кладутся одна на другую, после чего необходимо завязать два простых узла в противоположные стороны (рисунок в и г)

В обоих вариантах важно, чтобы ходовые концы были либо внизу, либо вверху. В противном случае узел не выйдет.

В завершение необходимо завязать контроли на ходовых концах, чтобы предотвратить расползание узла.

Восьмерка

Потребуется одна веревка, складываем её пополам. Восьмерка должна располагаться на конце. Складываем веревку в этом месте пополам повторно, конец накладываем сверху, после чего пропускаем снизу, а затем продеваем в образовавшуюся петлю и затягиваем. Контроль не требуется.

Булинь

Есть два варианта вязания. Для обоих вариантов необходима опора.

  • Прикидываем нужное расстояние от конца веревки, ходовой конец обвиваем вокруг опоры и протаскиваем через сделанную ранее петлю, но пока не затягиваем. Далее конец пропускаем под рабочей веревкой и снова вставляем в петлю, но уже с другого конца. Затягиваем и вяжем контроль.
  • Для этого варианта необходима «пустышка», которая используется вместо петли. Складываем веревку пополам, обвиваем получившуюся петлю ходовым концом, после чего продеваем его в получившееся отверстие. Затем ходовым концом обносим опору и продеваем его через петлю «пустышки». Затягиваем и вяжем контроль.

Узлы для соединения двух лесок

Ниже приведены способы как вязать узлы на рыболовной леске.

Морской хирургический узел. С его помощью можно всего за пару секунд связать разорвавшуюся леску. Для этого надо сложить два ходовых конца и несколько раз обернуть их вокруг коренных, затем вывести наверх, скрестить (как шнурки на ботинках) и, прихватив пальцами коренные концы, хорошенько растянуть в стороны. Несложный и достаточно крепкий узел готов выполнять свою функцию.Дубовый узел. Вяжется путем складывания двух концов, создания петли и затягивания простого узла

При этом важно отступить от края не меньше 10 см, иначе узел «сползет» при затягивании. Потом лишнее можно обрезать

Связать его можно еще быстрее, чем предыдущий, но рыболовы пользуются им лишь в самых крайних случаях. И не только потому, что такой узел не очень надежный. Его главный минус – торчащие концы, которые в воде цепляются за все, что можно. Единственный плюс – скорость завязывания.Тройной рыбацкий узел. Подходит для соединения мононитей одинаковой толщины или с разницей до 0,05 мм. Делается по тому же принципу, что и предыдущий вариант. Надо сложить и выровнять оба конца, отступить немного от края, завязать простой узел, завести в него концы еще два раза и сильно затянуть. Обе лески должны затягиваться одновременно, без образования петель и пустот. Излишки обрезаются в 2 см от узла.Водяной узел. Такое соединение считается одним из самых прочных. Чтобы сделать его, необходимо приложить концы двух лесок по направлению навстречу друг к другу (они должны идти параллельно), взять в руки ходовые и коренные концы и завязать их простым узлом, только с двумя, тремя или даже четырьмя оборотами. Больше четырех делать не стоит. Этого вполне хватит, после затягивания развязать практически невозможно. Водяной узел неудобен тем, что один конец приходится протягивать в петлю, поэтому для соединения слишком длинных лесок он не подходит.Фламандский узел. Этот вариант имеет еще одно название – встречная восьмерка. Фактически это две восьмерки, по одной на каждый связываемый конец. Как их сделать? Сначала форму цифры «8» должен принять один ходовой конец, затем навстречу ему заводится второй, и с ним проводятся аналогичные действия. В итоге должна получиться двойная восьмерка. Затягивать следует не спеша, аккуратно, чтобы восьмерка сохранила форму. Еще больше усилить узел поможет растягивание в стороны коренных концов.Травяной узел. Применяется для соединения двух лесок одинакового диаметра. Их концы нужно расположить параллельно, каждый обернуть вокруг коренного конца противоположной лески и провести под своим коренным концом. Теперь остается только затянуть и узел готов. У него есть сразу несколько преимуществ, а именно: простота вязки, его легко распустить при необходимости, неплохо держит нагрузку.

Узлы для привязывания лески к катушке

Узел Arbor knot

Узел Arbor knot — самый простой и надежный узел для привязывания лески к шпуле катушки. Узел имеет древнюю историю, в старые времена он использовался для привязывания тетивы к луку. По своему устройству узел Arbor knot является самозатягивающимся.

Для того чтобы привязать леску к шпуле катушки с помощью узла Arbor knot, выполните следующие действия:

  • Оберните леску вокруг шпули катушки, оставив небольшой конец, достаточный для удобного завязывания узла
  • Оберните свободным концом лески основную леску и завяжите на ней узел, так чтобы он скользил по основной леске
  • Завяжите на свободном конце лески узел, который будет выполнять функцию стопорного узла и не позволит развязаться первому узлу
  • Узел смачиваем, аккуратно затягиваем, обрезаем лишний конец лески, чтобы он не мешал при намотке лески на шпулю

Прикрепление лески к шпуле катушки с помощью петли

Простой и надежный способ привязать леску к катушке — использовать самозятягивающуюся петлю. При таком способе привязывания леки к катушке, узел под нагрузкой затягивается еще крепче, не проворачивается и его легко можно снять со шпули в случае необходимости.

Для того чтобы привязать леску к шпуле катушки с помощью самозятягивающейся петли, выполните следующие действия:

  • Делаем на конце лески небольшую петельку, используя для этого узел восьмерку, затянуть узел покрепче, чтобы узел был неподвижен
  • Продеваем основную леску в полученную петельку, чтобы образовалась большая самозатягивающаяся петля
  • Надеваем большую самозатягивающуюся петлю на шпулю катушки
  • Вращая ручку катушки, наматываем леску на шпулю

Если при вращении ручки катушки петля проворачивается на шпуле, снимите ее и наденьте другой стороной.

Привязывание лески к катушке с помощью длинной петли, во многом похоже на предыдущий способ с самозатягивающейся петлей и является его усовершенствованным вариантом.

Для того чтобы привязать леску к шпуле катушки с помощью длиной петли, выполните следующие действия:

  • Сделайте на конце лески петлю длиной около 15 см, используя для этого узел восьмерку, узел должен быть неподвижен
  • Проденьте основную леску в полученную длинную петлю, чтобы образовалась большая самозатягивающаяся петля
  • Наденьте большую самозатягивающуюся петлю на шпулю катушки
  • Накиньте еще один виток петли на шпулю и затяните петлю
  • Вращая ручку катушки, намотайте леску на шпулю

У этого метода привязывания лески к шпули катушки те же достоинства, что и у предыдущего варианта: под нагрузкой затягивается еще крепче, не проворачивается и его легко можно снять со шпули в случае необходимости.

Узел Spool Knot

Узел Spool Knot используется для привязывания лески к шпуле катушки, чем то немного напоминает узел Клинч.

Для того чтобы привязать леску к шпуле катушки с помощью узла Spool Knot, выполните следующие действия:

  • Оборачиваем конец лески вокруг шпули
  • На некотором расстоянии от шпули огибаем концом лески основную леску, идущую к шпуле
  • Делаем 4-5 оборотов концом лески вокруг лески, идущей от шпули
  • Пропускаем конец лески через получившуюся петельку
  • Смачиваем леску, затягиваем узел
  • Обрезаем лишний конец лески, вращая ручку катушки, наматываем леску на шпулю

Узел является самозатягивающимся, чем больше нагрузка на леску, тем сильнее он затягивается на шпуле.

Как завязать морской узел Булинь

Его также называют беседочным и относят к основополагающим узлам. Он содержит в себе элементы нескольких схем, что придает ему универсальные свойства: крепление позволяет осуществлять швартовку, подстраховывать моряков, фиксировать канат к гаку. Булинь очень надежен, его можно использовать практически со всеми тросами вне зависимости от материала и толщины. Беседочный быстро завязывается и легко развязывается (но не самопроизвольно), он не скользит, при использовании в морских условиях проявляет высокую надежность.

Узел Булинь

Схема вязки морского узла для начинающих:

  1. Сформировать петлю по направлению сверху вниз.
  2. Пропустить через нее ходовой конец снизу вверх.
  3. Провести ходовой за коренным и снова пропустить в петлю.
  4. Когда ходовой конец будет заключен в образовавшуюся малую петлю, канат нужно туго затянуть.

Чтобы развязать булинь, достаточно немного сместить петлю по направлению от ходового к коренному концу.

Привязать крючок

Пожалуй, самая важная часть снаряжения ‒ это крючок. Основной инструмент рыбака, без которого рыбалка возможна только в её архаичном проявлении. Для успешного завершения мероприятия полезно будет ознакомиться, какие есть узлы для рыбацких крючков.

Учитывая, что это древнее ремесло, существуют и другие виды крепления. К примеру, безузловой метод привязки крючка к леске, но это уже само по себе звучит ненадежно.

Паломар

Своеобразный тип крепления. Относительно небольшая прочность на разрыв компенсируется легкостью затягивания. Его более сложная модификация способна переплюнуть своего базового товарища на голову, но она уже значительно сложнее в исполнении (рисунок 9).

Можно сказать, что это ‒ самый простой узел для рыбацкого крючка:

  1. Сверните моток снасти пополам.
  2. Проденьте через петлю снасти.
  3. Сформируйте петлю и проденьте в неё снасть.
  4. Слегка затянув, накиньте конец петли на крючок.
  5. Теперь затяните потуже.

Рисунок 9. Схема вязки соединения Паломар

Назначение этого рыбацкого узла – быстро закрепить крючок, но для монофила он плоховат.

Крофордский

Просто, надежно, традиционно. Отлично подходит для закрепления крючка, узел проверен временем. Отлично проявит себя на плетёной леске, но будет сложноват для остальных монофилов. Это конструкция в одну толщину, без свертывания пополам (рисунок 10).

Правильно связанная рыбацкая петля будет похожа на бубенчики:

  1. Проденьте в ушко крючка конец снасти.
  2. Сделайте петлю, заведите её за основание правого верхнего угла.
  3. После этого обверните часть у основания крючка, и проведите конец в левый верхний угол.
  4. Далее просуньте кончик через петлю, затяните.

Рисунок 10. Схема Крофордского узла

Данный способ крепления можно использовать также и для вязания мормышек к основному рыбацкому снаряжению.

Штыковой

В общих условиях рыбацкий штык узел считается надежным способом крепления. Однако у этого типа крепления есть и другие, более неожиданные применения. К примеру, это крепкий якорный узел. Применяемый для закрепления якоря ‒ посудите сами, какие нагрузки он способен выдерживать (рисунок 11).

По своей конструкции это бессвязный узел для лески рыболовов. Лучше всего подойдет для тех видов рыбной охоты, где применяется рычаг силы.

По своему строению рыбацкий штык якорный узел похож на простую перетяжку между блоками с фиксированным концом. Это и дает выигрыш в силе. Назначение рыбацкого узла штык разнится, но он подходит для широкого спектра задач, начиная от закрепления страховочного троса или гамака и до швартовки суден.

Рисунок 11. Схема вязки штыка

Делается предельно просто:

  1. Прокиньте повод через любое кольцо, оберните вокруг себя по часовой или против часовой стрелки.
  2. После этого зафиксируйте конец, привязав его чем-нибудь.

Не рекомендуется для использования на монофиле.

Клинч

Просто отличный узел. Сохраняет баланс между скоростью и прочностью, он ровно такой, чтобы захотелось освоить его наследника ‒ рыбацкий двойной узел клинч. Строение у этого соединения занятное, особенно если ушком подходит приманка. Главное подобрать что-то более-менее широкое, но не слишком. Иначе рыбина заподозрит неладное и убежит (рисунок 12).

Рисунок 12. Рыбацкий клинч и схема его вязки

Узел рыбацкий клинч вяжется следующим образом:

  1. Обверните линию вокруг кольца, затем обмотайте пять раз.
  2. На последнем витке просуньте конец в основание первого витка.
  3. После чего, через себя, в последний виток.

Ступенчатый

Этот способ используется для крепления ловчего крюка без своего кольца, и его можно охарактеризовать, как надежный рыбацкий узел. Работает он за счёт стягивания самого себя во время нагрузок. Закрепить узлом можно не только крючки без ушек, но и любые продолговатые предметы ‒ они будут держаться с ориентацией вверх (рисунок 13).

Рисунок 13. Схема ступенчатого узла

Как правильно привязать рыбацкими узлами продолговатые предметы?

  1. Возьмите снасть, сверните её буквой U напротив крючка.
  2. Тщательно обмотайте сначала только одну часть изгиба. Потом охватите весь зигзаг концом.
  3. После этого проденьте путеводный кончик через финальное ушко.
  4. Затяните.

Третья группа – вспомогательные узлы

Мнение эксперта
Макаров Игорь Тарасович
Охотник и рыболов с опытом 20 лет. Любитель дикой природы

Узел удавка (рис.9) применяется для привязывания к дереву, большому камню, выступу. Узел надежен, вяжется просто, легко развязывается.

Учитывая, что узел держится за счет трения и зажатия конца веревки образованной петлей, необходимо достаточное обкручивание петли веревки свободным концом. К тому же после завязывания узла необходимо развернуть место выхода петли относительно направления предстоящей нагрузки таким образом, что веревка в этом участке «не работала на срез».

Только после этого веревку можно нагружать. Желательно, чтобы узел постоянно находился под нагрузкой.

Узел стремя (рис.10) применяется для устройства петель со стременами, для вязания транспортировочных устройств, незатягивающихся двойных петель.

Схватывающий узел (рис.11) используют при движении по закрепленной веревке, при организации самостраховки, при закреплении вспомогательной веревки на основной. Следует помнить, что ненагруженный схватывающий узел легко передвигается вдоль основной веревки, под нагрузкой он затягивается, схватывается.

Учитывая, что узел плохо держит на жесткой веревке, его нельзя использовать при работе с обледенелой веревкой

Двойной рифовый (рис.12) иногда его называют фаловым узлом. В словаре Владимира Даля он именуется “петельным узлом” и “репейком (бантом)”.

Нередко его называют и байтовым узлом. Вяжется он так же, как и прямой узел, но во втором полуузле ходовые концы троса завязывают сложенными вдвое.

Это незаменимый узел для завязывания шнурков ботинок, веревки, бантов на шее и бантиков в волосах, а также на свертках и коробках.

В альпинизме применяется узел среднего (рис.13) он рассчитан на нагрузку в любом направлении и может быть завязан в середине веревки, используется вместо узла проводника. Узел среднего очень надежен при использовании.

Два одинаковых полуштыка составляют узел, который называют простым штыком рис.14. На схеме показан широко применяемый в альпинизме незатягивающийся узел – один из самых простых и надежных узлов для закрепления веревки.

Чтобы отличить правильно завязанный штык от неправильного штыка, две петли узла нужно сблизить. Если при этом получится стремя (см.

рис. 10), то, значит, простой штык был завязан правильно.

У такого штыка его ходовой конец как после первой, так и после второго оборота должен выходить одинаково над или под своим концом. У перевернутого, т.

е. неправильно завязанного простого штыка (рис.

12, б), ходовой конец после второй оборот идет в противоположную сторону, не так, как после первой. При сближении двух петель перевернутого завязанного штыка вместо стремени получается схватывающий узел (см.

рис. 11).

Максимальное число полуштыков в подобном узле при любых обстоятельствах не должно превышать трех, так как этого вполне достаточно и прочность узла в целом при большем числе полуштыков не повысится.

Узел УИАА (рис.15). рекомендован Международной федерацией альпинизма (УИАА). Узел УИАА увеличивает трение при протравливании веревки и используется альпинистами для страховки и спуска по веревки при отсутствии спусковых устройств.

Завязывать узлы умеют все. Вопрос только в том, как мы это делаем.

Ведь практически всегда пользуются прямым узлом (или еще хуже, если «бабьим»). И ладно, если они используются для бытовых целей, но бывают же случаи и другие.

Вы буксируете автомобиль и трос лопнул – как завязать хороший узел, чтобы веревка не развязалась? На стройке своего дома нужно что-то поднять на веревке – как хорошо привязать веревку к карабину, ручке ведра и т.д. А если при этом еще не оказалось троса нужной длины, то нужно правильно связать веревки между собой.

Мнение эксперта
Макаров Игорь Тарасович
Охотник и рыболов с опытом 20 лет. Любитель дикой природы

Одним словом, ситуаций может быть множество, где нужно применять действительно надежный узел, так как иначе может быть просто опасно. В данной статье описано, конечно, не все великое множество узлов, но основные полезные способы вязания вы здесь найдете.

Основные характеристики прямого узла

Самый обычный прямой узел отличается простотой вязки, но при этом он позволяет надежно соединить между собой две веревки одинакового диаметра. Несмотря на то, что данный тип соединения был придуман еще несколько тысяч лет назад нашими предками, он не утратил своей актуальности и в современном мире (рисунок 1).

Рисунок 1. Внешний вид соединения и способы его вязки

Это объясняется надежностью конструкции, простотой ее вязки и широкой сферой применения готового соединения

Но перед тем, как научиться вязать прямой узел, стоит уделить внимание истории его возникновения, а также плюсам и минусам конструкции

История возникновения

Современные археологи установили, что впервые вязать прямой узел научились древние египтяне, так как подобные находки были обнаружены в гробницах фараонов. Но не исключено, что данный способ соединения веревок использовался и в других цивилизациях.

Древние греки и римляне называли этот узел геркулесовым или геракловым, так как, по легенде, мифический герой Геракл завязывал с его помощью шкуры убитых львов у себя на груди.

Интересно, что простой прямой и двойной узел нашел широкое применение и в Древнем Риме. С его помощью сшивали раны, а также использовали данный тип соединения для лечения переломов костей.

Но гораздо чаще прямой, как и брамшкотовый узел, использовался в морском деле. Во время шторма морякам требовалось быстро уменьшить площадь парусов, чтобы судно могло противостоять сильным порывам ветра. Схожий тип соединения использовали и ткачи. При этом интересно, что и у ткачей, и у моряков были свои варианты прямого узла. В последнем случае веревки связывали так, чтобы они не могли развязаться при намокании, так как обычная конструкция с легкостью распускается всего за несколько секунд.

Несмотря на существование огромного количества модификаций, самый обычный прямой тип веревочного соединения считается одним из самых популярных туристических узлов.

Плюсы и минусы узла

Прямой узел считается предком всех современных туристических, альпинистских и рыболовных узлов (рисунок 2).

Это объясняется его многочисленными преимуществами:

  1. Он позволяет надежно соединить между собой веревки одинакового диаметра.
  2. Схема вязки отличается удивительной простотой, поэтому справится с ней смогут даже новички.
  3. При соблюдении правил использования, конструкция не развязывается и выдерживает определенную нагрузку.

При наличии достоинств, у прямого узла есть и определенные недостатки. Возможно, вы не знаете об этом, но при завязывании шнурков используется именно данный тип соединения. На практике это позволяет заметить, насколько он несовершенный. Веревки начинают скользить, могут развязаться или наоборот, затянуться настолько сильно, что их невозможно будет развязать и придется просто разрезать.

Рисунок 2. В морском деле используется не обычная прямая модель (слева), а специальный рифовый тип соединения веревок (справа)

Эти недостатки объясняют, почему в альпинизме, спасательных работах, ткацком промысле и такелажном деле используется не традиционная комбинация, а собственные вариации соединения. К примеру, один из самых надежных альпинистских узлов проводник был создан именно на базе прямого узла. Дело в том, что обычная конструкция не подходит для страховки, так как она может развязаться в любой момент. Именно поэтому используют либо вариации соединения, либо скрепляют готовый прямой узел контрольными. В морском деле также применяется вариация прямого узла – рифовый, который позволяет быстро уменьшить площадь парусов, но сама конструкция не развязывается при намокании веревки.

Где применяется

Кратко рассказать о сфере применения и назначении прямого узла чрезвычайно сложно, ведь он используется не только в специализированных промыслах, но и в повседневной жизни (рисунок 3).

Рисунок 3. Схема вязки зависит от сферы применения: а – обычный, б – морской, в – ткацкий, г – морской способ развязывания

Еще с древних времен он служит для вязки между собой веревок, тросов, канатов и лесок в морском деле, на производстве и в повседневной жизни. Довольно часто его используют и для удлинения веревки, особенно, если есть необходимость соединить ее в месте разрыва. Не задумываясь, мы часто используем такой узел и в повседневной жизни: для завязывания шнурков, плетения фенечек или вязки макраме.

Если вы сомневаетесь, правильно ли вы завязываете прямой узел, мы приведем детальную схему его вязки.

Как вязать узлы для связывания веревок

Прямой узел. Рифовый узел

  • узел легко вяжется;
  • под нагрузкой сильно затягивается;
  • самопроизвольно развязывается — «ползёт», особенно на мокрых, жестких и обледенелых веревках;
  • используется для связывания веревок одинакового диаметра;
  • использование без контрольных узлов недопустимо;
  • при больших нагрузках рекомендуется вставлять в середину узла какой-либо предмет, препятствующий сильному затягиванию (кусок палки, ветки, альпинистский карабин, скальный крюк);
  • прямой узел с петлей называется рифовым узлом, который на практике используется как вспомогательный, не работающий под нагрузкой (например, для затяжки горловины рюкзака).

Ткацкий узел (в, г)

  • узел легко вяжется;
  • «ползёт» при переменных нагрузках;
  • при больших нагрузках сильно затягивается;
  • используется для связывания веревок одинакового диаметра;
  • обязательны контрольные узлы;
  • может использоваться для связывания рыболовных лесок.

Встречный узел

  • узел легко вяжется, хорошо держит;
  • «не ползёт»;
  • под нагрузкой сильно затягивается;
  • используется для связывания веревок любого диаметра (а-г), для лент (д) и сочетаний лента-веревка;
  • удобен для вязания различных петель, оттяжек и т.п.

Узел «встречная восьмерка»

  • надежный узел, хорошо держит;
  • «не ползёт»;
  • вяжется медленно;
  • сильно затягивается;
  • используется для связывания веревок как одинакового, так и разного диаметров.

Шкотовый (а-е) и брамшкотовый (а) узлы

  • надежные узлы, легко вяжутся;
  • под нагрузкой не затягиваются;
  • «ползут» при переменных нагрузках;
  • шкотовый узел используется для связывания веревок одинакового диаметра, брамшкотовый — для веревок как одинакового, так и разного диаметров;
  • обязательны контрольные узлы.

Узел «грейпвайн»

  • надежный и красивый узел;
  • для правильного вязания требуется практика;
  • под нагрузкой сильно затягивается;
  • используется для связывания веревок одинакового и разного диаметров, рыболовных лесок;
  • удобен для вязания петель, оттяжек и т.п.

Узел Хантера

  • надежный и красивый узел;
  • хорошо держит на мягких веревках и на лентах;
  • сильно не затягивается;
  • трудно запоминается, требует практики;
  • на жестких веревках недостаточно затягивается;
  • «ползёт» при переменных нагрузках;
  • используется для связывания мягких веревок одинакового и разного диаметров, лент, капроновых нитей.

Змеиный узел

  • очень надежный узел;
  • «не ползёт»;
  • вяжется медленно;
  • требует практики;
  • используется на тонких мягких капроновых веревках;
  • на синтетических рыболовных лесках затягивается «намертво».

Рыболовные узлы для шок-лидера

Узел  для шок-лидера должен быть надежным, но в тоже  время аккуратным и небольшим, поскольку если такой рыболовный узел будет крупным или с усиками, то это негативно скажется на дальности заброса, а в худшем варианте, узел может зацепиться за пропускное кольцо и оборвать снасть. Итак, как правильно вязать рыболовные узлы для соединения шок лидера с основной леской.

Узел Олбрайт

Узел предназначен для связывания монолески, плетенки или флюрокарбона

  1. Складываем леску шок лидера вдвое, делая петлю, после берем основную леску и пропускаем ее в образовавшуюся петлю, обычно достаточно пропустить 15-20 см лески.
  2.  Затем из просунутой основной лески вяжем петлю и свободным концом основной лески обматываем полученные три лески, делая 8-10 витков. Производя обмотку необходимо следить за тем, чтоб на витках не было перехлестов.
  3. Затем свободный конец продеваем в большую петлю.
  4. Теперь начинаем затягивать  рыболовный узел, делаем это не спеша, сначала тянем за край шок-лидера,  немного затянув узел, начинаем тянуть за край основной лески.  Слегка затянув узел, смачиваем его ртом и не спеша тянем обе лески, затягивая узел.

Затяжку рыболовных узлов, в случаи работы с монофильной леской, никогда нельзя делать быстро, иначе при трении леска может подгореть. Затем обрезаем усики, причем усик шок лидера обрезаем, прям под край витков основной лески.

Как вязать рыболовный узел морковка

Чаще всего используется для связывания монолески (флюрокарбона) с плетенкой. Узел Морковка немного похож на Олбрайт и также рассчитан на сильные перегрузки. Правда в отличие от Олбрайта, у морковки все хвостики торчат в противоположную от заброса сторону, благодаря чему узел при проходе пропускных колец фидера,  практически за них не цепляется. Еще один плюс Морковки состоит в том, что диаметр узла, плавно увеличивается по направлению заброса, что также благоприятствует  лучшему проходу через кольца.

  1. На леске вяжем небольшой узелок и оставляем его незатянутым.
  2. Теперь берем плетенку и продеваем ее в образовавшийся узел.
  3. Затем просунутым в узел концом плетенки делаем 10 витков, вокруг монолески.
  4. Останавливаемся, и поверх уже сделанных витков, накладываем новые, двигаясь в обратную сторону. После просовываем конец нашей плетенки обратно в петлю.
  5. Теперь начинаем затяжку рыболовного узла, смачиваем его, после  в одну руку берем плетеную леску, во вторую шок-лидер, а один из хвостиков зажимаем зубами и начинаем медленно затягивать. Осуществляя, таким образом, затяжку, мы получим максимально крепкий узел. В конце коротко обрезаем хвостики.

Итак, продолжаем дальше разбираться, как вязать рыболовные узлы.

Часто используемые морские узлы

Булинь является универсальным узлом, так как легко завязывается на веревке любой толщины. Его также именуют «беседочным узлом». Самостоятельно он не развяжется, не скользит по тросу, но его без усилий можно распустить, если возникла необходимость. Соединение получается одним из самых крепких. Применяют его для страховки, крепления к кольцу и гауку, швартовки и соединения разнообразных тросов.

Схема вязки:

  1. Создается петля, в которую проводится ходовый участок.
  2. Далее его заводят за коренную часть.
  3. Возвращают назад в петлю.
  4. Маленький кончик должен остаться во второй петле.
  5. Выполняют тугое затягивание.

Восьмерка получила свое название из-за внешнего сходства с одноименной цифрой. Ее применяют как самостоятельный вариант или в качестве элемента для вязки других креплений. Используется за закрепления или стопора. Его особенность в том, что такой якорный узел легко развязывается при намокании каната.

Схема вязки:

  1. Ходовый край вытягивают вдоль коренного и обводят вокруг него.
  2. Ходовый конец заводят за себя и вдевают в образовавшуюся петлю.
  3. Плотно затягивают.

Удавка применяется для поднятия груза на высоту, а также крепления веревки к опоре. Ходовую часть обворачивают вокруг предмета, а коренной участок несколько раз обводят вокруг ходового. Наиболее надежен, если в удавке для фиксации применяется контрольная затяжка.

При использовании предельной нагрузки на разрыв, после снятия груза, канат легко развязывается. Соединение очень крепкое и не теряет прочности при намокании. Карабиновая удавка широко применяется в альпинизме. Ходовая часть закрепляется на карабине в форме восьмерки, а свободная часть может охватывать опору, например, дерево.

Штык связывают из двух узлов. Он сложен в исполнении, подходит для буксировки и швартовки. В основе применяется простой полуштык. Ходовую часть обводят вокруг предмета, затем несколько раз вокруг коренной части. Штык уместен при длительном стоянии судна в порту.

Существует несколько вариаций вязки. Разновидностью его является якорный узел, который также называют рыбацким штыком. Его применяют в ситуациях, когда задействуется сильная тяга, например, при опускании якоря.

Прямые узлы уместны для скрепления ходовой части двух разных тросов. К недостатку конструкции относят очень сильное затягивание после намокания при чрезмерной нагрузке, поэтому развязать его будет сложно. При интенсивном использовании этот якорный узел может сползать. Схема вязки:

  1. Две коренные части соединяют.
  2. Перемещают ходовые концы по отношению друг к другу и затягивают.
  3. Чтобы конструкция не потеряла симметрию, концы выводят по обе части коренных участков.

Воровской узел считается разновидностью прямого, его применяют для бытовых нужд, например, перевязывают мешки с зерном. Его вяжут подобным образом, направляя концы из конструкции по диагонали по отношению к коренной части канатов. Во время нагрузки соединение может изменить форму, напоминая полуштык.

Смещение приводит к взаимному развязыванию концов. Чтобы веревка не развязывалась, меняют месторасположение концов. Их прижимают, а коренные части затягивают. Если края спрятаны, соединение внешне можно спутать с прямым креплением.

Самым непрочным является тещин узел. Его именуют также бабьим узлом. В морском деле он не используется из-за ненадежности, но на берегу его успешно применяют для упаковки товаров, вязки мешков. Края ходовой части переплетают и связывают. Несмотря на кажущуюся прочность, существует высокая вероятность соскальзывания и развязывания узла при сильном натяжении.

Хуже всего соединяются канаты разного диаметра. При выборе данной конструкции следует оценивать степень опасности, так как соединение развяжется в наиболее неподходящий момент.

Комментировать
0