No Image

Кто совершил первое кругосветное плавание?

СОДЕРЖАНИЕ
0
05 января 2021
array(3) {
  [0]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(113) "bc39c44eae0aef006a87388b66f446af.jpg"
    [1]=>
    string(113) "d6996c8997aa409f57a53681c80f0903.png"
    [2]=>
    string(113) "d780af03782660735d079a7808dab0ce.jpg"
    [3]=>
    string(113) "c6d6bc2a284548e707903b9aaa43a8d3.png"
    [4]=>
    string(115) "870b10c6b55051e8ca152d15a57dd5e7.jpeg"
    [5]=>
    string(113) "455844f8f6a8f0339294b9b1f69bff67.gif"
    [6]=>
    string(115) "503b0de4c29db7eb41d141e306d70a7e.jpeg"
    [7]=>
    string(115) "f473c519c910e0d887127fd7c6d6f9d0.jpeg"
    [8]=>
    string(113) "ff3ab924e15c704f7dfa63f5cd3c5b29.png"
    [9]=>
    string(115) "a86e2cb9a12c502c2c8a774788d50170.jpeg"
    [10]=>
    string(115) "56a0191bf81f17b992fa08d4d3f4c089.jpeg"
    [11]=>
    string(115) "8f335060f23b1f5e3f19fe5e001e312b.jpeg"
    [12]=>
    string(115) "4f19e7929ded4365c9294d153c2a672b.jpeg"
    [13]=>
    string(115) "e8ed0473f79050ea97db1d939f807a9c.jpeg"
    [14]=>
    string(115) "f4291e6eb29f8e85edeb896d146bb21e.jpeg"
    [15]=>
    string(115) "6d14dedc36e15abf1692ab93ccd23fab.jpeg"
    [16]=>
    string(115) "dd2981dc5753461b3ae268fb1c27c692.jpeg"
    [17]=>
    string(113) "33164015d2486b808a0c5fe8d03f1fa3.png"
    [18]=>
    string(115) "f0d4b738b6440b5098e63379d58111ea.jpeg"
    [19]=>
    string(115) "05d239643a36539b921d169707b438fb.jpeg"
    [20]=>
    string(113) "fea0745a15b477e187021d16dab991c3.png"
    [21]=>
    string(115) "b5a07f4a201ce7b4f8fdb818ea86ba07.jpeg"
    [22]=>
    string(115) "6b2144d0753eda0e27fd43174e12940b.jpeg"
    [23]=>
    string(115) "d8cbb966c1e5fe3e83137cc974ceb6dd.jpeg"
    [24]=>
    string(115) "427ce54890564f91327ce7972e1f700f.jpeg"
    [25]=>
    string(115) "e600069151c3f051af6e12f4d071d6f4.jpeg"
    [26]=>
    string(113) "331fb300ec3b0e74b2fda03acd35d431.png"
    [27]=>
    string(115) "c894d36b17b93714184d6bb816eed9b5.jpeg"
    [28]=>
    string(115) "fa55d983b738e3c496e522fc77d2efa2.jpeg"
    [29]=>
    string(113) "4d9288e465e6a544adecf5868ae5b19b.gif"
    [30]=>
    string(115) "30778bce9aa7c4c9b672132037cbc297.jpeg"
    [31]=>
    string(115) "12c1c2fca5b7451f12fc68b12ce83e83.jpeg"
    [32]=>
    string(115) "7f1d725f2c8df2cd1fa2b22a1db393b6.jpeg"
    [33]=>
    string(115) "34e9407c2a87f6230f8c53d6977700f7.jpeg"
    [34]=>
    string(113) "245d2abbbd142c7e5bfdd17297f117f1.png"
    [35]=>
    string(115) "772af544d975a2f2fb06b397de5516d8.jpeg"
    [36]=>
    string(115) "c77feeb27fd2907ad5007fef627ad93c.jpeg"
    [37]=>
    string(115) "94f3bd70b13a35f24c42b6e59b89d4ab.jpeg"
    [38]=>
    string(115) "37c3e39f628a5af6a257b5da3d625722.jpeg"
    [39]=>
    string(115) "63658ddbb75dbe3515d9fd59dffe42e1.jpeg"
    [40]=>
    string(115) "d0e14ac34fdc5b651e6a3feb240002aa.jpeg"
    [41]=>
    string(115) "4b614c8ec2f82a8f591e481cd70b71cd.jpeg"
    [42]=>
    string(115) "51cd3d30e9490f14f3b5f2cc97c1b99d.jpeg"
    [43]=>
    string(113) "c1e5cd253c1df6930f096bdcb429265c.png"
    [44]=>
    string(115) "5230eccb6dd3e8d3bb1d468635744404.jpeg"
    [45]=>
    string(115) "3557f2958057421b1b60626a734e33da.jpeg"
    [46]=>
    string(115) "9af985e4cc8c8184d4624cf240f365e4.jpeg"
    [47]=>
    string(115) "82ab05bf338e5b58646c6b899f578c8e.jpeg"
    [48]=>
    string(115) "20b0513b7fd82401293944723c64b17d.jpeg"
    [49]=>
    string(115) "ec8bb98eb0784592997d9fb9774ca5f5.jpeg"
  }
  [1]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/b/c/3/bc39c44eae0aef006a87388b66f446af.jpg"
    [1]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/d/6/9/d6996c8997aa409f57a53681c80f0903.png"
    [2]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/d/7/8/d780af03782660735d079a7808dab0ce.jpg"
    [3]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/c/6/d/c6d6bc2a284548e707903b9aaa43a8d3.png"
    [4]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/7/0/870b10c6b55051e8ca152d15a57dd5e7.jpeg"
    [5]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/4/5/5/455844f8f6a8f0339294b9b1f69bff67.gif"
    [6]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/0/3/503b0de4c29db7eb41d141e306d70a7e.jpeg"
    [7]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/4/7/f473c519c910e0d887127fd7c6d6f9d0.jpeg"
    [8]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/f/f/3/ff3ab924e15c704f7dfa63f5cd3c5b29.png"
    [9]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/8/6/a86e2cb9a12c502c2c8a774788d50170.jpeg"
    [10]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/6/a/56a0191bf81f17b992fa08d4d3f4c089.jpeg"
    [11]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/f/3/8f335060f23b1f5e3f19fe5e001e312b.jpeg"
    [12]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/4/f/1/4f19e7929ded4365c9294d153c2a672b.jpeg"
    [13]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/8/e/e8ed0473f79050ea97db1d939f807a9c.jpeg"
    [14]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/4/2/f4291e6eb29f8e85edeb896d146bb21e.jpeg"
    [15]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/d/1/6d14dedc36e15abf1692ab93ccd23fab.jpeg"
    [16]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/d/2/dd2981dc5753461b3ae268fb1c27c692.jpeg"
    [17]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/3/3/1/33164015d2486b808a0c5fe8d03f1fa3.png"
    [18]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/0/d/f0d4b738b6440b5098e63379d58111ea.jpeg"
    [19]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/5/d/05d239643a36539b921d169707b438fb.jpeg"
    [20]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/f/e/a/fea0745a15b477e187021d16dab991c3.png"
    [21]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/5/a/b5a07f4a201ce7b4f8fdb818ea86ba07.jpeg"
    [22]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/b/2/6b2144d0753eda0e27fd43174e12940b.jpeg"
    [23]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/8/c/d8cbb966c1e5fe3e83137cc974ceb6dd.jpeg"
    [24]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/4/2/7/427ce54890564f91327ce7972e1f700f.jpeg"
    [25]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/6/0/e600069151c3f051af6e12f4d071d6f4.jpeg"
    [26]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/3/3/1/331fb300ec3b0e74b2fda03acd35d431.png"
    [27]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/c/8/9/c894d36b17b93714184d6bb816eed9b5.jpeg"
    [28]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/a/5/fa55d983b738e3c496e522fc77d2efa2.jpeg"
    [29]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/4/d/9/4d9288e465e6a544adecf5868ae5b19b.gif"
    [30]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/0/7/30778bce9aa7c4c9b672132037cbc297.jpeg"
    [31]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/2/c/12c1c2fca5b7451f12fc68b12ce83e83.jpeg"
    [32]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/f/1/7f1d725f2c8df2cd1fa2b22a1db393b6.jpeg"
    [33]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/4/e/34e9407c2a87f6230f8c53d6977700f7.jpeg"
    [34]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/2/4/5/245d2abbbd142c7e5bfdd17297f117f1.png"
    [35]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/7/2/772af544d975a2f2fb06b397de5516d8.jpeg"
    [36]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/c/7/7/c77feeb27fd2907ad5007fef627ad93c.jpeg"
    [37]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/4/f/94f3bd70b13a35f24c42b6e59b89d4ab.jpeg"
    [38]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/7/c/37c3e39f628a5af6a257b5da3d625722.jpeg"
    [39]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/3/6/63658ddbb75dbe3515d9fd59dffe42e1.jpeg"
    [40]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/0/e/d0e14ac34fdc5b651e6a3feb240002aa.jpeg"
    [41]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/4/b/6/4b614c8ec2f82a8f591e481cd70b71cd.jpeg"
    [42]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/1/c/51cd3d30e9490f14f3b5f2cc97c1b99d.jpeg"
    [43]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/c/1/e/c1e5cd253c1df6930f096bdcb429265c.png"
    [44]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/2/3/5230eccb6dd3e8d3bb1d468635744404.jpeg"
    [45]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/5/5/3557f2958057421b1b60626a734e33da.jpeg"
    [46]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/a/f/9af985e4cc8c8184d4624cf240f365e4.jpeg"
    [47]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/2/a/82ab05bf338e5b58646c6b899f578c8e.jpeg"
    [48]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/0/b/20b0513b7fd82401293944723c64b17d.jpeg"
    [49]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/c/8/ec8bb98eb0784592997d9fb9774ca5f5.jpeg"
  }
  [2]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(36) "bc39c44eae0aef006a87388b66f446af.jpg"
    [1]=>
    string(36) "d6996c8997aa409f57a53681c80f0903.png"
    [2]=>
    string(36) "d780af03782660735d079a7808dab0ce.jpg"
    [3]=>
    string(36) "c6d6bc2a284548e707903b9aaa43a8d3.png"
    [4]=>
    string(37) "870b10c6b55051e8ca152d15a57dd5e7.jpeg"
    [5]=>
    string(36) "455844f8f6a8f0339294b9b1f69bff67.gif"
    [6]=>
    string(37) "503b0de4c29db7eb41d141e306d70a7e.jpeg"
    [7]=>
    string(37) "f473c519c910e0d887127fd7c6d6f9d0.jpeg"
    [8]=>
    string(36) "ff3ab924e15c704f7dfa63f5cd3c5b29.png"
    [9]=>
    string(37) "a86e2cb9a12c502c2c8a774788d50170.jpeg"
    [10]=>
    string(37) "56a0191bf81f17b992fa08d4d3f4c089.jpeg"
    [11]=>
    string(37) "8f335060f23b1f5e3f19fe5e001e312b.jpeg"
    [12]=>
    string(37) "4f19e7929ded4365c9294d153c2a672b.jpeg"
    [13]=>
    string(37) "e8ed0473f79050ea97db1d939f807a9c.jpeg"
    [14]=>
    string(37) "f4291e6eb29f8e85edeb896d146bb21e.jpeg"
    [15]=>
    string(37) "6d14dedc36e15abf1692ab93ccd23fab.jpeg"
    [16]=>
    string(37) "dd2981dc5753461b3ae268fb1c27c692.jpeg"
    [17]=>
    string(36) "33164015d2486b808a0c5fe8d03f1fa3.png"
    [18]=>
    string(37) "f0d4b738b6440b5098e63379d58111ea.jpeg"
    [19]=>
    string(37) "05d239643a36539b921d169707b438fb.jpeg"
    [20]=>
    string(36) "fea0745a15b477e187021d16dab991c3.png"
    [21]=>
    string(37) "b5a07f4a201ce7b4f8fdb818ea86ba07.jpeg"
    [22]=>
    string(37) "6b2144d0753eda0e27fd43174e12940b.jpeg"
    [23]=>
    string(37) "d8cbb966c1e5fe3e83137cc974ceb6dd.jpeg"
    [24]=>
    string(37) "427ce54890564f91327ce7972e1f700f.jpeg"
    [25]=>
    string(37) "e600069151c3f051af6e12f4d071d6f4.jpeg"
    [26]=>
    string(36) "331fb300ec3b0e74b2fda03acd35d431.png"
    [27]=>
    string(37) "c894d36b17b93714184d6bb816eed9b5.jpeg"
    [28]=>
    string(37) "fa55d983b738e3c496e522fc77d2efa2.jpeg"
    [29]=>
    string(36) "4d9288e465e6a544adecf5868ae5b19b.gif"
    [30]=>
    string(37) "30778bce9aa7c4c9b672132037cbc297.jpeg"
    [31]=>
    string(37) "12c1c2fca5b7451f12fc68b12ce83e83.jpeg"
    [32]=>
    string(37) "7f1d725f2c8df2cd1fa2b22a1db393b6.jpeg"
    [33]=>
    string(37) "34e9407c2a87f6230f8c53d6977700f7.jpeg"
    [34]=>
    string(36) "245d2abbbd142c7e5bfdd17297f117f1.png"
    [35]=>
    string(37) "772af544d975a2f2fb06b397de5516d8.jpeg"
    [36]=>
    string(37) "c77feeb27fd2907ad5007fef627ad93c.jpeg"
    [37]=>
    string(37) "94f3bd70b13a35f24c42b6e59b89d4ab.jpeg"
    [38]=>
    string(37) "37c3e39f628a5af6a257b5da3d625722.jpeg"
    [39]=>
    string(37) "63658ddbb75dbe3515d9fd59dffe42e1.jpeg"
    [40]=>
    string(37) "d0e14ac34fdc5b651e6a3feb240002aa.jpeg"
    [41]=>
    string(37) "4b614c8ec2f82a8f591e481cd70b71cd.jpeg"
    [42]=>
    string(37) "51cd3d30e9490f14f3b5f2cc97c1b99d.jpeg"
    [43]=>
    string(36) "c1e5cd253c1df6930f096bdcb429265c.png"
    [44]=>
    string(37) "5230eccb6dd3e8d3bb1d468635744404.jpeg"
    [45]=>
    string(37) "3557f2958057421b1b60626a734e33da.jpeg"
    [46]=>
    string(37) "9af985e4cc8c8184d4624cf240f365e4.jpeg"
    [47]=>
    string(37) "82ab05bf338e5b58646c6b899f578c8e.jpeg"
    [48]=>
    string(37) "20b0513b7fd82401293944723c64b17d.jpeg"
    [49]=>
    string(37) "ec8bb98eb0784592997d9fb9774ca5f5.jpeg"
  }
}

Предыстория

Конечно, люди не сразу пересекли земной шар. Начиналось все с небольших выездов на кораблях, которые были менее надежными и быстрыми, чем современные. В Европе XVI века производство товаров и торговля достигли такого уровня, что появилась объективная необходимость поиска новых рынков сбыта. Но в первую очередь – поиска новых источников полезных и доступных ресурсов. Помимо экономических аспектов, сложилась и подходящая политическая обстановка.

В XV веке торговые обороты в Средиземном море сильно упали в связи с падением Константинополя (нынешнего Стамбула). Правящие династии самых развитых стран ставили своим подданным задачу найти кратчайший путь в Азию, Африку и Индию. Последняя страна на тот момент считалась поистине страной сокровищ. Путешественники тех времен описывали Индию как страну, где золото и драгоценные камни не стоят ничего, а количество таких дорогих в Европе специй было неограниченным.

К XVI веку техническая составляющая также была на необходимом уровне. Новые корабли могли перевозить больше грузов, а использование таких приборов, как компас и барометр, позволяло удаляться от берега на значительные расстояния

Конечно же, это не были прогулочные яхты, поэтому важное значение имело военное оснащение кораблей

Лидером среди стран Западной Европы к концу XV века выступала Португалия. Ее ученые овладели знаниями о морских приливах и отливах, о течениях и влиянии ветра. Картография развивалась стремительными темпами.

Можно разделить эпоху великих морских путешествий вокруг мира на два этапа:

Этап № 1: Конец XV – середина XVI века – испано-португальские путешествия.

Именно на этом этапе состоялись такие великие события, как открытие Америки Христофором Колумбом и первое кругосветное путешествие Фернана Магеллана.

Этап № 2: Середина XVI – середина XVII века – российско-голландский период

Сюда относятся освоение Северной Азии русскими, открытия в Северной Америке и открытие Австралии. Среди тех, кто совершил кругосветное путешествие, были ученые, военные, пираты и даже представители правящих династий. Все они были личностями незаурядными и выдающимися.

Эпилог

Источенный червями, истерзанный бурями и штормами одинокий корабль продолжал свой путь. Команда, по словам Урданеты, «была страшно измучена и истощена. Не проходило дня, чтобы кто-нибудь из нас не умирал.

Поэтому мы решили, что лучшее для нас — идти к Молуккам». Тем самым они отказались от смелого замысла Элькано, собиравшегося осуществить мечту Колумба — достичь восточного побережья Азии, следуя кратчайшим путем с запада. «Я уверен, что если бы Элькано не умер, мы не достигли бы так скоро Ладронских (Марианских) островов, потому что его всегдашним намерением были поиски Чипансу (Японии)», — пишет Урданета. Он явно считал план Элькано слишком рискованным. Но человек, впервые обогнувший «земное яблоко», не знал, что такое страх. Но не знал он также и то, что через три года Карл I уступит за 350 тысяч золотых дукатов свои «права» на Молукки Португалии. Из всей экспедиции Лоайсы уцелели лишь два судна: «Сан-Габриэль», после двухлетнего плавания добравшийся до Испании, и пинасса «Сантьяго» под командой Гевары, прошедшая вдоль тихоокеанского берега Южной Америки до Мексики. Хотя Гевара видел только один раз побережье Южной Америки, его плавание доказало, что берег нигде не выступает далеко на запад и Южная Америка имеет форму треугольника. Это было самым важным географическим открытием экспедиции Лоайсы.

Гетарии, на родине Элькано, у входа в церковь стоит каменная плита, полустершаяся надпись на которой гласит: «… достославный капитан Хуан Себастьян дель Кано, уроженец и житель благородного и верного города Гетарии, первый обогнувший земной шар на корабле «Виктория». В память героя поставил эту плиту в 1661 году дон Педро де Этаве и Ази, кавалер ордена Калатравы. Молитесь за упокой души того, кто первый совершил путешествие вокруг света». А на глобусе в музее Сан-Тельмо обозначено место, где умер Элькано, — 157º западной долготы и 9º северной широты.

В учебниках истории Хуан Себастьян Элькано незаслуженно оказался в тени славы Фернана Магеллана, но на родине его помнят и почитают. Имя Элькано носит учебный парусник в составе Военно-морских сил Испании. В рулевой рубке корабля можно увидеть герб Элькано, а сам парусник успел осуществить уже десяток кругосветных экспедиций.

Одиночное плавание «Невы»

Далее маршруты «Надежды» и «Невы» разделились. Уже 10 июня Крузентштерн вышел в море и направился в сторону Камчатки. Лисянский же покинул Гавайи только 16 июня и направился к Русской Америке.

10 июля 1804 г. «Нева» прибыла на остров Кадьяк на Аляске. Местный губернатор попросил помощи в борьбе с восставшими индейцами-тлинкитами. Они захватили Ситку, и теперь ее надо было отбить. Сначала была предпринято попытка договориться с индейцами, но после провала переговоров русские пошли в атаку и в сражении 1 октября разгромили врагов, однако экипаж потерял убитыми 3 человек. Был основана крепость Ново-Архангельск, после чего «Нева» вернулась на остров Кадьяк, где провела зимовку, длившуюся 11 месяцев. За это время моряки продали европейские товары и закупили меха.

Далее судно взяло курс на Макао, португальский порт у китайских берегов. По пути был открыт остров Лисянского, рядом с которым корабль сел на мель. 3 декабря 1805 г. «Нева» прибыла в пункт назначения.

Как стать морским волком

– Сколько времени и денег нужно, чтобы овладеть искусством управления яхтой?

– Вот прям искусством овладеть – нужно около года. А чтобы получить права – отучиться на курсах. Есть организации, которые выдают права международного образца «Бербоут Шкипер». Это первая ступень, которая позволяет тебе управлять яхтой, и брать в аренду суда во всех странах, где это возможно. Я лет шесть назад учился, вполне подъёмные деньги были, если ты ставишь цель, и тебе это интересно. (сейчас 800-1200 евро – ред.) Тем более в Красноярске есть возможность попробовать себя в яхтенном спорте, и на крейсерских лодках походить. На Красноярском море очень хорошее сообщество парусное – так что проблем здесь не будет. Другое дело что в Красноярске это не всем интересно, очень мы удалены от акваторий морских, и климат у нас не парусный.


Купание с китами, побег от пингвинов. Туристка – о бюджетной «кругосветке»
Подробнее

Я в юности как раз попробовал, поучаствовал в регате на Красноярском море. С тех пор всегда к этому тянуло. Как только узнал, что есть возможность получить права в Турции – выбрал школу по интернету, по рекомендациям знакомых, поехал, отучился за три недели. Первое самостоятельное путешествие на яхте у меня там же было, когда получил «Фриборд шкипер сертификат» – я ходил вдоль берега Турции с женой с ребёнком.

– А не скучно будет в путешествии? По несколько недель только ветер и море. Чем заниматься среди океана, в «переводного» играть?

– Ну и в «дурака» в том числе. Хотя на яхте некогда скучать, всегда есть какие-то текущие дела. Постоянно нужно отвечать на природные вызовы, будь то смена направления ветра, изменение высоты волны. Вода, в особенности морская солёная – очень агрессивная среда. Яхта постоянно требует какого-то текущего ремонта. А на досуге – у нас есть и карты игральные, и шахматы, нарды, домино, дартс магнитный. Собрали коллекцию фильмов и электронных книг. И у нас хорошая сплочённая команда. Даже просто поговорить – пока обо всех всё узнаешь да о себе расскажешь – года не хватит! Скучно не будет.

Статья по теме

«Люди устали от «Всё включено». Моряк о романтике и опасностях кругосветок

– Ты обмолвился о ремонте. Неужели и конопатить яхту приходилось?

– Конопатить нечего, лодка железная. Но если вдруг надорвался парус – смайнали его, зашили, заменили, дальше пошли. Какие-то проблемы с электричеством, с подачей воды решаем постоянно. Это как обычный частный дом – постоянно требует внимания, только дом плавучий, поэтому внимания ещё больше нужно. Флотские правила предполагают запасливость, тройной запас прочности. Если у тебя есть в такелаже всего один блочок, верёвку через него перекидывать – у тебя должно быть минимум два таких же блока в запасе. Вдруг сломается второй после того, как выйдет из строя первый. На море запасливость одно из самых важных качеств. Мне кажется, люди, которые выросли и живут в Сибири очень подходят для яхтинга, потому что сибиряки – самые запасливые и продуманные!

– По опыту первого этапа, что больше всего надоедает в море?

– Мне настолько всё интересно, настолько по кайфу, что ничего не надоело. Наверное, рутина какая-то может достать, если вахты скучные будут. Но сколько я ни пытался себя поймать на этой мысли – ну вот что-то же должно опостылеть? – так и не надоело ничего. Я, наверное, сильно долго этого хотел, поэтому всё хорошо пока.

– И всё-таки, кого ты хочешь в путешествии встретить? Ведь это наверняка будут либо обычные туристы в порту, либо обычные люди.

– Будем находить необычных людей! Обмениваться с ними впечатлениями, мыслями. Рассчитываем, что встретим иностранцев, которые станут нашими проводниками в их мир. Мы хотим не только узнать их, но и чтобы они узнали о нас, россиянах, какие мы, о чём думаем и чем живём.

Яхтинг великолепная возможность для общения со всем миром. Когда приходишь в незнакомую марину в новой стране – слышишь там самую разную речь. Но все люди приветливые! Даже незнакомцы там как родные. Кто-то уходит в море – проводи его, пожелай доброго пути и попутного ветра, как друга. В море есть то самое братство, которое на земле, к сожалению, уже теряется.

Идея путешествия

На самом деле путешествие Магеллана было не научным, а коммерческим. Португальцы в конце XV в. смогли организовать морскую торговлю с Индией и получали за счет своей монополии сказочные прибыли. Их корабли огибали Африку с юга и попадали из Атлантики в Индийский океан. Ещё в 1492 г. Христофор Колумб предложил испанцам альтернативный маршрут. По его замыслу, в Индию можно было попасть, плывя на запад, так как планета имеет форму шара. Однако в результате своей экспедиции Колумб открыл Новый Свет, Америку, а маршрут в Индию так и не нашел.

Магеллан предложил испанскому монарху снова попробовать найти путь в Индийский океан, плывя ещё дальше на запад. Расчеты, произведенные астрономом Руем Фалейру, показывали, что такой маршрут до Островов пряностей (Молуккские острова) должен быть короче маршрута португальцев. Испанский король Карл I согласился помочь в организации плавания. При этом предполагалось, что после нахождения пути к Молуккским островам экспедиция по тому же маршрут вернется домой, не совершая кругосветного плавания.

Кто осуществил первое кругосветное путешествие и почему

Но были и не менее важные причины:

  • На практике проверить, что Земля круглая.
  • Исследовать ее получше.
  • Доказать, что океаны связаны между собой.
  • И, конечно, внести свое имя в историю.

Все эти причины и привели к тому, что Фернан Магеллан первым отважился проплыть вокруг света.

Замысел он вынашивал не в одиночку: был у него и компаньон по фамилии Фалейру. Он активно планировал, как лучше строить проложить путь (оказавшийся ошибочным). Даже одно время именно его считали главным организатором экспедиции. Но стоило дойти до самого путешествия – Фалейру внезапно решил прочесть гороскоп. Который – вот же удивительное невезение! – сказал, что отправляться в путь ему не стоит.

Магеллан же от замысла не отступил. И путешествие все-таки предпринял, благодаря чему мы помним его до сих пор.

И есть за что. В наши дни, как я уже говорила, путешествие – это, скорее, развлечение. Во времена Магеллана это был тяжелейший труд. За время кругосветки Магеллану пришлось столкнуться с голодом, цингой (болезнь, появляющаяся из-за нехватки витаминов), мятежами. Но погубило его вмешательство в военный конфликт на одном из островов.

1521 год: Магеллан пересек Тихий океан

Наука и открытия

Преодолев опасные проливы под Южной Америкой, португальский штурман Фердинанд Магеллан вышел в Тихий океан с тремя кораблями, став первым европейским исследователем, который достиг Тихого океана из Атлантики.

20 сентября 1519 года Магеллан отправился из Испании, пытаясь найти западный морской путь к Островам пряностей Индонезии.

Под его командованием находилось пять кораблей с общей численностью команды в 270 мужчин. Первой точкой маршрута оказался порт в западной Африке, затем мореплаватель посетил Бразилию, где исследовалюжноамериканское побережье с целью поиска пролива в Тихий океан.

21 октября Магеллан, наконец, обнаружил пролив, который так упорно искал. Магелланов (тогда он, конечно, так не назывался) пролив, располагался недалеко от южной континентальной границы Южной Америки, отделяя Огненную Землю и континентальную часть материка.

Флот Магеллана пересек океан в западном направлении за 99 дней. За весь период экспедиции океан был достаточно спокойным, чтобы его назвали «Тихим», от латинского слова «pacificus», что означает «спокойный».

6 марта 1521 года экспедиция высадилась на острове Гуам. Десять дней спустя они бросили якорь на Филиппинском острове Себу — корабли находились всего в 400 милях от Островов пряностей.

После смерти Магеллана, оставшаяся часть команды отправилась на двух кораблях к Молуккским островам.

Русская императрица Анна Иоанновна издала указ, согласно которому имперская экспедиция должна была исследовать побережья и острова Дальнего Востока, а также по возможности вступить в контакт с жителями Японского архипелага.

Издан такой указ был по итогам первой Камчатской экспедиции, прошедшей под началом Мартына Шпанберга, русского мореплавателя. Первая экспедиция имела целью изучение возможностей постройки судов на Камчатке, а также исследование водных путей для доставки грузов. Шпанберг в качестве отчёта предоставил императрице записку, в которой указывал на возможность изучения потенциальных морских путей до берегов Северной Америки и Японии.

Было решено отправить вторую экспедицию, подготовка к которой началась в 1737 году.

Экспедиция выдвинулась летом 1738 года и за время плавания было обнаружено свыше тридцати новых островов, включая Итуруп, Шикотан и Зелёный.

Экспедицию прервала зима.

По прибытии команда Шпанберга вступила в контакт с местным населением, уточняя информацию об экономике, политике и обычаях страны, попутно обмениваясь товарами. Тем не менее, по причине распространяющихся среди команды болезней, экспедицию было решено остановить, а больных доставить в родной порт.

Португальский путешественник Фердинанд Магеллан (1480-1521 гг.) был первым европейцем, совершившим экспедицию вокруг света. Он путешествовал через Атлантический океан, через южную оконечность Южной Америки, через каналы и окруженные горами заливы, а затем через Тихий океан.

И в конце концов вернулся в Испанию, совершив первое кругосветное путешествие в мире.

Магеллан родился в знатной португальской семье, и в молодом возрасте, был королевским придворным.

Когда ему было 25 лет, он поступил на службу в португальский флот и провел следующие шесть лет, участвуя в военных сражениях. В 1513 году, во время битвы с маврами в Марокко, Магеллан получил серьезную рану копьем в левое колено, которая привела его к пожизненной хромоте.

А вернувшись в Португалию в 1514 году, он узнал, что был обвинен в незаконной торговле скотом с маврами. Король Португалии уволил Магеллана из военно-морского флота, и Магеллан в сердцах объявил о завершении своей верности Португалии.

В 1517 году он предложил свои услуги главному конкуренту Португалии, испанскому королю Карл I, и начал новый этап своей карьеры, как испанский исследователь.

20 сентября 1519 года 39-летний Магеллан и около 270 человек отплыли из Испании, на пяти кораблях: Тринидад, Сан-Антонио, Консепсьон, Виктория, и Сантьяго. Их целью было добраться до Молуккских островов, по западному маршруту — который избегал контролируемого португальцами мыса Доброй Надежды.

Суда шли юго-западным курсом, пересекая Атлантику и оказались в Южной Америке, в Рио-де-Жанейро, три месяца спустя. Они по-прежнему шли на юг вдоль побережья, исследуя все заливы и устья рек на территории нынешних Уругвая и Аргентины, пытаясь найти пролив в Тихий океан. 31 марта уставший и недовольный экипаж на борту трех судов поднял мятеж против своих командиров.

Магеллан быстро восстановил контроль над своей командой, в результате чего один из капитанов был убит в ближнем бою, а бунтовщики высажены в одиночестве на берег.

Плавание к берегам Бразилии и попытка мятежа

Первоочередной задачей экспедиции был поиск прохода, позволяющего пройти из Атлантического океана в Тихий. Ещё в 1513 году испанские конкистадоры видели на панамском перешейке огромный океан, омывающий побережье Америки с запада, названный ими «Южным морем», однако они не знали, как в него попасть. На тот момент исследователи американского берега добрались только до залива Ла-Платы, причем они ошибочно полагали, что это и есть пролив в Южное море.

Магеллан не посвящал других капитанов в маршрут плавания, а просто требовал, чтобы они плыли вслед за ним. Это создавало напряжение между членами экспедиции. Хан де Картахена, возглавлявший «Сан-Антонио», начал нарушать субординацию, называя Магеллана капитаном, а не капитан-генералом. Через некоторое время португалец был вынужден арестовать его.

29 ноября корабли достигли берега Южной Америки и далее плыли на юг вдоль ее берега. 26 декабря они достигли Ла-Платы, однако выяснилось, что этот залив является эстуарием реки, а не проливом. Экспедиция поплыла дальше на юг, пока 31 марта 1520 года не начала зимовать в бухте Святого Юлиана.

Здесь произошел мятеж. Недовольные Магелланом испанцы освободили Картахену и захватили три корабля, при этом был убит один человек. Португальцу удается неожиданно захватить «Викторию», а потом взять на абордаж и остальные два судна. Мятеж был подавлен. 40 человек были приговорены к смерти, но 37 из них сразу же были помилованы. Одного мятежника, совершившего убийство, казнили, а Картахену и ещё одного священника просто высадили на берег.

Глобус Мартина Бехайма

С развитием географических знаний о Земле совершенствовалась и картография. В 1492 году немецкий географ и выдающийся специалист по вопросам навигации Мартин Бехайм (1459—1507) и художник Георг Глокендон (год рождения неизвестен — умер в 1553 году) изготовили первый глобус, изображающий земной шар. Его диаметр равен 54 см. Авторы назвали своё творение «Земное яблоко». На нём Бехайм разместил карту мира древнегреческого учёного Птолемея. Глобусом это маленькое подобие нашей планеты стали называть позже. Конечно, изображения на нём были далеки от истины: создатели «Земного яблока» не знали о существовании Нового Света (Колумб в 1492 году только отправился в плавание). Однако позднее, когда люди оценили их преимущества, глобусы стали очень популярны. Их можно было увидеть в покоях монархов, в кабинетах министров, учёных. Карманные глобусы в специальных футлярах предназначались для путешествий. Изготовленные для кабинетов глобусы среднего размера часто снабжались механизмом, который приводил их в движение, вращая вокруг оси. Были даже глобусы высотой в человеческий рост, и на них умещались не только красочные изображения поверхности Земли, но и сведения о разных странах. Однако карты всегда имели свои преимущества и потому до сих пор остаются незаменимыми атрибутами любого путешественника, исследователя и учёного.

В 1569 году Герард Меркатор (1512—1594) создал первую карту мира на основе новейших картографических и географических знаний европейцев о Земле и выдающихся открытий того времени. На неё были нанесены материки, за исключением Антарктиды и Австралии (они были открыты и исследованы позднее), а также омывающие их океаны. Многие географические объекты названы в честь открывших их мореплавателей и исследователей. Имя Америго Веспуччи осталось для потомков в названиях двух материков: Северной и Южной Америки, в честь Фернана Магеллана назван пролив, разделяющий материк Южная Америка и остров Огненная Земля. Благодаря экспедициям эпохи Великих географических открытий на карте мира появились Новый Свет (Америка), Тихий океан, остров Огненная Земля, Магелланов пролив, крупные острова в Карибском море: Багамские, Гаити, Куба. Целым поколениям географов и картографов, исследователей и путешественников предстояло ещё несколько веков уточнять и дополнять карты наносить точные контуры всех материков и океанов, островов и полуостровов заливов и проливов, других географических объектов.

Южная Америка

Первой на пути экспедиции частью света оказалась Южная Америка. В январе 1831 года корабли достигли берегов Чили, где Дарвин провел ряд исследований на прибрежных скалах. По результатам этих исследований получалось так, что гипотеза о происходящих постепенно в мире изменениях, распределенных на очень длительные временные промежутки (теория геологических изменений), верна. На тот момент это было совершенно новой теорией.

Побывав в Бразилии, вблизи города Сальвадор, Дарвин отзывался о ней как о «крае исполнения желаний». Чего нельзя было сказать об аргентинской Патагонии, куда исследователь направился, дальше продвигаясь на юг. Пусть пустынные пейзажи его не завораживали, но именно в Патагонии были обнаружены окаменелые останки огромных млекопитающих, схожих с ленивцами и муравьедами. Именно тогда Дарвин предположил, что изменение размера животных зависит от изменения условий их обитания.

Во время исследования Чили великий ученый Чарльз Дарвин неоднократно переходил Андские горы. Изучив их, он был крайне удивлен тому, что они состояли из потоков закаменевшей лавы

Кроме того, ученый акцентировал внимание на различиях в составе флоры и фауны в разных климатических зонах

Вероятно, самым важным событием за все морское кругосветное путешествие стало посещение Дарвином Галапагосских островов в 1835 году. Здесь Дарвин впервые увидел множество уникальных видов, не проживающих больше нигде на планете. Конечно, самое сильное впечатление на него произвели гигантские черепахи. Ученый отметил такую особенность: на соседних островах проживали родственные, но не одинаковые виды растений и животных.

Одиночное плавание «Надежды»

Крузенштерн прибыл в Петропавловск-Камчатский 3 июля 1804 года. Сбыв товар и пополнив свои продовольственные запасы, 30 августа корабль направился к берегам Японии, с которой предстояло установить дипломатические отношения. Судно обогнуло Японские острова с востока и прибыло в город Нагасаки. В Стране Восходящего Солнца русские пробыли с октября 1804 г. по апрель 1805 г., однако переговоры прошли неудачно, так как местные власти придерживались изоляционистской политики.

Крузенштерн решил возвращаться в Петровавловск-Камчатский через Японское море. На карты было нанесено западное побережье Японских островов, также экспедиция обнаружила пролив между Сахалином и Хоккайдо.

Прибыв на Камчатку, капитан «Надежды» решает тщательнее обследовать Сахалин. Маршрут пролегал вдоль Курильских островов и северного берега Сахалина. Крузенштерн удалось обнаружить пресную воду, из чего он сделал вывод, что где-то недалеко находится устье Амура. При этом он совершил ошибку и посчитал, что Сахалин – это полуостров, а не остров. После этого «Надежда» вернулась на Камчатку. Пополнив запасы продовольствия, корабль отправился в Макао, куда прибыл уже 20 ноября 1805 г.

Мятеж

К концу марта 1520-го Магеллан принимает решение остановиться на зимовку в гавани Сан-Хулиан. Пролив, который они так долго искали, был совсем рядом, но об этом морякам пока было не известно.

Пришлось уменьшить нормы пищи. Это стало поводом для организации нового мятежа. Возглавили бунт офицеры из Испании. Они добились захвата трех кораблей. Один из офицеров был убит за отказ стать участником мятежа.

Магеллану пришлось действовать решительно. С помощью хитрости был захвачен большой корабль и заблокированы два других. Мятежникам не оставалось ничего другого, как сдаться. Суд приговорил двух главных зачинщиков (де Катахену и одного священника) оставить в Аргентине, на скалах, где жили пингвины. Судьба этих людей неизвестна.

Капитанами на кораблях стали люди, которым доверял Магеллан — выходцы из Португалии. В это время пять аборигенов были взяты в плен хитростью, но все они погибли по пути в Европу.

Комментировать
0