No Image

Tirpitz (1939)

СОДЕРЖАНИЕ
0
07 января 2021
array(3) {
  [0]=>
  array(39) {
    [0]=>
    string(113) "67cbc64d4d9cefe59956a38f31ca0f87.jpg"
    [1]=>
    string(113) "2d3c2ffc1ec1cbb7bcd78ecb656bbff6.jpg"
    [2]=>
    string(113) "f7d8ee29b9d98165308858a5592adfad.jpg"
    [3]=>
    string(115) "061aca040d7b4dedafc5a4acc66680d1.jpeg"
    [4]=>
    string(115) "655c853c0e75ccae9c8ff581236d033b.jpeg"
    [5]=>
    string(115) "bf4b8dbe6dcd0c92e405fa02a00c5a1d.jpeg"
    [6]=>
    string(115) "fa03a2866bc5df44d6d6b76d12dd6ec2.jpeg"
    [7]=>
    string(115) "831de420843a3e9d121c20dbc1de665c.jpeg"
    [8]=>
    string(115) "d697d2d48ca1222cc99ed9ea0d79ec9b.jpeg"
    [9]=>
    string(115) "da56a8e814225354fadaf8b205a5c18a.jpeg"
    [10]=>
    string(115) "7ecc15d3f5558127c35bf13a3e21aaf9.jpeg"
    [11]=>
    string(115) "6aa04bb53284c83a7f4d7b15b938bb2a.jpeg"
    [12]=>
    string(115) "3d5b8b5a2e3e3536f8321881644e4f72.jpeg"
    [13]=>
    string(115) "2f6ce46dbc3d1c28b0412d036702a006.jpeg"
    [14]=>
    string(115) "25b2663fe04fa53c679f1497f5f34b2e.jpeg"
    [15]=>
    string(115) "3d17a9e19cf19f3a84fbe0d35e9ede15.jpeg"
    [16]=>
    string(115) "a5cbdf101aa629e0b2f08a840275d111.jpeg"
    [17]=>
    string(115) "d0678055d2e0745bc7d108fabd2689b1.jpeg"
    [18]=>
    string(115) "31805c7c4d698fbe645b5aaf21fe74d1.jpeg"
    [19]=>
    string(115) "a4bac5a80afb5119990e0e84335d97d0.jpeg"
    [20]=>
    string(115) "b51e4415bfa9f3eb14138bb15a9da29f.jpeg"
    [21]=>
    string(115) "861ff7ebfc7cd28fce30083bbd04b45d.jpeg"
    [22]=>
    string(115) "6812f057517eaf2fb215327b73de5ebf.jpeg"
    [23]=>
    string(115) "f4966deda18c1d6a4c0b517a2ac12fa8.jpeg"
    [24]=>
    string(115) "aae1bf0ee96f9087cd65ecf6741aeda7.jpeg"
    [25]=>
    string(115) "9e612c948182444fc89dbbabb70e892a.jpeg"
    [26]=>
    string(113) "3c78b564f6a417ac45d3daadc668f188.png"
    [27]=>
    string(115) "b146d0c14c7a9836c0e404aea9f39fed.jpeg"
    [28]=>
    string(115) "046507dbaa259365445b6b3abda25708.jpeg"
    [29]=>
    string(115) "6ab3e1ea7376631f354ebf62c9a568e9.jpeg"
    [30]=>
    string(115) "111e8a316014eb8f531bbae39a411bca.jpeg"
    [31]=>
    string(115) "bbf306ba972e12cac4b3577f2dd2d612.jpeg"
    [32]=>
    string(115) "21955f261705dbcb0db9ac73ae55abc0.jpeg"
    [33]=>
    string(115) "1f1232da6a984812f60e52ebb20d8083.jpeg"
    [34]=>
    string(115) "af767045ef7a5dcb4f33bca5a92c9240.jpeg"
    [35]=>
    string(115) "91f03dfa7146ece1991d3ef2a24a690d.jpeg"
    [36]=>
    string(115) "f96499bd8ead9efc64faac517b708426.jpeg"
    [37]=>
    string(115) "0326153bef68c653a0f7c7387633463f.jpeg"
    [38]=>
    string(115) "9e66a27f9cf278e5faaf2ab323267275.jpeg"
  }
  [1]=>
  array(39) {
    [0]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/6/7/c/67cbc64d4d9cefe59956a38f31ca0f87.jpg"
    [1]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/2/d/3/2d3c2ffc1ec1cbb7bcd78ecb656bbff6.jpg"
    [2]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/f/7/d/f7d8ee29b9d98165308858a5592adfad.jpg"
    [3]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/6/1/061aca040d7b4dedafc5a4acc66680d1.jpeg"
    [4]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/5/5/655c853c0e75ccae9c8ff581236d033b.jpeg"
    [5]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/f/4/bf4b8dbe6dcd0c92e405fa02a00c5a1d.jpeg"
    [6]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/a/0/fa03a2866bc5df44d6d6b76d12dd6ec2.jpeg"
    [7]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/3/1/831de420843a3e9d121c20dbc1de665c.jpeg"
    [8]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/6/9/d697d2d48ca1222cc99ed9ea0d79ec9b.jpeg"
    [9]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/a/5/da56a8e814225354fadaf8b205a5c18a.jpeg"
    [10]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/e/c/7ecc15d3f5558127c35bf13a3e21aaf9.jpeg"
    [11]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/a/a/6aa04bb53284c83a7f4d7b15b938bb2a.jpeg"
    [12]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/d/5/3d5b8b5a2e3e3536f8321881644e4f72.jpeg"
    [13]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/f/6/2f6ce46dbc3d1c28b0412d036702a006.jpeg"
    [14]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/5/b/25b2663fe04fa53c679f1497f5f34b2e.jpeg"
    [15]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/d/1/3d17a9e19cf19f3a84fbe0d35e9ede15.jpeg"
    [16]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/5/c/a5cbdf101aa629e0b2f08a840275d111.jpeg"
    [17]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/0/6/d0678055d2e0745bc7d108fabd2689b1.jpeg"
    [18]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/1/8/31805c7c4d698fbe645b5aaf21fe74d1.jpeg"
    [19]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/4/b/a4bac5a80afb5119990e0e84335d97d0.jpeg"
    [20]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/5/1/b51e4415bfa9f3eb14138bb15a9da29f.jpeg"
    [21]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/6/1/861ff7ebfc7cd28fce30083bbd04b45d.jpeg"
    [22]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/8/1/6812f057517eaf2fb215327b73de5ebf.jpeg"
    [23]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/4/9/f4966deda18c1d6a4c0b517a2ac12fa8.jpeg"
    [24]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/a/e/aae1bf0ee96f9087cd65ecf6741aeda7.jpeg"
    [25]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/e/6/9e612c948182444fc89dbbabb70e892a.jpeg"
    [26]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/3/c/7/3c78b564f6a417ac45d3daadc668f188.png"
    [27]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/1/4/b146d0c14c7a9836c0e404aea9f39fed.jpeg"
    [28]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/4/6/046507dbaa259365445b6b3abda25708.jpeg"
    [29]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/a/b/6ab3e1ea7376631f354ebf62c9a568e9.jpeg"
    [30]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/1/1/111e8a316014eb8f531bbae39a411bca.jpeg"
    [31]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/b/f/bbf306ba972e12cac4b3577f2dd2d612.jpeg"
    [32]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/1/9/21955f261705dbcb0db9ac73ae55abc0.jpeg"
    [33]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/f/1/1f1232da6a984812f60e52ebb20d8083.jpeg"
    [34]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/f/7/af767045ef7a5dcb4f33bca5a92c9240.jpeg"
    [35]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/1/f/91f03dfa7146ece1991d3ef2a24a690d.jpeg"
    [36]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/9/6/f96499bd8ead9efc64faac517b708426.jpeg"
    [37]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/3/2/0326153bef68c653a0f7c7387633463f.jpeg"
    [38]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/e/6/9e66a27f9cf278e5faaf2ab323267275.jpeg"
  }
  [2]=>
  array(39) {
    [0]=>
    string(36) "67cbc64d4d9cefe59956a38f31ca0f87.jpg"
    [1]=>
    string(36) "2d3c2ffc1ec1cbb7bcd78ecb656bbff6.jpg"
    [2]=>
    string(36) "f7d8ee29b9d98165308858a5592adfad.jpg"
    [3]=>
    string(37) "061aca040d7b4dedafc5a4acc66680d1.jpeg"
    [4]=>
    string(37) "655c853c0e75ccae9c8ff581236d033b.jpeg"
    [5]=>
    string(37) "bf4b8dbe6dcd0c92e405fa02a00c5a1d.jpeg"
    [6]=>
    string(37) "fa03a2866bc5df44d6d6b76d12dd6ec2.jpeg"
    [7]=>
    string(37) "831de420843a3e9d121c20dbc1de665c.jpeg"
    [8]=>
    string(37) "d697d2d48ca1222cc99ed9ea0d79ec9b.jpeg"
    [9]=>
    string(37) "da56a8e814225354fadaf8b205a5c18a.jpeg"
    [10]=>
    string(37) "7ecc15d3f5558127c35bf13a3e21aaf9.jpeg"
    [11]=>
    string(37) "6aa04bb53284c83a7f4d7b15b938bb2a.jpeg"
    [12]=>
    string(37) "3d5b8b5a2e3e3536f8321881644e4f72.jpeg"
    [13]=>
    string(37) "2f6ce46dbc3d1c28b0412d036702a006.jpeg"
    [14]=>
    string(37) "25b2663fe04fa53c679f1497f5f34b2e.jpeg"
    [15]=>
    string(37) "3d17a9e19cf19f3a84fbe0d35e9ede15.jpeg"
    [16]=>
    string(37) "a5cbdf101aa629e0b2f08a840275d111.jpeg"
    [17]=>
    string(37) "d0678055d2e0745bc7d108fabd2689b1.jpeg"
    [18]=>
    string(37) "31805c7c4d698fbe645b5aaf21fe74d1.jpeg"
    [19]=>
    string(37) "a4bac5a80afb5119990e0e84335d97d0.jpeg"
    [20]=>
    string(37) "b51e4415bfa9f3eb14138bb15a9da29f.jpeg"
    [21]=>
    string(37) "861ff7ebfc7cd28fce30083bbd04b45d.jpeg"
    [22]=>
    string(37) "6812f057517eaf2fb215327b73de5ebf.jpeg"
    [23]=>
    string(37) "f4966deda18c1d6a4c0b517a2ac12fa8.jpeg"
    [24]=>
    string(37) "aae1bf0ee96f9087cd65ecf6741aeda7.jpeg"
    [25]=>
    string(37) "9e612c948182444fc89dbbabb70e892a.jpeg"
    [26]=>
    string(36) "3c78b564f6a417ac45d3daadc668f188.png"
    [27]=>
    string(37) "b146d0c14c7a9836c0e404aea9f39fed.jpeg"
    [28]=>
    string(37) "046507dbaa259365445b6b3abda25708.jpeg"
    [29]=>
    string(37) "6ab3e1ea7376631f354ebf62c9a568e9.jpeg"
    [30]=>
    string(37) "111e8a316014eb8f531bbae39a411bca.jpeg"
    [31]=>
    string(37) "bbf306ba972e12cac4b3577f2dd2d612.jpeg"
    [32]=>
    string(37) "21955f261705dbcb0db9ac73ae55abc0.jpeg"
    [33]=>
    string(37) "1f1232da6a984812f60e52ebb20d8083.jpeg"
    [34]=>
    string(37) "af767045ef7a5dcb4f33bca5a92c9240.jpeg"
    [35]=>
    string(37) "91f03dfa7146ece1991d3ef2a24a690d.jpeg"
    [36]=>
    string(37) "f96499bd8ead9efc64faac517b708426.jpeg"
    [37]=>
    string(37) "0326153bef68c653a0f7c7387633463f.jpeg"
    [38]=>
    string(37) "9e66a27f9cf278e5faaf2ab323267275.jpeg"
  }
}

Броня и противоторпедная защита

Бронирование немецкого линкора довольно сложно и разнообразно. Его основу составляет 320-мм главный пояс, по длине простирающийся от первой до последней башни главного калибра. Верхняя часть борта защищена 145-мм бронёй, нижняя — 170-мм. В носовой части вдоль ватерлинии корабль прикрыт 60-мм броневым поясом, а в корме — 80-мм. Траверзы, то есть поперечные бронированные переборки, защищающие погреба боезапаса от попаданий снарядов с носа и кормы, имеют толщину 220 мм, так же закрыты и подбашенные отделения. Существенную роль в броневой защите жизненно-важных узлов и агрегатовТирпица» играет бронированная палуба толщиной от 80 до 110 миллиметров. Она призвана защищать корабль от снарядов, прилетающих со средних дистанций по относительно настильной траектории. Если вражеский снаряд попадёт в бортнемца», то, чтобы добраться до машинного отделения, ему придётся пробить не только 320 мм главного пояса, но и 110 мм скоса броневой палубы, от которой он, скорее всего, отрикошетит.

Башни главного калибра немецкого корабля защищены со лба 350-мм броней, с бортов — 150-мм. Крыши башен имеют толщину 130 мм.

Тирпиц»(фото: World of Warships)

Противоторпедная защитаТирпица» рассчитана на подрыв 350-кг боевой части торпеды, снаряжённой ТГА(смесь тротил-гексоген-алюминий), на глубине в половину проектной осадки(около пяти метров).

Американец» бронирован заметно проще: ключевым элементом его защиты является цитадель, фактически — броневая коробка толщиной до 305 мм с борта и до 282 мм на фронтальных переборках-траверзах, прикрытая сверху 128-мм бронированной палубой без скосов. С одной стороны, это даёт лучшую, чем у немецкого корабля, защиту от бомб и снарядов, падающих сверху под большим углом, с другой — хуже защищает от попаданий по настильной траектории. Это связано в том числе с разными условиями боев: немецкий корабль рассчитывался в первую очередь на бои с англичанами в Северной Атлантике, где видимость чаще всего ограничена и дистанции не слишком велики. Американский — на бои на Тихом океане, где стычки на дальних дистанциях куда более вероятны, а противник имеет многочисленный парк пикирующих бомбардировщиков.

Башни главного калибраНорт Кэролайн» имеют лоб в 406 мм, борт в 249 мм и крышу в 178 мм, что заметно превосходит показатели немецких установок.

Норт Кэролайн»(фото: World of Warships)

Американский корабль лучше защищён и с носовых курсовых углов — за счёт более мощных траверзов. Это сочетается с более мощным артиллерийским вооружением — в нос уянки» работают шесть стволов против четырёх у немцев.

Противоторпедная защитаНорт Кэролайн» иВашингтона» рассчитана на подрыв 320-килограммового заряда тринитротолуола и теоретически была несколько слабее немецкой, однако её слоистая конструкция — из нескольких последовательных переборок — оценивается как более надёжная с точки зрения поглощения и рассеивания энергии взрыва торпеды.

В целом оба корабля можно оценить как адекватно защищённые относительно имевшихся на тот момент угроз. Конечно, ни американцы, ни немцы не рассчитывали свои линкоры на противостояние с монстрами типаЯмато», но на них нашлась иная управа.

Рейтинг:Тирпиц» — 4Норт Кэролайн» — 4

Справочные материалы

История изменений

  • Доступен для покупки в Премиум магазине после версии 0.7.11 во время акции «Черная пятница». Также может выпасть из контейнеров «Черная пятница».
  • В обновлении 0.7.11.1

    исправлена ошибка, из-за которой бронирование могло отличаться от бронирования оригинальной версии корабля.

    был изменен:

  • В обновлении 0.7.12 был изменён:
    • исправлена ошибка с некорректным бронепробитием. Увеличено бронепробитие фугасного снаряда ПМК калибра 150 мм с 36 мм до 37 мм;
    • на корпус линкора добавлен герб.
  • В обновлении 0.8.11

    настройки эллипса разброса снарядов орудий ГК приведены к значениям американских и британских линкоров.

    был изменен:

  • В обновлении 0.9.6

    Радиус циркуляции изменён и теперь составляет 850 м.

    был изменён:

Историческая справка о Tirpitz B

Tirpitz (рус. «Тирпиц») — немецкий линкор серии из двух кораблей, входивший в состав Кригсмарине. Несмотря на то, что в боевых действиях этот корабль почти не участвовал, его присутствие в Норвегии представляло угрозу арктическим конвоям в СССР и сковывало значительные силы британского флота. После многочисленных неудачных попыток уничтожить линкор он был потоплен в ноябре 1944 года в результате атаки с воздуха сверхтяжёлыми бомбами типа Tallboy.

Общие сведения

Проектирование кораблей, в последующем ставшими линкорами типа Bismarck, началось в 1932 году. Согласно первоначальному проекту линкоры должны были иметь водоизмещение 35 560 тонн и вооружение из 305-мм орудий. За время проектирования было рассмотрено большое количество вариантов как используемого вооружения, так и силовой установки. 19 января 1935 года было принято решение о разработке проекта с 350-мм орудиями главного калибра и турбозубчатыми агрегатами. 16 марта 1935 года Германия отказалась от выполнения условий Версальского договора и проект вновь был переработан. 1 апреля 1935 года было принято решение об увеличении водоизмещения до 42 000 тонн, а 9 мая было решено вооружить линкоры орудиями калибра 380 мм.

Окончательный вариант проекта новейших линкоров в июне 1936 года предусматривал:

  • орудия главного калибра — 380 мм;
  • главный броневой пояс — 320 мм;
  • бронирование палубы в районе погребов — 100 мм;
  • толщина скосов у погребов — 120 мм;
  • скорость — 30 узлов.

Линкор G, впоследствии получивший имя Tirpitz, был заказан 14 июня 1936 года, принятие флотом планировалось на 1 февраля 1941 года.

По первоначальным планам линкоры типа Bismarck планировалось использовать как главную ударную силу Кригсмарине в боях с французским и британским флотами на акватории Северного и Норвежского морей, однако ход кампаний Второй мировой войны заставил немецкое командование использовать свои линкоры как рейдеры для нарушения британских морских коммуникаций в Северной Атлантике. Судьба головного корабля серии, линкора Bismarck, заставила руководство Германии пересмотреть взгляды на использование своего последнего суперлинкора.читать полностью…

Видео

Тема на официальном форуме

 Корабли Германии

Эсминцы  II V-25 • III G-101 • IV V-170 • V T-22 • VI Ernst Gaede • VI T-61 • VII Leberecht Maass • VII Z-39 • VIII Z-23 • VIII Z-35 • IX Z-46 • IX Z-44 • X Z-52 
Крейсеры  I Hermelin • II Dresden • II Emden • III Kolberg • IV Karlsruhe • V Königsberg • VI Nürnberg • VI Admiral Graf Spee • VI HSF Admiral Graf Spee • VII Yorck • VII München • VIII Admiral Hipper • VIII Prinz Eugen • VIII Mainz • IX Roon • IX Siegfried • IX Ägir • X Hindenburg 
Линкоры  III Nassau • III König Albert • IV Kaiser • V König • VI Bayern • VI Prinz Eitel Friedrich • VII Gneisenau • VII Scharnhorst • VII Scharnhorst B • VIII Tirpitz • VIII Bismarck • VIII Odin • VIII Tirpitz B • IX Friedrich der Große • IX Pommern • X Großer Kurfürst 
Авианосцы  IV Rhein • VI Weser • VI Erich Loewenhardt • VIII August von Parseval • VIII Graf Zeppelin • VIII Graf Zeppelin B • X Manfred von Richthofen

Герои Арктики

Конвои PQ и QP(из Исландии в Россию и обратно) редко обходились без траулеров. Шумные, медленные и нещадно дымящиерыбаки» всегда критиковались всеми другими эскортными кораблями.

Однако у команд траулеров на этот счёт было своё мнение.

Один из представителей славного семейства траулеров —Бретвальда». Поле начала войны был мобилизован Адмиралтейством как траулер ПЛО(источник фото)

Как писал историк Дэвид Ирвинг, старпомАйршира» Дик Элдсен сочинил по этому поводу стишокПарни с траулеров», состоявший из семи похабных четверостиший. Только два из них могут быть уместны для воспроизведения(перевод Е. Скибинского и В. Нагирняка):

_Мы салаги без гироскопа. А что дымим, хрен с ним, можем хоть всё небо задымить, Если удержим ход 11 узлов и удержимся в строю QP или PQ. Наши стволы бесполезны против немцев, и боеприпасов у нас в обрез. Когда нас посылают вместе с эсминцами, те — кроме как нас доставать — ничем не занимаются, так мы помогаем эскортировать PQ или QP».

Тем не менее, бывшиерыбаки» балластом не были. Они смогли это доказать во время проводки известного конвоя PQ-17.

Описание

Линкор «Тирпиц» имел максимальное водоизмещение в 53 500 т, общую длину — 253,6 метра и ширину – 36 метров. Корабль был прекрасно защищен: броневой пояс покрывал 70% его длины. Толщины брони составляла от 170 до 320 мм, рубка и башни главного калибра имели еще более серьезную защиту – 360 мм.

Каждая башня главного калибра имела собственное имя. Кроме того, следует отметить отличную систему управления огнем корабельной артиллерии, великолепную немецкую оптику и отменную выучку артиллеристов. Пушки «Тирпица» могли поражать 350-мм броню на дистанции до двадцати километров.

Вооружение «Тирпица» состояло из восьми орудий главного калибра (380 мм), расположенных в четырех башнях (две носовые и две кормовые), двенадцати 150 мм орудий и шестнадцати 105 мм пушек. Весьма мощным было и зенитное вооружение корабля, состоявшее из 37-мм и 20-мм орудий. «Тирпиц» располагал и собственной авиацией: на борту было четыре самолета Arado Ar196A-3 и катапульта для их запуска.

Силовая установка корабля состояла из двенадцати паровых котлов Wagner и трех турбин Brown Boveri & Cie. Она развивала мощность более 163 тыс. л. с., что позволяло кораблю иметь скорость хода выше 30 узлов.

Дальность плавания «Тирпица» (при скорости 19 узлов) составляла 8 870 морских миль.

Подытоживая все вышесказанное, можно сделать вывод, что «Тирпиц» мог противостоять любому кораблю союзников и представлял для них серьезную угрозу. Проблема была лишь в том, что количество вымпелов в американском и английском флоте было куда больше, чем в германском, а тактика ведения боевых действий на море исключает рыцарские поединки «один на один».

Англичане боялись немецких линкоров и внимательно следили за их перемещениями. После выхода в море линкора «Бисмарк» весной 1941 года на его перехват были брошены основные силы британского флота и англичанам, в конце концов, удалось потопить его, хотя это и стоило им потери первоклассного линкора «Худ».

Карьера

После окончания Берлинского морского училища Альфред Тирпиц служил на корвете «Ниобея», броненосце «Кайзер Вильгельм», а с 1871 года был старшим офицером канонерской лодки «Блиц». Начиная с 1873 года служил вахтенным офицером на SMS Friedrich Carl.

К 1877 году Тирпиц стал главой миноносных сил и реорганизовал их в миноносный инспекторат. Кроме этого, в 1877—1888 годах он занимался разработкой нового торпедного вооружения, а с 1886 года он стал начальником Торпедной инспекции, которую он создал. В 1887 году Тирпиц стал командиром флотилии миноносцев.

В период с 1889 по 1890 года командовал кораблями «Wurtemberg» и «SMS Preußen», стал начальником штаба командования военно-морских баз Балтийского моря. В 1892 году Альфред Тирпиц занял должность начальника штаба Главного командования Военно-морского флота. Также, в этом году, он составил флотский устав.

Проанализировав маневры 1892—1894 годов Тирпиц создал линейную тактику и эскадренную организацию, согласно которой в состав эскадры входило до восьми кораблей.

В 1895 году Альфред Тирпиц получил звание контр — адмирала. И весной 1896 года занял должность командующего крейсерской эскадрой в Восточной Азии. С 1897 года был на должности статс-секретаря Имперского морского ведомства, а также был членом Бундесрата.

В 1900 году Тирпиц получил дворянский статус и приставку «фон» к своей фамилии. Также Альфред фон Тирпиц разработал план создания мощного флота, который был назван «план Тирпица».

Также он создал”теорию риска”, согласно которой при создании нового германского флота, сопоставимого в размерах и мощи с британским, Великобритания непременно избегала бы военных действий с Германией на море. В случае поражения, Великобритания могла бы потерять господство на море. По плану, если британский флот будет блокировать выходы из портов германскому флоту в Атлантику через Северное море, то ВМС Германии начали бы сражение в Северном море.

В 1911 году Альфреду фон Тирпицу было присвоено звание гросс — адмирала

Альфред фон Тирпиц

В 1912 Т. выступал против проводимой канцлером Т. Бетман-Гольвегом политики, направленной на конфронтацию с Российской империей. С началом военных действий Т. хотел дать главным силам англ. флота решительное сражение в открытом море.

Согласно «плана Тирпица» к 1914 году Военно-морской флот Германии состоял из 5 линейных крейсеров, 7 дредноутов, 20 линкоров, 25 крейсеров и более 40 подводных лодок. Таким образом германский флот по своей мощи занимал 2 место в мире. На первом места были ВМС Великобритании, которым ВМС Германии уступали на 40 % в размерах. Укрепление мощи германского флота обеспокоило Великобританию, которая провела дорогостоящую программу модернизации и перевооружения собственного флота.

Чувствую, что надвигается война, а постройка нового германского флота продлится до 1917 года, Альфред фон Тирпиц стал сторонником наращивания мощи подводного флота Германии. Согласно его планов, субмарины могли не только прорвать британскую блокаду, но и организовать блокаду Великобритании силами подводного флота.

Не убедив кайзера в снятии ограничения на применение подводных лодок, Тирпиц ушел в отставку. Это случилось 15 марта 1916 года.

После ухода в отставку он стал главой Немецкой отечественной партии, которая была создана для пропаганды объединения усилий страны для победы в войне. Но партия не оправдала ожиданий и вскоре прекратила свое существование. После поражения Германии в Первой мировой войне Альфред фон Тирпиц стал членом правого крыла Немецкой национальной народной партии. В период с 1924 по 1928 год он являлся представителем данной партии в Рейхстаге.

Умер Альфред фон Тирпиц 6 марта 1930 года в Эбенхаузене (Бавария).

Картина с изображением линкора Tirpitz

дизайн

Эти два Бисмарка -класса линкора были разработаны в середине 1930-х годов немецкой Кригсмарине в противовес французской военно – морской экспансии, в частности , два Ришелье -класса линкора Франция начались в 1935 г. Заложен после подписания англо-германского морского соглашения 1935, Тирпиц и ее сестра Бисмарка были номинально в пределах 35 000-лун-тонный (36000 т) , введенного режима Вашингтон , который регулируется строительство линкора в межвоенный период . Корабли тайно превысили цифру с большим отрывом, хотя до этого либо судно было завершено, система международного договора развалилась после ухода Японии в 1937 году, что позволяет подписавшим ссылаться на «пункте эскалатора» , который позволил смещение, достигающим 45000 длинных тонн ( 46000 т).

Признание рисунок, подготовленный ВМС США

Тирпиц смещена 42900  т (42,200 длинных тонн ) , как построены и 52600 т (51800 длинных тонн) полностью загружены , длиной 251 м (823 футов 6 дюймов), в пучке 36 м (118 футов 1 дюйм) и максимальный проект от 10,60 м (34 футов 9 дюймов). Ее стандартная команда насчитывала 103 офицеров и 1,962 рядовых; во время войны это было увеличено до 108 офицеров и 2500 мужчин. Она питается от трех Браун, Бовери & Cie мотор паровых турбин , каждый за рулем гребного винта , с помощью пара , представленной двенадцать масла обжига Вагнер перегретого водотрубных котлов . Ее силовая система , разработанная в общей сложности 163,023  PS (160793  ; 119903  кВт ) и дали максимальную скорость 30,8 узлов (57,0 км / ч; 35,4 миль в час) на скоростных испытаниях.

Она имела на вооружении восемь 38 см SK C / 34 L / 52 пушки расположены в четырех близнецов орудийных башен : две superfiring турели вперед-Anton и Bruno-два и кормовой-Цезарь и Дора. Ее вторичное вооружение состояло из двенадцати 15 см L / 55 пушки, шестнадцать 10,5 см L / 65 и шестнадцать 3,7 см (1,5 дюйма) L / 83, и первоначально двенадцать 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитных орудий. Количество 2 см орудий было в конечном счете увеличилась до 58. После того, как 1942, восемь 53,3 см (21 дюймов) над водой торпедных были установлены в двух четырехугольных опор, одна установка на каждой стороне судна.

Как построен, Тирпиц был оснащен Model 23 поиска радары установлены на форварда, foretop и задних дальномеров. Они были позже заменены моделями 27 , а затем Model 26 радиолокационных станций, которые имели большую антенную решетку. Модель 30 радар, известный как Hohentwiel , был установлен в 1944 году в ней стеньгой, а модель 213 Вюрцбург управления огнем радар был добавлен на корме 10,5 см (4,1 дюйма) Flak дальномеров.

Судовой Основной ремень был 320 мм (13 дюйма) и был покрыт парой верхних и основных бронированных палуб , которые были 50 мм (2 дюйма) и от 100 до 120 мм ( от 3,9 до 4,7 дюйма), соответственно. 38 см турели были защищены на 360 мм (14 дюйма) толщиной граней и 220 мм (8,7 дюйма) толщиной сторон.

Строительство и особенности

Тирпицу приказали как Суррогат Шлезвиг-Гольштейн, как замена для старого предварительного толстого сукна, в соответствии с контрактом называют «G». С верфью Kriegsmarinewerft в Вильгельмсхафене заключили контракт, где киль был положен 20 октября 1936. 1 апреля 1939 был запущен корпус; во время тщательно продуманных церемоний судно окрестила дочь адмирала Альфреда фон Тирпица, тезки судна. Адольф фон Трота, бывший адмирал в Имперском немецком военно-морском флоте, говорил при запуске судна, который был также посещен Адольфом Гитлером. Установка работе следовала за ее запуском и была закончена к февралю 1941. Британские террористы неоднократно нападали на гавань, в которой строилось судно; никакие бомбы не ударили Тирпица, но нападения действительно замедляли строительные работы. Тирпиц был уполномочен во флот 25 февраля для ходовых испытаний, которые проводились в Балтии.

Tirpitz переместил, как построено и полностью загруженный, с длиной, луч и максимальный проект. Она была приведена в действие снабженными приводом паровыми турбинами трех Brown, Boveri & Cie, и двенадцать работающего на нефти Вагнера перегрел котлы, которые развились в общей сложности и привели к максимальной скорости на испытаниях скорости. Ее стандартная команда перечислила 103 чиновника и 1 962 военнослужащих; во время войны это было увеличено до 108 чиновников и 2 500 мужчин. Как построено, Tirpitz был оборудован радарами поиска Модели 23, установленными на форварде, foretop, и задних дальномерах. Они были позже заменены Моделью 27 и затем радарами Модели 26, у которых было большее множество антенны. Радар Модели 30, известный как Hohentwiel, был установлен в 1944 в ее topmast, и Модель 213 радар борьбы с лесными пожарами Вюрцбурга была добавлена на ее строгих дальномерах Зенитного огня.

Она была вооружена восемью 38 см SK C/34 L/52 оружие, устроенное в четырех двойных орудийных башнях: две суперстреляющих башенки вперед — Антон и Бруно — и два в кормовой части — Цезарь и Дора. Ее вторичное вооружение состояло из двенадцати оружия L/55 на 15 см, шестнадцати L/65 на 10,5 см и шестнадцати L/83, и первоначально двенадцати зенитных орудий. Число оружия на 2 см было в конечном счете увеличено к 58. После 1942 восемь надводных торпедных аппаратов были установлены. Главный пояс судна был толстым и был перепет парой верхних и главных бронированных палуб, которые были и толстые, соответственно. Башенки на 38 см были защищены толстыми лицами и толстыми сторонами.

Модули

Скорострельность(выст./мин)Время перезарядки ТА(с)Время поворота на 180°(с)Максимальный урон(HP)Скорость хода торпед(уз)Дальность хода торпед(км) (опыт) ()
G7a T10,7907,213 700646
Скорострельность(выст./мин)Время поворота на 180°(с)Максимальное рассеивание(м)Максимальный урон ОФ снарядом(HP)Вероятность поджога при попадании в цель ОФ снарядом(%)Максимальный урон ББ снарядом(HP) (опыт) ()
380-мм/52 SK C/34 в установке Drh LC/342,33627444003411 600
Боеспособность(HP)Башни главного калибра(шт.)Башни вспомогательного калибра(шт.)Точки ПВО(шт.)Торпедные аппараты(шт.)Вместимость ангара(шт.) (опыт) ()
Tirpitz B.69 30046/88/8/12/82
Увеличение дальности стрельбы(%)Максимальная дальность стрельбы(км) (опыт) ()
FKS Typ 8 Mod. 121,4
Максимальная скорость хода(уз) (опыт) ()
ЭУ 163 000 л.с.30,5

Fleet in being

Однако потенциал линкора — не только в способности топить корабли

Простое нахождение такого корабля на важном театре военных действий может нервировать противника, заставлять его концентрировать силы там, где может появиться угроза, охранять судоходство мощной военной силой, тратить на это огромные ресурсы

Причем сам источник угрозы — линкор — может месяцами стоять на приколе. На английском эта концепция емко зовется «fleet in being» — что-то вроде «флот как фактор присутствия».

Фото: wikipedia.org

Именно так командование гитлеровского флота и применяло «Тирпиц». В 1942 году драгоценный линкор перебросили на Север, поближе к путям арктических конвоев: именно по ним в СССР поступало вооружение и материалы, поставляемые из США по ленд-лизу. «Тирпиц» и корабли меньшего размера стояли в норвежских фьордах. И периодически готовились (или делали вид, что готовились) к выходу в море на перехват очередного конвоя.

Ужас перед «Тирпицем» был настолько сильным, что летом 1942 года слухи о том, что линкор вышел в море, заставили охрану печально известного конвоя PQ-17 покинуть суда, которые они охраняли. Оставшиеся без защиты транспорты стали легкой добычей подводных лодок — и конвой подвергся настоящему избиению, став символом бессмысленной гибели.

Сам же «Тирпиц» толком не успел даже приблизиться к каравану и ни разу не выстрелил. После войны долго ходили легенды, что корабль ушел в порт после того, как в него попала торпеда с советской подводной лодки К-21, но в итоге эта версия признана ошибочной: субмарина по «Тирпицу» не попала.

Собственно, в боевых действиях суперлинкор побывал ровно один раз. В 1943 году отряд из 11 кораблей Кригсмарине во главе с «Тирпицем» и еще одним линкором совершил рейд на Шпицберген (на этом полярном архипелаге стоял маленький норвежский гарнизон), чтобы вывести из строя находившиеся там угольные шахты и установить метеостанцию.

8 сентября линкор открыл огонь по берегу, прикрывая десант. Причем это был первый и последний раз, когда «Тирпиц» стрелял из главного калибра по кому-то кроме самолетов.

Норвежцев удалось доблестно победить (благо их было совсем мало), метеостанция установлена — но для столь крупного рейда результаты были смехотворны. И тем не менее эта ничтожная со всех точек зрения операция оказалась единственным боевым походом лучшего корабля Гитлера.

Пример нескольких вариантов сборок:

top

ОЧКИСТОЙКОСТЬ АТАКА ПОДДЕРЖКА СМЕКАЛКА
1
2
3
4

Порядок прокачки навыков:

1

2

3

4

5

6

7

Модернизации

1

2

3

4

5

123

5

4

1

ОЧКИСТОЙКОСТЬ АТАКА ПОДДЕРЖКА СМЕКАЛКА
1
2
3
4

Порядок прокачки навыков:

1

2

3

4

5

6

7

Модернизации

1

2

3

4

5

В первый слот имеется возможность установки «Аварийная команда Мод. 1» для повышения живучести корабля, либо особой модернизации «Корректировщик огня Мод. 1» для увеличения времени действия данного снаряжения:

Вариант 1:

1

2

3

4

5

Вариант 2:

1

2

3

4

5

Усиленная живучесть

1
ПМК/ПВО сборка

Доступные камуфляжи:

Доступен и по умолчанию используется постоянный камуфляж Тип 10, у которого помимо стандартных бонусов: -10% к стоимости обслуживания за бой и +50% к опыту за бой.

Первое упоминание о постоянном камуфляже «Tarnanstrich» было 22 декабря 2016 года в обновлении 0.5.16. Чтобы его получить, для начала нужно было получить крейсер Германии VI уровня Admiral Graf Spee за прохождение компании «Погоня за Графом Шпее» или купив его в Премиум магазине. И уже на нём проходить компанию «Рейд за новогодними подарками», в которой наградой за выполнение финального задания являлся этот постоянный камуфляж. Обе компании были доступны с 23 декабря 2016 по 19 января 2017 года. У него кроме аналогичных бонусов камуфляжа Тип 10, есть бонус: +100% к свободному опыту за бой.

Из контейнеров «Хэллоуин-2017» и «Хэллоуин-2018» можно было получить постоянный камуфляж «Magnu-S». В 2017 году контейнеры можно было получить за прохождение операций «Луч во тьме» и «Спасение Трансильвании». В 2018 году кроме в двух вышеуказанных операциях, в новой – «Ужас глубин», за выполнение задач соревнования Royal Navy, в разделе «Снабжение», во вкладке «Камуфляж» или в Адмиралтействе за 2500 дублонов, а также в Премиум магазине. Бонусы аналогичны камуфляжу Тип 10.

Также во вкладке «Камуфляж» или в Адмиралтействе за 1000 дублонов можно было получить постоянный камуфляж «Особый», посвященный 2-летию игры World of Warships. Бонусы аналогичны камуфляжу Тип 10.

Также во вкладке «Камуфляж» или в Адмиралтействе за 1000 дублонов можно было получить постоянный камуфляж «Норвежский». Бонусы аналогичны камуфляжу Тип 10.

Для увеличения опыта за бой, свободного опыта за бой и т.д. можно использовать соответствующие типы стандартного (Тип 6 или Тип 59) или акционного камуфляжа.

top

Тип 10 — Tirpitz

Бонусы:

  • -3% к заметности с кораблей;
  • +4% к максимальному рассеиванию снарядов противника, ведущего огонь по вашему кораблю;
  • -10% к стоимости обслуживания после боя;
  • +50% к опыту, заработанному за бой;

Стоимость: Бесплатно.

Примечание: Если автопополнение включено, этот камуфляж будет пополнятся бесплатно.

1

Tarnanstrich — Tirpitz

Бонусы:

  • -3% к заметности с кораблей;
  • +4% к максимальному рассеиванию снарядов противника, ведущего огонь по вашему кораблю;
  • -10% к стоимости обслуживания после боя;
  • +50% к опыту, заработанному за бой;
  • +100% к свободному опыту, заработанному за бой;

Стоимость: Недоступен.

Примечание: За выполнение финального задания компании «Рейд за новогодними подарками».

2

Magnu-S — Tirpitz

Бонусы:

  • -3% к заметности с кораблей;
  • +4% к максимальному рассеиванию снарядов противника, ведущего огонь по вашему кораблю;
  • -10% к стоимости обслуживания после боя;
  • +50% к опыту, заработанному за бой;

Стоимость: 2500 .

Примечание: Из контейнеров «Хэллоуин-2017» и «Хэллоуин-2018».

3

Особый — Tirpitz

Бонусы:

  • -3% к заметности с кораблей;
  • +4% к максимальному рассеиванию снарядов противника, ведущего огонь по вашему кораблю;
  • -10% к стоимости обслуживания после боя;
  • +50% к опыту, заработанному за бой;

Стоимость: 1000 .

Примечание: Во вкладке «Камуфляж» до выхода обновления 0.7.9.

4

Норвежский — Tirpitz

Бонусы:

  • -3% к заметности с кораблей;
  • +4% к максимальному рассеиванию снарядов противника, ведущего огонь по вашему кораблю;
  • -10% к стоимости обслуживания после боя;
  • +50% к опыту, заработанному за бой;

Стоимость: 1000 .

Примечание: Во вкладке «Камуфляж» до выхода обновления 0.7.9.

1

2

3

4

Вооружение

380-мм орудия модели 1934 года были такие же, как на «Бисмарке» и «Тирпице». Их характеристики были следующими: вес снаряда 800 кг, его начальная скорость 820 м/с, дальность стрельбы 36520 м при угле возвышения 30°, запас снарядов 105 на орудие.

К тому времени германский флот еще не имел удачного универсального орудия среднего калибра. Немцы придерживались мнения, что создать универсальное орудие без существенного снижения его эффективности при стрельбе по надводным целям невозможно. Поэтому средний калибр снова, как и на всех германских больших кораблях, представляли 150-мм орудия и 105-мм зенитки. Но для проекта «О» это было плохое решение, учитывая недостаток веса, пространства и слабую броневую защиту.

В то же время угол возвышения 150-мм орудий увеличили с 40°, которые имели установки на линкорах, до 65° (45.3 кг, 875 м/с, 23000 м, боезапас по 150 снарядов на орудие). Это означало, что теперь они могли вести огонь по самолетам, если к их снарядам разработать временной взрыватель и предусмотреть возможность его регулировки (установки времени) при стрельбе. Скорострельность башенных 150-мм орудий оставалась в пределах 6 выстрелов в минуту.

Дальняя ПВО обеспечивалась восемью 105мм/65 клб зенитками в стабилизированных спаренных установках того же типа, что стояли на всех германских линкорах (15,1 кг, 900 м/с, 17700 м, 80°, 400 снарядов на орудие). Эффективность этих установок снижали ограниченные углы обстрела и наличие всего двух директоров для управления огнем, чего уже было явно недостаточно для отражения воздушных атак.

Зенитные автоматы были представлены восемью 37-мм/83 клб и двадцатью 20-мм пушками, сгруппированными вокруг дымовых труб. Предполагалось иметь по 2000 выстрелов на каждый ствол. Как показал опыт боевых действий, такие зенитные батареи совершенно не соответствовали возросшей мощи ударной авиации. Сравнимые с этими германскими кораблями британские «Рипалс» и «Ринаун», хотя и были на 20 лет старше, имели более мощные средства ПВО.

Комментировать
0