No Image

Танк т-90

СОДЕРЖАНИЕ
0
02 января 2021
array(3) {
  [0]=>
  array(49) {
    [0]=>
    string(113) "9b8c84ec9648b098ea6d475e5c52bb23.jpg"
    [1]=>
    string(113) "3165602fbcf411cfd64cc46054183286.jpg"
    [2]=>
    string(113) "08f6c2e50fbb1b4414e69d1ca9845b9d.jpg"
    [3]=>
    string(113) "99ffa2ddb8d25d7f097b07a0b237b1f6.jpg"
    [4]=>
    string(113) "b0eed058faa441b750dc88829b7573ec.jpg"
    [5]=>
    string(113) "a811f2b93ed0bae91a2e4d77da436ee2.jpg"
    [6]=>
    string(113) "041f7445dad8046d92c5b6fdb2a64623.jpg"
    [7]=>
    string(113) "1c6a2787d7454daef67b3dd7695ba551.jpg"
    [8]=>
    string(113) "8b6e94213118aabaa06aab430df37d23.jpg"
    [9]=>
    string(113) "bce310bc0999811a78b84a7bb7f568ad.jpg"
    [10]=>
    string(113) "39f0d54e3607748f1fa8aa3d4363893d.jpg"
    [11]=>
    string(113) "a2e60d330cdd4bea64bbcfa5f33a9db0.jpg"
    [12]=>
    string(113) "8cdd76c5bf91e92631ba107b269e2188.jpg"
    [13]=>
    string(113) "9adf608c0576e3b97d218bd60d2a9776.jpg"
    [14]=>
    string(113) "f4cedd9b111767184dc71a12510cf2b9.jpg"
    [15]=>
    string(113) "a1b20401853db7cd986e6f56237025c1.jpg"
    [16]=>
    string(113) "9681e40d2f92432bb8d109219927289b.jpg"
    [17]=>
    string(113) "ab17be391283f0de4da59da83d9222bd.jpg"
    [18]=>
    string(113) "25e0c05437689338c6bc01afe6822793.jpg"
    [19]=>
    string(113) "229a0d57b745f6a5d61bdab9365bf2ae.jpg"
    [20]=>
    string(113) "dc1a8333bc54fcb6bf6cdb3abe9d876c.jpg"
    [21]=>
    string(113) "d1b67518ff1349da68bf86cbbfcd7be6.jpg"
    [22]=>
    string(113) "86f078e01865d7ee56be67196218b22f.jpg"
    [23]=>
    string(113) "c6318770f409c83042ab652579a4f93a.jpg"
    [24]=>
    string(113) "cfc8074bcf881d34a28d8eb15e0661af.jpg"
    [25]=>
    string(113) "84e5a7d36b397ef989fea8cbfe53be3b.jpg"
    [26]=>
    string(113) "f1b3778b79b7cd61e1d95ab6d1beed13.jpg"
    [27]=>
    string(113) "133396e8f97069a6f80252a91fd5c61b.jpg"
    [28]=>
    string(115) "7f2ebbfeb8ae590605bb8fa267a8e2f1.jpeg"
    [29]=>
    string(115) "008fad71b3edfdbb0c4fc901ab0be54a.jpeg"
    [30]=>
    string(115) "9a3ce4c579a1fcf0eec29401cd0128fb.jpeg"
    [31]=>
    string(115) "156f0fe4a848b444842ad1082f4b9de6.jpeg"
    [32]=>
    string(115) "0e698f34ee9cf72205aaea384e0e7ae5.jpeg"
    [33]=>
    string(113) "2ddae8e144ba03fb721a340597012be6.png"
    [34]=>
    string(115) "34743a82682137837462984eee4853ed.jpeg"
    [35]=>
    string(115) "daf7a28b8144e8c8bcfc017ffeea94e1.jpeg"
    [36]=>
    string(115) "63d60b35feed629d095d864aa715a4de.jpeg"
    [37]=>
    string(115) "600c259714754c10749ec7126be4f25d.jpeg"
    [38]=>
    string(113) "406566eb7653067c09ae3e81e00a3811.png"
    [39]=>
    string(115) "0e6fb5978f5ea1ec7150846a31ac55b3.jpeg"
    [40]=>
    string(115) "22cd8f41ff713108b0bb501502280239.jpeg"
    [41]=>
    string(115) "02ec884a8c94d18764b10541719cb845.jpeg"
    [42]=>
    string(115) "131ab07ef573b44f9d8353ada3354c18.jpeg"
    [43]=>
    string(115) "ad95c4849669d45859d10c492010fa1a.jpeg"
    [44]=>
    string(115) "5eb022c94f49cf71491015c1c718d3ca.jpeg"
    [45]=>
    string(113) "0515f48a677000aad429e5b958a4d856.png"
    [46]=>
    string(115) "8376fe11750cbe519c6542a1985e1ac4.jpeg"
    [47]=>
    string(115) "16867b0cdd72bfe348076d9e63ca9288.jpeg"
    [48]=>
    string(115) "d73c4c7048f6cb0f86e610da6229bb78.jpeg"
  }
  [1]=>
  array(49) {
    [0]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/9/b/8/9b8c84ec9648b098ea6d475e5c52bb23.jpg"
    [1]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/3/1/6/3165602fbcf411cfd64cc46054183286.jpg"
    [2]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/0/8/f/08f6c2e50fbb1b4414e69d1ca9845b9d.jpg"
    [3]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/9/9/f/99ffa2ddb8d25d7f097b07a0b237b1f6.jpg"
    [4]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/b/0/e/b0eed058faa441b750dc88829b7573ec.jpg"
    [5]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/a/8/1/a811f2b93ed0bae91a2e4d77da436ee2.jpg"
    [6]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/0/4/1/041f7445dad8046d92c5b6fdb2a64623.jpg"
    [7]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/1/c/6/1c6a2787d7454daef67b3dd7695ba551.jpg"
    [8]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/8/b/6/8b6e94213118aabaa06aab430df37d23.jpg"
    [9]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/b/c/e/bce310bc0999811a78b84a7bb7f568ad.jpg"
    [10]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/3/9/f/39f0d54e3607748f1fa8aa3d4363893d.jpg"
    [11]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/a/2/e/a2e60d330cdd4bea64bbcfa5f33a9db0.jpg"
    [12]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/8/c/d/8cdd76c5bf91e92631ba107b269e2188.jpg"
    [13]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/9/a/d/9adf608c0576e3b97d218bd60d2a9776.jpg"
    [14]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/f/4/c/f4cedd9b111767184dc71a12510cf2b9.jpg"
    [15]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/a/1/b/a1b20401853db7cd986e6f56237025c1.jpg"
    [16]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/9/6/8/9681e40d2f92432bb8d109219927289b.jpg"
    [17]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/a/b/1/ab17be391283f0de4da59da83d9222bd.jpg"
    [18]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/2/5/e/25e0c05437689338c6bc01afe6822793.jpg"
    [19]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/2/2/9/229a0d57b745f6a5d61bdab9365bf2ae.jpg"
    [20]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/d/c/1/dc1a8333bc54fcb6bf6cdb3abe9d876c.jpg"
    [21]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/d/1/b/d1b67518ff1349da68bf86cbbfcd7be6.jpg"
    [22]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/8/6/f/86f078e01865d7ee56be67196218b22f.jpg"
    [23]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/c/6/3/c6318770f409c83042ab652579a4f93a.jpg"
    [24]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/c/f/c/cfc8074bcf881d34a28d8eb15e0661af.jpg"
    [25]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/8/4/e/84e5a7d36b397ef989fea8cbfe53be3b.jpg"
    [26]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/f/1/b/f1b3778b79b7cd61e1d95ab6d1beed13.jpg"
    [27]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/1/3/3/133396e8f97069a6f80252a91fd5c61b.jpg"
    [28]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/f/2/7f2ebbfeb8ae590605bb8fa267a8e2f1.jpeg"
    [29]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/0/8/008fad71b3edfdbb0c4fc901ab0be54a.jpeg"
    [30]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/a/3/9a3ce4c579a1fcf0eec29401cd0128fb.jpeg"
    [31]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/5/6/156f0fe4a848b444842ad1082f4b9de6.jpeg"
    [32]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/e/6/0e698f34ee9cf72205aaea384e0e7ae5.jpeg"
    [33]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/2/d/d/2ddae8e144ba03fb721a340597012be6.png"
    [34]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/4/7/34743a82682137837462984eee4853ed.jpeg"
    [35]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/a/f/daf7a28b8144e8c8bcfc017ffeea94e1.jpeg"
    [36]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/3/d/63d60b35feed629d095d864aa715a4de.jpeg"
    [37]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/0/0/600c259714754c10749ec7126be4f25d.jpeg"
    [38]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/4/0/6/406566eb7653067c09ae3e81e00a3811.png"
    [39]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/e/6/0e6fb5978f5ea1ec7150846a31ac55b3.jpeg"
    [40]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/2/c/22cd8f41ff713108b0bb501502280239.jpeg"
    [41]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/2/e/02ec884a8c94d18764b10541719cb845.jpeg"
    [42]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/3/1/131ab07ef573b44f9d8353ada3354c18.jpeg"
    [43]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/d/9/ad95c4849669d45859d10c492010fa1a.jpeg"
    [44]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/e/b/5eb022c94f49cf71491015c1c718d3ca.jpeg"
    [45]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/0/5/1/0515f48a677000aad429e5b958a4d856.png"
    [46]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/3/7/8376fe11750cbe519c6542a1985e1ac4.jpeg"
    [47]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/6/8/16867b0cdd72bfe348076d9e63ca9288.jpeg"
    [48]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/7/3/d73c4c7048f6cb0f86e610da6229bb78.jpeg"
  }
  [2]=>
  array(49) {
    [0]=>
    string(36) "9b8c84ec9648b098ea6d475e5c52bb23.jpg"
    [1]=>
    string(36) "3165602fbcf411cfd64cc46054183286.jpg"
    [2]=>
    string(36) "08f6c2e50fbb1b4414e69d1ca9845b9d.jpg"
    [3]=>
    string(36) "99ffa2ddb8d25d7f097b07a0b237b1f6.jpg"
    [4]=>
    string(36) "b0eed058faa441b750dc88829b7573ec.jpg"
    [5]=>
    string(36) "a811f2b93ed0bae91a2e4d77da436ee2.jpg"
    [6]=>
    string(36) "041f7445dad8046d92c5b6fdb2a64623.jpg"
    [7]=>
    string(36) "1c6a2787d7454daef67b3dd7695ba551.jpg"
    [8]=>
    string(36) "8b6e94213118aabaa06aab430df37d23.jpg"
    [9]=>
    string(36) "bce310bc0999811a78b84a7bb7f568ad.jpg"
    [10]=>
    string(36) "39f0d54e3607748f1fa8aa3d4363893d.jpg"
    [11]=>
    string(36) "a2e60d330cdd4bea64bbcfa5f33a9db0.jpg"
    [12]=>
    string(36) "8cdd76c5bf91e92631ba107b269e2188.jpg"
    [13]=>
    string(36) "9adf608c0576e3b97d218bd60d2a9776.jpg"
    [14]=>
    string(36) "f4cedd9b111767184dc71a12510cf2b9.jpg"
    [15]=>
    string(36) "a1b20401853db7cd986e6f56237025c1.jpg"
    [16]=>
    string(36) "9681e40d2f92432bb8d109219927289b.jpg"
    [17]=>
    string(36) "ab17be391283f0de4da59da83d9222bd.jpg"
    [18]=>
    string(36) "25e0c05437689338c6bc01afe6822793.jpg"
    [19]=>
    string(36) "229a0d57b745f6a5d61bdab9365bf2ae.jpg"
    [20]=>
    string(36) "dc1a8333bc54fcb6bf6cdb3abe9d876c.jpg"
    [21]=>
    string(36) "d1b67518ff1349da68bf86cbbfcd7be6.jpg"
    [22]=>
    string(36) "86f078e01865d7ee56be67196218b22f.jpg"
    [23]=>
    string(36) "c6318770f409c83042ab652579a4f93a.jpg"
    [24]=>
    string(36) "cfc8074bcf881d34a28d8eb15e0661af.jpg"
    [25]=>
    string(36) "84e5a7d36b397ef989fea8cbfe53be3b.jpg"
    [26]=>
    string(36) "f1b3778b79b7cd61e1d95ab6d1beed13.jpg"
    [27]=>
    string(36) "133396e8f97069a6f80252a91fd5c61b.jpg"
    [28]=>
    string(37) "7f2ebbfeb8ae590605bb8fa267a8e2f1.jpeg"
    [29]=>
    string(37) "008fad71b3edfdbb0c4fc901ab0be54a.jpeg"
    [30]=>
    string(37) "9a3ce4c579a1fcf0eec29401cd0128fb.jpeg"
    [31]=>
    string(37) "156f0fe4a848b444842ad1082f4b9de6.jpeg"
    [32]=>
    string(37) "0e698f34ee9cf72205aaea384e0e7ae5.jpeg"
    [33]=>
    string(36) "2ddae8e144ba03fb721a340597012be6.png"
    [34]=>
    string(37) "34743a82682137837462984eee4853ed.jpeg"
    [35]=>
    string(37) "daf7a28b8144e8c8bcfc017ffeea94e1.jpeg"
    [36]=>
    string(37) "63d60b35feed629d095d864aa715a4de.jpeg"
    [37]=>
    string(37) "600c259714754c10749ec7126be4f25d.jpeg"
    [38]=>
    string(36) "406566eb7653067c09ae3e81e00a3811.png"
    [39]=>
    string(37) "0e6fb5978f5ea1ec7150846a31ac55b3.jpeg"
    [40]=>
    string(37) "22cd8f41ff713108b0bb501502280239.jpeg"
    [41]=>
    string(37) "02ec884a8c94d18764b10541719cb845.jpeg"
    [42]=>
    string(37) "131ab07ef573b44f9d8353ada3354c18.jpeg"
    [43]=>
    string(37) "ad95c4849669d45859d10c492010fa1a.jpeg"
    [44]=>
    string(37) "5eb022c94f49cf71491015c1c718d3ca.jpeg"
    [45]=>
    string(36) "0515f48a677000aad429e5b958a4d856.png"
    [46]=>
    string(37) "8376fe11750cbe519c6542a1985e1ac4.jpeg"
    [47]=>
    string(37) "16867b0cdd72bfe348076d9e63ca9288.jpeg"
    [48]=>
    string(37) "d73c4c7048f6cb0f86e610da6229bb78.jpeg"
  }
}

Двигатель ОБТ Т-90 “Владимир”

Т-90 ранних модификаций оснащены V-образным 12-цилиндровым четырёхтактным многотопливным дизельным двигателеммодели В-84МС жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива и приводным центробежным нагнетателем. В-84МС развивает максимальную мощность в 840 л.с. при 2000 об/мин.

На Т-90 поздних выпусков, Т-90А,С устанавливается двигатель модели В-92С2, представляющий собой модернизированный В-84 и отличающийся от него установкой турбокомпрессора и улучшенной конструкцией, что позволило повысить развиваемую двигателем мощность до 1000 л.с. при 2000 об/мин.

На новой модификации танка Т-90М установлен форсированный V-образный двигатель под индексом В-92С2Ф (он же В-93) мощностью 1130 л.с. Также прорабатывается вариант установки нового Х-образного дизеля В-99 (развитие серии 2В) мощностью 1200-1400 л. с.

Технические характеристики двигателей для ОБТ Т-90

Характеристика Двигатель
Модель двигателя В-92С2 В-92С2Ф (В-93)
Тип двигателя 4-х тактный, Ѵ-образный, 12-цилиндровый многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с газотурбинным наддувом
Система смесеобразования Непосредственный впрыск топлива
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 736 (1000) 831 (1130)
Запас по крутящему моменту, % 25
Частота вращения, с-1 (об/мин) 33,3 (2000)
Диаметр цилиндра, мм 150
Ход поршня, главный (прицепной), мм 180(186,7)
Рабочий объем, л 38,88
Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч), (минимальный) 212 (156) 215(158)
Ресурс, час 1200 1000
Масса, кг 1020 1100
Удельная мощность, кВт/кг (л.с./кг) 0,72 (0,98) 0,78 (1,07)
Максимальный крутящий момент, Н.м (кг.м) 3920 (400) 4521(461)
Минимальная температура холодного пуска -20°С
Рабочая температура окружающего воздуха от – 50 °С до +50 °С
Относительная влажность воздуха 98% при 20 °С
Высота над уровнем моря, м до 3000

Сопоставление боевой техники

Не секрет, что многих волнует вопрос о том, какова эффективность российских новейших танков по сравнению с иностранными аналогами. Для примера возьмем американский М1 «Абрамс». Но чтобы сравнивать две боевые машины, следует знать, что ситуаций, когда они сходятся один на один на поле боя, в наше время практически не существует.

В современных условиях ведения боевых действий, чтобы выжить, экипажу танка придется воевать с различным противником, начиная от пехоты, снабженной противотанковыми ракетами, и заканчивая самолетами и вертолетами. Но, несмотря на это, эксперты постоянно пытаются сравнивать военные машины одного класса друг с другом. В то же время некоторые из них считают, что теоретическое сопоставление танков невозможно в принципе, так как даже настоящие боевые действия не дадут окончательного ответа на вопрос о том, кто же лучше. Здесь необходимо будет учесть массу других критериев, таких, как тактика применения, техническое обслуживание машины, уровень подготовки экипажей, взаимодействие различных воинских подразделений и т. д. Все это может иметь намного большее значение, чем технические характеристики самих танков.

Модификации основного боевого танка Т-90 “Владимир”

Т-90 — первая серийная модификация.

Т-90К — командирский вариант Т-90, с дополнительным связным (радиостанция Р-163-50К) и навигационным оборудованием (ТНА-4-3).

Т-90А — модификация Т-90 выпускается с 2004 года, установлен двигатель В-92С2 мощностью 1000 л. с., улучшено тепловизионное оборудование, установлена сварная башня вместо литой, новая система ППО.

Т-90АК — командирский вариант Т-90А, с дополнительным связным и навигационным оборудованием, а также системой тактического управления боем.

Т-90А (2006 год) — модернизация Т-90А: установлен тепловизионный прицел второго поколения «Эсса», улучшен автомат заряжания, увеличен на 100 литров забронированный объёмом и улучшена защита топливных баков. Находится на вооружении ВС России с 2006 года.

Т-90С — экспортный вариант Т-90. На танке отсутствуют прожекторы ОТШУ Штора, вместо них установлены доп. блоки ВДЗ .

Т-90СК — командирский вариант Т-90С, с дополнительным связным и навигационным оборудованием.

Т-90СА — экспортный вариант Т-90А, с системой охлаждения аппаратуры ночного видения и доработанной системой обнаружения лазерного излучения, установлена новая система ППО. На танке отсутствуют прожекторы ОТШУ Штора, вместо них установлены доп. блоки ВДЗ .

Т-90СКА — командирский вариант Т-90СА, с дополнительным связным и навигационным оборудованием и системой тактического управления боем “T-BMS”.

Т-90АМ — новейшая модификация Т-90А, работа над которой была начата по инициативе УКБТМ в 2004 году по теме ОКР «Прорыв». Впервые экспортная версия этой модификации танка под наименованием Т-90МС была представлена публике 9 сентября 2011 года на полигоне «Старатель» в Нижнем Тагиле в рамках VIII международной выставки вооружений REA-2011. Основными особенностями модернизации танка стала замена старой башни на новый боевой модуль, который оснащается усовершенствованной СУО «Калина» с интегрированной боевой информационно-управляющей системой тактического звена, новый автомат заряжания и модернизированная пушка 2А46М-5, а также дистанционно управляемая зенитная установка «УДП Т05БВ-1»

Установлена ДЗ «Реликт» вместо «Контакт-V».Особое внимание было уделено улучшению возможностей командира по поиску целей и управлению огнём вооружения одинаково эффективно днём и ночью. Впервые в российском основном танке применено управление на основе штурвала и система автоматического переключения передач с возможностью перехода на ручную

Боекомплект размещается в 2 группах укладки: 1 внутри танка и 1 снаружи, 22 выстрела находятся в АЗ, в нижней части корпуса, остальные выстрелы и заряды к ним расположены в бронированном коробе, размещённым на корме башни. Для улучшения подвижности и маневренности на модернизированном танке установлен новый комбинированный ночной прибор видения водителя и телекамера заднего обзора. Масса новой версии, по сравнению с базовой моделью, увеличилась на полторы тонны и составляет 48 т, что по-прежнему значительно меньше, чем, например, масса американских и немецких аналогов. На танк устанавливается моноблочная силовая установка В-93 мощностью 1130 л. с., разработанная на базе В-92С2Ф2. Убран антинейтронный надбой и заменён на огнестойкий противоосколочный материал типа кевлар, а также улучшена система пожаротушения. Огневая мощь, защищённость и подвижность танка заметно улучшились, габариты танка не увеличились и по массе он продолжает оставаться в классе до 50 т.

Т-90СМ — экспортный вариант танка Т-90АМ.

Иные слабые стороны

Наконец, осталась действительно странная ситуация со снарядами. С одной стороны, часть из них размещена в кормовой нише, что хорошо. С другой – конструкторы напрочь игнорируют мнения самих танкистов и опыт обоих Чеченских кампаний, продолжая упорно распихивать «дополнительные» выстрелы по всем уголкам обитаемого отделения. Одна более-менее «удачная» граната – и всему экипажу гарантировано приходит конец. Конечно, увеличение БК – дело хорошее, но для чего наступать на старые грабли?

Известно также, что у ранних модификаций частенько ломались торсионы на задних катках. Как дела с этим обстоят на этой версии, неизвестно. Во всяком случае, отсутствие рекламаций со стороны покупателей позволяет сделать вывод об устранении этого явления. Учитывая, что Т-90С, экспорт которого ведется в несколько стран, охотно покупают, вряд ли заказчики оставили бы без внимания такой недостаток.

Сравнение вооружения и боекомплекта

Как известно, основным вооружением данной боевой техники является пушка. Российская машина имеет 125-мм гладкоствольное танковое орудие 2А46М/2А46М5. «Абрамс» же вооружен стандартной для НАТО 120-мм пушкой М256. Как видим, существует некоторая разница в калибре, но, несмотря на это, оба орудия имеют сходные характеристики. Однако стоит отметить, что эффективность танкового огня напрямую зависит именно от используемых боеприпасов.

Российский танк Т-90, «Прорыв», вероятно, тоже может вести огонь, используя при этом боеприпасы четырех типов: осколочно-фугасные, бронебойно-подкалиберные, кумулятивные снаряды и управляемые ракеты. «Абрамс» же имеет стандартный комплект, состоящий только из двух типов боеприпасов: кумулятивных и бронебойно-подкалиберных.

Для борьбы с вражеской техникой применяются в основном несколько устаревшие БОПС ЗБМ-44 и ЗБМ-32, имеющие сердечники из вольфрамового и уранового сплавов. Не так давно были разработаны уже более усовершенствованные снаряды, способные противостоять лобовой броне лучших западных танков. В их числе – и ЗБМ-48 «Свинец».

Основным же боеприпасом «Абрамса» считается выстрел М829А3 с бронебойным подкалиберным снарядом, который был принят на вооружение в 2003 г.

Зарубежные конкуренты

Т-90М «Прорыв» является основным танком, в современной западной классификации — основным боевым танком. Под этим термином подразумевается многоцелевой танк с высокой огневой мощью и защитой, сочетающий их с подвижностью.  

Главными западными конкурентами Т-90М являются американский M1 Abrams, французский AMX-56 Leclerc и немецкий Leopard 2. 

  • Немецкий танк Leopard 2
  • Reuters

Прежде всего западные машины в сравнении с Т-90 и его модификациями гораздо тяжелее. Так, вес танка M1 Abrams — 54—63 тонны. «Тяжеловесом» является и немецкий Leopard — 50—70 тонн. Французский Leclerc немного легче своих «коллег» — 54 тонны. Однако и он проигрывает в этом показателе российскому Т-90. Для сравнения, экспортная модификация Т-90С весит 46 тонн.  

Западные конкуренты уступают российскому танку и в калибре пушки. В соответствии со стандартами НАТО они используют пушки калибра 120 мм, тогда как калибр главного орудия российского танка — 125 мм. 

Также западные танки имеют гораздо менее надёжную защиту. Из-за особенностей конструкции танкам Abrams и Leopard можно нанести критические повреждения при помощи переносных гранатомётов или старых моделей ПТРК.

Так, в ходе вооружённого конфликта в Сирии турецкие военные с 2016 года потеряли не менее десяти танков Leopard. При этом есть свидетельства того, что поразить танки Leopard 2 удавалось с помощью ПТРК ещё советского производства — «Фагот» и «Конкурс».

Также по теме


Закат «Абрамса»: США признали отставание в танкостроении

Командование сухопутных войск США заявило, что основной американский танк «Абрамс» начинает устаревать и нуждается в замене. На…

Алексей Леонков в беседе с RT отметил, что российский Т-90 и его модификации превосходят основные танки западных держав по своим боевым показателям.  

«Abrams и Leopard 2 являются главными зарубежными конкурентами платформы Т-90. Однако российский танк по многим своим характеристикам превосходит зарубежные машины, которые в боевых действиях ведут себя не лучшим образом. Характерным примером являются потери танков Abrams и Leopard на Ближнем Востоке. По сравнению с ними танк Т-90, который воевал на стороне сирийских войск, оказался крепким орешком», — отметил эксперт.  

Россия, в отличие от зарубежных стран, не останавливала разработку и модернизацию танков, всегда занималась вопросами улучшения боевых показателей Т-72 и Т-90, которые стоят на вооружении российской армии, напомнил Алексей Леонков. 

«Доработки и модернизации привели к улучшению боевых качеств российских танков. Такая машина усилит российские танковые войска. Эта модернизация своевременна, поскольку закладывается основа на перспективу использования этих машин в течение ближайших 5—10 лет», — пояснил эксперт.  

Андрей Кошкин в разговоре с RT также выразил уверенность в том, что Т-90М значительно усилит российские танковые войска.  

Т-90М — это не только шаг вперёд, но и объединение всех лучших элементов предыдущих моделей, добавил Андрей Кошкин.

«Это хорошо апробированный и проверенный в войсках танк, который превосходит по всем параметрам своих предшественников и по большинству — зарубежные машины», — заключил эксперт.  

Компоновка боевого танка Т-90 “Владимир”

Конструкция Т-90 выполнена по классической для советской школы танкостроения схеме:

  • отделение управления вместе с сиденьем механика-водителя расположено в лобовой части машины;
  • боевое отделение и башня – в центральной;
  • двигатель и трансмиссия – в кормовой части корпуса.

Компоновку танка можно было бы назвать удачной, если бы не одно “но” – снаряды внутри танка не размещены по индивидуальным контейнерам или боксам, что повышает шанс гибели экипажа в случае подрыва боекомплекта.

Особенностью машины, как и всех танков советского производства, начиная с Т-64, имеющей забронированный объем всего 11,0 м3, является высокая плотность компоновки, а также наименьшие для основного боевого танка габариты, прежде всего высота.

Сокращение внутреннего объема и высокая плотность компоновки достигнуты за счет компактной схемы МТО с поперечным расположением двигателя, исключения из состава экипажа заряжающего, т. е. применения A3 и ряда других конструктивных мероприятий.

Корпус Т-90 сварной, по конструкции идентичен корпусу Т-72БМ. Днище штампованное, верхняя лобовая деталь многослойная со встроенной динамической защитой. На бортовые резинотканевые экраны устанавливаются прямоугольные стальные экраны с элементами встроенной динамической защиты (ВДЗ). С каждой стороны машина имеет по три таких экрана.

Механик-водитель размещается в передней части корпуса по центру и имеет отдельный люк, крышка которого находится в крыше. Его сиденье крепится к крыше корпуса, что повышает выживаемость механика-водителя при подрыве мин под днищем машин.

Для наблюдения за дорожными условиями у него имеется один призменный прибор наблюдения ТНПО-168 с широким полем зрения. Для вождения в ночных условиях вместо него может быть установлен прибор ночного видения ТВН-5 активно-пассивного типа.

Два других члена экипажа размещаются в башне: наводчик слева и командир танка справа.

Башня танка литая, имеющая в лобовой части на курсовых углах до 35° комбинированную броню. Конструктивно она идентична башне Т-72БМ, но выполнена под установку комплекса управления огнем 1А45Т. Лобовая часть и крыша башни прикрыты элементами динамической защиты.

С целью повышения противорадиационной защиты экипажа машины, корпус и башня в районах рабочих мест прикрыты подбоем из водоро-досодержащего полимера с добавками лития, бора и свинца. Место механика-водителя дополнительно прикрыто надбоем из того же материала.

При обстреле танка бронебойными подкалиберными снарядами стойкость лобовой части корпуса равноценна 800—830-мм катаной броневой стали. При попадании машины под обстрел кумулятивными боеприпасами при наличии у танка встроенной динамической защиты стойкость корпуса и башни такая же, как и у 1150—1350-мм брони. Вместе с тем у Т-90 существуют и свои ослабленные зоны. Это прежде всего участок у смотрового прибора механика-водителя, где толщина брони уменьшена в связи с необходимостью выведения устройства на крышу, а также места на башне рядом с орудийной амбразурой.

Башня Т-90 имеет довольно низкую высоту и смещенную вправо командирскую башенку. На крыше башни могут быть установлены навесные блоки брони, представляющие собой дополнительную защиту от нападений с воздуха. Носовая часть машины оснащена остроугольным отвалом, на котором находится крепление для минного трала КМТ (4-10)

Тактико-технические характеристики (ТТХ) танка Т-90А

  • Боевая масса, т – 46,5
  • Экипаж, чел. – 3
  • Длина с пушкой вперед, мм – 9530
  • Длина корпуса, мм – 6860
  • Ширина общая, мм – 3780
  • Ширина по гусеницам, мм – 3370
  • Высота по крыше башни, мм – 2230
  • Забронированный объем танка, м3 – 11,04
  • Забронированный объем корпуса, м3 – 9,19
  • Забронированный объем башни, м3 – 1,85
  • Десантный люк в днище корпуса – есть
  • Максимальная скорость, км/ч – 70
  • Скорость по пересечённой местности, км/ч – 50
  • Удельная мощность, л.с./т – 21,5
  • Запас хода по шоссе, км – 550 (700 с внешними баками)
  • Емкость топливных баков, л – 1200+400
  • Среднее удельное давление гусениц на грунт, кгс/см2 – 0,938
  • Клиренс, мм – 492
  • Преодолеваемые препятствия, ров, м: – 2,8
  • Преодолеваемые препятствия, вертикальная стенка, м: – 0,85
  • Преодолеваемые препятствия, брод, м: – 1,2
  • Преодолеваемые препятствия, максимальный угол подъема, град: – 30
  • Преодолеваемые препятствия, глубина водной преграды с ОПВТ,, м: – 5
  • Максимальная скорость вращения башни, град./с – 24
  • Максимальный угол возвышения пушки, град. – 20
  • Максимальный угол снижения пушки, град. – 7
  • Дублированное управление огнем – есть
  • Дальномер, тип – лазерный 1Г46
  • Диапазон измерения дальности, м – 500-5000
  • Основной прицел наводчика, тип – перископический, совмещенный с ЛД и тепловизором
  • Увеличение, кратность – 2,7-12 х
  • Угол поля зрения, град – 20-4,5
  • Стабилизация поля зрения прицела – независимая по ГН и ВН
  • Вспомогательный прицел наводчика – нет
  • Ночной прицел наводчика – тепловизионный
  • Дальность видения ночью, м – 3000
  • Баллистический вычислитель, тип – Электронный цифровой
  • Основной прибор командира – Перископический, стабилизированный по ВН
  • Увеличение, кратность – 7,5 х (дн.); 5,1 х (н)
  • Угол поля зрения, град – 7
  • Зенитный прицел – ПЗУ-7
  • Приборы командира – Пассивно-активный ночной Т01-К04, ПНК-4С с дневным/ночным ТКН-4С, тепловизизор «Эсса», видеосмотровое устройство
  • Дальность видения ночью, м – 2600
  • Периодичность ТО-1, км – 2500-2700
  • Периодичность ТО-2, км – 5000-5200
  • Время выполнения работ ТО-1, ч – 12
  • Время выполнения работ ТО-2, ч – 30
  • Время выполнения КО, ч – 0,25
  • Время подготовки к выходу из парка при темп. выше 5°С, мин – 12
  • Время подготовки объекта к боевому применению, мин – 30
  • Назначенный ресурс до отправки в капитальный ремонт, тыс.км – 11
  • Ресурс гусеничных лент и венцов ведущих колес, км – 6000

Отличия от Т-72 и сходные с ним черты

Модель Т-90С является логичным продолжателем идей, заложенных еще в танках Т-90А. Но и отличий от них, а также от Т-72, у «Тагила» хватает. Сразу бросаются в глаза следующие нюансы:

  • Полностью новая башня, у которой наконец-то появилась развитая кормовая ниша для хранения дополнительных выстрелов.
  • Совершенно новая пушка модели 2А46М-5 (экспортный вариант). Она несовместима (!) по боеприпасам с моделью 2А82, которая вообще запрещена для экспортных продаж.
  • Отлично показавшая себя в боевых условиях динамическая защита «Реликт».
  • Комплексы «Штора» и «Арена» отсутствуют, так как Т-90С – экспортный вариант, на который подобные системы не ставятся по соображениям экономии. Впрочем, богатые заказчики из ОАЭ эти системы получают.
  • В первый раз отечественный танк наконец-то получил заводские решетчатые экраны, дополненные модулями ДЗ. Эта система предотвращает уничтожение или повреждение двигателя при пробитии брони кумулятивной струей.
  • Ранее на танки этого типа ставилась зенитная установка на базе 12,7-мм пулеметом НСВТ. Ее заменил модуль, основанный на 7,62-мм пулемете 6П7К. Причина проста: современный самолет из пулемета все равно не сбить, а для борьбы с более «мелкими» целями хватит и 7,63 мм оружия, к которому можно возить заметно больший боезапас.
  • Заметно улучшенный двигатель В-92С2Ф2 (1000 л/с) роботизированной КПП. В 2012 году украинцы предлагали Индии свою модификацию Т-90С: 6ТД 3 (двигатель) должен был стать основной «изюминкой», но о реальных преимуществах этого мотора ничего не известно.
  • Для питания боевых модулей предусмотрен дополнительный двигатель, расположенный в бронированном коробе.
  • Система (СЭМЗ) СПМЗ-2Э, защищающая танк от мин с электромагнитными взрывателями.

Вооружение

В пушке, пришедшей на Т-90 с предшественников, используются различные типы снарядов. Боекомплект состоит из выстрелов раздельного заряжания следующих типов: бронебойно-подкалиберных, бронебойно-кумулятивных, бронебойно-фугасных и с управляемой ракетой. В общей сложности 42 снаряда. Вспомогательное вооружение включает в себя спаренный пулемет калибром 7.62 с боезапасом в 2000 патронов и зенитный с круговым обстрелом и боезапасом в 300 патронов. Два блока сшестерённых ракетниц позволяют ставить свою дымовую завесу для скрытия. Дополнительно к этому дизельное топливо может быть введено в выхлоп для альтернативной или более густой дымовой завесы – отличительная черта многих советских танков.

Самый мощный танк в мире — Все об оружии — медиаплатформа МирТесен

Т-90 По общему признанию, самый мощный танк в мире – это отечественный Т-90. Его разработали в далеких 80-х, и тогда он получил название «Т-88». Но вскоре его изменили на Т-90.

В начале 90-х годов прошлого столетия началось масштабное производство техники. За пять лет было произведено около 120 танков этой модели.

А в 2000-х стали делать новый модернизированный танк, уже под названием Т-90А.

Главное оружие Т-90 – это 125-миллимитровая гладкоствольная пушка, пусковая установка 2А46М-2. В боекомплекте 43 выстрела, 22 из них можно сложить во вращающийся транспортер автомата заряжения.

Еще 21 выстрел – в немеханической укладке.

  • Внушительная сила

Самый мощный танк в мире имеет спаренный пулемет ПКТ 7,62 калибра, его боекомплект составляет 2 тысячи патронов (или 8 лет по 250 патронов каждая). Помимо всего прочего, на вооружении есть зенитный пулемет. У него есть дистанционное управление, и он выполняет функцию стрельбы по наземным и воздушным целям. Люки танка, при этом, остаются закрытыми.

Угол наведения от минус до плюс 90 градусов по курсу по горизонтали или 360 градусов с башней танка. К зенитному пулемету боекомплект – 300 патронов, то есть 2 ленты по 150 патронов. Главное противотанковое оружие Т-90 – это бронебойные снаряды (3БM-26, БМ-29, 3БM-42, 3БM-22), а так же комплекс вооружения с управлением с выстрелами 3УБК20 и 3УБК14.

В дейстии 

У танка есть так же на вооружении КУВ 9К119 «Рефлекс». При этом дальность стрельбы ТУР в 2,5 раза превышает дальность ответного огня любого танка 21-го века. Именно это дает танкам России огромное преимущество еще до входа в зону ответного огня со стороны противника.

Такая машина весит ровно 46, 5 тонн и вмещает экипаж из трех человек. Длина танка вместе с пушкой – 9530 миллиметров, а ширина по гусенице – 3370 миллиметров. Машина может развивать скорость до 60 километров в час – это по дороге с твердым покрытием.  

По сухой грунтовой дороге он проедет максимум 40 километров в час. Защищен Т-90 преградами из стали повышенной твердости с отражающими листами. На лобовом узле есть динамическая защита «Контакт-V». Она обеспечивает защиту и от кумулятивных ПТС и от ОБПС.

Пакеты наполнителя можно отнести к «полуактивному» типу. На крыше башни есть 21 контейнер для отражения атак сверху. В целом, защита у танков ослаблена из-за конструктивных особенностей и высококачественного оборудования и вооружения.   

Тактико-технические характеристики
Параметр Ед. изм. Значение
Полная масса т 46,5
Экипаж чел 3
Удельная мощность л.с./т 18
Двигатель Л.с. В-84МС
Ширина танка
Удельное давление на грунт кгс/см2 0,94
Температурный режим работы °С -40…+50 (со снижением мощности)
Длина танка
с пушкой вперед мм 9530
корпуса мм 6917
Ширина танка
по гусенице мм 3370
по съемным защитным экранам мм 3780
Высота по крыше башни мм 2228
Длина опорной поверхности мм 4270
Дорожный просвет мм 426…470
Ширина колеи мм 2790
Скорость движения
Средняя по сухой грунтовой дороге км/ч 35…40
Максимальная по дороге с твердым покрытием км/ч 60
На передаче заднего хода, максимальная км/ч 4,18
Расход топлива на 100 км
По сухой грунтовой дороге л, до 260…450
По дороге с твердым покрытием л, до 240
на основных топливных баках км 460
с дополнительными бочками км 650
Боекомплект    
Выстрелов к пушке шт 42
(из них в конвейере механизма заряжания) шт 22
Патронов:    
к пулемету КТ-7,62 шт 2000
к пулемету КТ-12,7 шт 300
Аэрозольных гранат шт 12

Защищенность новой башни

Некоторые «эксперты» считают, что башня этого танка заметно уязвимей в сравнении с Т-80 или даже Т-72. В качестве доводов они приводят увеличение ее размеров. Но на практике все оказывается совершенно наоборот.

Достижение повышенной боевой живучести осуществлено за счет адекватного размещения боеприпасов. Во-первых, дополнительные выстрелы размещаются в нише с вышибными панелями. Во-вторых, сам автомат заряжания находится на уровне катков, а потому его поражение в боевых условиях слабо вероятно. Этим танки Т-72/90 выгодно отличаются от Т-64/80, у которых снаряды расположены по периметру башни вертикально. Пробитие башенной брони у этих машин с вероятностью более 90% вызывает детонацию всего боекомплекта. С кормы башня Т-90 надежно защищена массивным инструментальным ящиком.

Так как Т-90С в бою уже бывал (Сирия), то его высокая защищенность вполне подтвердилась на практике.

Сравнение защиты

Многие могут подумать, что если «Абрамс» намного тяжелее, то и броня на нем толще, а значит, надежнее. Это не совсем так. Уменьшить вес брони на танке Т-90 помогло снижение забронированного внутреннего объема, что обеспечило нужный уровень внешней защиты. За счет того, что габариты лобовой проекции у российской машины составляют всего 5 м², а у «Абрамса» – 6, она становится менее уязвимой, так как вероятность подобного попадания именно в эту часть техники очень высока.

Российский танк снабжен «отражающими листами», сделанными из стали, а «Абрамс», начиная с определенной модификации, – из обедненного урана. Этот материал имеет высокую плотность (19,03 г/см³), поэтому при сравнительно небольшой толщине пластины он обеспечивал буквально взрывной характер разрушения кумулятивной струи.

Танк Т-90, кроме традиционной, имеет еще и комплекс динамической защиты. Такого нет на большинстве модификаций «Абрамса». «Контакт-5» – это динамическая защита российских танков, работающая как против бронебойных подкалиберных зарядов, так и кумулятивных средств. Данный комплекс подает сильнейший боковой импульс, который позволяет разрушить или, по крайней мере, дестабилизировать сердечник БПОС до того как начнется воздействие на основную броню.

Как утверждают российские производители, лобовая броня танка Т-90А свободно выдерживает попадание наиболее применяемых на Западе БОПС. Для этого был проведен специальный экспериментальный показ. Танк Т-90, характеристики которого протестированы еще в 1995 г. на полигоне в Кубинке, обстреляли другой машиной. По нему выпустили 6 российских кумулятивных снарядов с расстояния около 200 м. В результате обстрела выяснилось, что лобовая броня успешно выдержала испытания, а танк смог самостоятельно доехать до смотровой площадки.

В свою очередь, американские официальные лица заявляли, что лобовая броня их машины М1А1 тоже с успехом выдерживала обстрел, который вели по ним иракские военные из танков Т-72. Правда, это были устаревшие БОПС, снятые с вооружения еще в начале 70-х гг. прошлого века.

Трансмиссия боевого танка Т-90

Коробки передач планетарные с гидроуправлением. Трансмиссия обеспечивает 7 передач вперед и одну назад. Поворот машины осуществляется включением пониженной передачи в коробке передач со стороны отстающей гусеницы. Привод управления коробками передач гидравлический с механическим приводом золотников. Привод тормоза механический, но при этом обеспечивающий эффективное торможение и остановку машины, удержание её даже на крутых подъёмах и спусках.

Технические характеристики трансмиссии Т-90

  • Трансмиссия, тип – механическая планетарная
  • Коробка передач, тип – две бортовые планетарные
  • Число передач, вперед/назад – 7/1
  • Передаточные отношения по передачам – I – 8,713; II – 4,40; III – 3,485; IV – 2,787; V – 2,027; VI – 1,467; VII – 1,0; З.Х. – 14,3
  • Механизм поворота, тип – бездифференциальный
  • Минимальный расчетный радиус поворота, м – 2,79
  • Основной тормоз, тип – дисковый, работающий в масле
  • Масса трансмиссии, кг – 1870
  • Бортовой редуктор, тип – планетарный
  • Система управления движением, тип – гидравлическая

История создания и производства

Работы над разработкой Объекта 188 («Т-72Б усовершенствованный») велись одновременно с превосходящим его по ТТХ экспериментальным танком Объект 187. Все эти объекты создавались по программе приведения Т-72Б к уровню Т-80У/УД. По бронированию Т-72Б удалось довести до этого показателя в 1989 году, но у него не было автоматизированной системы управления огнем. Прицельный комплекс 1А40-1, чьи плюсы состояли в надежности и простоте, несмотря на это, к тому времени уже морально устарел. В итоге был установлен комплекс управления огнем 1А45 «Иртыш», уже показавший себя на Т-80УД и Т-80У. Он прошел доработку в целях функционирования одновременно с автоматом заряжания Т-72. После этого ему было присвоено обозначение 1А455Т.

В начале 1989 года «Объект 188» прошел госиспытания, в результате чего показал себя высоконадежным. Весной 1991 года Минобороны и Министерство оборонной промышленности рекомендовали принять его на вооружение ВС СССР. После чего было принято решение о сворачивании «Объекта 187». Но последующие трудности в жизни государства и выводы, сделанные после применения Т-72 в «Буре в пустыне» сделали невозможным принятие итогового решения.

Руководство КБ УВЗ решило сделать «Объект 188» более защищенным. Для этого танк дополнили комплексом оптико-электронного подавления ТШУ-1 «Штора-1», а также подвергли его новым испытаниям. Осенью 1992 года первый «Объект 188» установочной серии прошел пробеговые испытания, а через неделю, в соответствии с постановлением  Правительства РФ, был принят в состав Вооруженных Сил. Также было разрешено вывозить его на экспорт. Президент Российской Федерации Борис Ельцин дал танку наименование Т-90.

Серийно выпускать Т-90 начали в том же году. За последующие шесть лет было выпущено 120 единиц. После чего, из-за снижения финансирования ВС выпуск танков был прекращен и возобновлен тогда, когда был подписан контракт о поставке с Индией в начале 2001 года.

К 2012 году, по официальным данным, общее количество выпущенных танков Т-90 и его модификаций для ВС РФ равнялось 500.

В соответствии с ними же, по состоянию на 2012 год общее количество Т-90 и его модификаций составило, как минимум, 1335 танков. В это число не входят танки, выпущенные в Индии по лицензии.

Комментировать
0