No Image

Васко да гама

СОДЕРЖАНИЕ
0
05 января 2021
array(3) {
  [0]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(113) "c26445ea745a8c436c65a053c0dbeb15.jpg"
    [1]=>
    string(115) "2028387ea1a50fa7d9f4848b616270bd.jpeg"
    [2]=>
    string(115) "6b834ca0957e863592758989d9f30887.jpeg"
    [3]=>
    string(115) "2187fc2ab8d778185880669a2b29d45d.jpeg"
    [4]=>
    string(115) "7c5c4031c8f4bd051ef46d8b4721c226.jpeg"
    [5]=>
    string(115) "c139202fd901b76209517ea8944adce4.jpeg"
    [6]=>
    string(115) "c83c9c0badf7453394c619c0325d7c6c.jpeg"
    [7]=>
    string(115) "901f371ee462d3c0d488e61d3c4710ac.jpeg"
    [8]=>
    string(115) "de1164c16578ccc8e2abc192061623a9.jpeg"
    [9]=>
    string(115) "71e86deaf056e7204479d3515e92d20b.jpeg"
    [10]=>
    string(115) "0e6dddfc60017ff0235b53eb284cf733.jpeg"
    [11]=>
    string(115) "a09d505d06b6239a8821f0ee6d0f3d9a.jpeg"
    [12]=>
    string(115) "f62e1103db677f7d61179f40247bcf62.jpeg"
    [13]=>
    string(115) "0370040086db6205df0d7c8b01f7b204.jpeg"
    [14]=>
    string(115) "d88af2a7cf198535c7d91e45fbb54e00.jpeg"
    [15]=>
    string(115) "8309b4e82d47d8e0b30c020c84a5e903.jpeg"
    [16]=>
    string(115) "0b799c5a892ff574e5b1618b5ec13d05.jpeg"
    [17]=>
    string(115) "37de1f06a86fea1c422f17bc168d7766.jpeg"
    [18]=>
    string(113) "fe291e477a627aa45bbe146d8c0e2499.png"
    [19]=>
    string(115) "147b45f3519d190e75bca4c707a5ccf8.jpeg"
    [20]=>
    string(115) "670fe84205cd0907ea93c7b01ebe71dd.jpeg"
    [21]=>
    string(115) "6b0f12089f39b0c96d452c33f809cad4.jpeg"
    [22]=>
    string(113) "72fd50d835b826adab778cdc43eb003f.png"
    [23]=>
    string(115) "f9482b2d5f6f03f842019851574c02e2.jpeg"
    [24]=>
    string(113) "3502862ae2b048250eba38e1ead2d388.png"
    [25]=>
    string(115) "9c8fc17fb9302b3972377f339ef96d1a.jpeg"
    [26]=>
    string(115) "5d34ee9e9172e2d240754f9a88cb4a4e.jpeg"
    [27]=>
    string(115) "6bd6af5140d3b60e1e0f3d14a4e621e1.jpeg"
    [28]=>
    string(115) "220eecef2383e54e3b40c9490f1569a6.jpeg"
    [29]=>
    string(115) "b56bd17476270152b0fbb4c39ab37199.jpeg"
    [30]=>
    string(113) "50d789e404253391de8504130af57f94.png"
    [31]=>
    string(113) "c6bba079bb8e5152c21ac9f95c8379b2.png"
    [32]=>
    string(113) "293ead8688f1357c067e42021e3213d7.gif"
    [33]=>
    string(115) "64a75fe48357263b8d5018cb3ef361e6.jpeg"
    [34]=>
    string(115) "0a5465f4decc024b7868acfc07f2121c.jpeg"
    [35]=>
    string(115) "852298e76f0c990f8a15b5c37703e559.jpeg"
    [36]=>
    string(115) "751c06a57ea93f8a62c25f65d54dee24.jpeg"
    [37]=>
    string(115) "6d8cd34db86717f34076e7b80859500f.jpeg"
    [38]=>
    string(115) "71ab223ed96695c200a2729c8f1ae8e3.jpeg"
    [39]=>
    string(115) "dfcacc532131c7a74df5ea6e15a21855.jpeg"
    [40]=>
    string(115) "4bccb5dc6b58fa83a8f51b6a0e3bb881.jpeg"
    [41]=>
    string(115) "55dd5e456fadb73c3e1960dab36b0c37.jpeg"
    [42]=>
    string(115) "d6cc7d503e92c8d5a86b44d9f2bd881f.jpeg"
    [43]=>
    string(115) "f000cb7e7342b3b204f33474dd674870.jpeg"
    [44]=>
    string(115) "6d7371a2b6cb02594121d1c0b6c5052e.jpeg"
    [45]=>
    string(115) "4f7c9d2b87a77bd99521f68749c32970.jpeg"
    [46]=>
    string(115) "67797eb51c139078a76001396928f61c.jpeg"
    [47]=>
    string(115) "966ee620cccc1f1314c88794f853f463.jpeg"
    [48]=>
    string(115) "95bd1a4d78ca55bd0e8a1080a0ee9c7b.jpeg"
    [49]=>
    string(115) "0e877c2003fc5fece8377cd9e435d2e6.jpeg"
  }
  [1]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/c/2/6/c26445ea745a8c436c65a053c0dbeb15.jpg"
    [1]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/0/2/2028387ea1a50fa7d9f4848b616270bd.jpeg"
    [2]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/b/8/6b834ca0957e863592758989d9f30887.jpeg"
    [3]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/1/8/2187fc2ab8d778185880669a2b29d45d.jpeg"
    [4]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/c/5/7c5c4031c8f4bd051ef46d8b4721c226.jpeg"
    [5]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/c/1/3/c139202fd901b76209517ea8944adce4.jpeg"
    [6]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/c/8/3/c83c9c0badf7453394c619c0325d7c6c.jpeg"
    [7]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/0/1/901f371ee462d3c0d488e61d3c4710ac.jpeg"
    [8]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/e/1/de1164c16578ccc8e2abc192061623a9.jpeg"
    [9]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/1/e/71e86deaf056e7204479d3515e92d20b.jpeg"
    [10]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/e/6/0e6dddfc60017ff0235b53eb284cf733.jpeg"
    [11]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/0/9/a09d505d06b6239a8821f0ee6d0f3d9a.jpeg"
    [12]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/6/2/f62e1103db677f7d61179f40247bcf62.jpeg"
    [13]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/3/7/0370040086db6205df0d7c8b01f7b204.jpeg"
    [14]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/8/8/d88af2a7cf198535c7d91e45fbb54e00.jpeg"
    [15]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/3/0/8309b4e82d47d8e0b30c020c84a5e903.jpeg"
    [16]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/b/7/0b799c5a892ff574e5b1618b5ec13d05.jpeg"
    [17]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/7/d/37de1f06a86fea1c422f17bc168d7766.jpeg"
    [18]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/f/e/2/fe291e477a627aa45bbe146d8c0e2499.png"
    [19]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/4/7/147b45f3519d190e75bca4c707a5ccf8.jpeg"
    [20]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/7/0/670fe84205cd0907ea93c7b01ebe71dd.jpeg"
    [21]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/b/0/6b0f12089f39b0c96d452c33f809cad4.jpeg"
    [22]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/7/2/f/72fd50d835b826adab778cdc43eb003f.png"
    [23]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/9/4/f9482b2d5f6f03f842019851574c02e2.jpeg"
    [24]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/3/5/0/3502862ae2b048250eba38e1ead2d388.png"
    [25]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/c/8/9c8fc17fb9302b3972377f339ef96d1a.jpeg"
    [26]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/d/3/5d34ee9e9172e2d240754f9a88cb4a4e.jpeg"
    [27]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/b/d/6bd6af5140d3b60e1e0f3d14a4e621e1.jpeg"
    [28]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/2/0/220eecef2383e54e3b40c9490f1569a6.jpeg"
    [29]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/5/6/b56bd17476270152b0fbb4c39ab37199.jpeg"
    [30]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/5/0/d/50d789e404253391de8504130af57f94.png"
    [31]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/c/6/b/c6bba079bb8e5152c21ac9f95c8379b2.png"
    [32]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/2/9/3/293ead8688f1357c067e42021e3213d7.gif"
    [33]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/4/a/64a75fe48357263b8d5018cb3ef361e6.jpeg"
    [34]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/a/5/0a5465f4decc024b7868acfc07f2121c.jpeg"
    [35]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/5/2/852298e76f0c990f8a15b5c37703e559.jpeg"
    [36]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/5/1/751c06a57ea93f8a62c25f65d54dee24.jpeg"
    [37]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/d/8/6d8cd34db86717f34076e7b80859500f.jpeg"
    [38]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/1/a/71ab223ed96695c200a2729c8f1ae8e3.jpeg"
    [39]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/f/c/dfcacc532131c7a74df5ea6e15a21855.jpeg"
    [40]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/4/b/c/4bccb5dc6b58fa83a8f51b6a0e3bb881.jpeg"
    [41]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/5/d/55dd5e456fadb73c3e1960dab36b0c37.jpeg"
    [42]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/6/c/d6cc7d503e92c8d5a86b44d9f2bd881f.jpeg"
    [43]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/0/0/f000cb7e7342b3b204f33474dd674870.jpeg"
    [44]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/d/7/6d7371a2b6cb02594121d1c0b6c5052e.jpeg"
    [45]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/4/f/7/4f7c9d2b87a77bd99521f68749c32970.jpeg"
    [46]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/7/7/67797eb51c139078a76001396928f61c.jpeg"
    [47]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/6/6/966ee620cccc1f1314c88794f853f463.jpeg"
    [48]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/5/b/95bd1a4d78ca55bd0e8a1080a0ee9c7b.jpeg"
    [49]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/e/8/0e877c2003fc5fece8377cd9e435d2e6.jpeg"
  }
  [2]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(36) "c26445ea745a8c436c65a053c0dbeb15.jpg"
    [1]=>
    string(37) "2028387ea1a50fa7d9f4848b616270bd.jpeg"
    [2]=>
    string(37) "6b834ca0957e863592758989d9f30887.jpeg"
    [3]=>
    string(37) "2187fc2ab8d778185880669a2b29d45d.jpeg"
    [4]=>
    string(37) "7c5c4031c8f4bd051ef46d8b4721c226.jpeg"
    [5]=>
    string(37) "c139202fd901b76209517ea8944adce4.jpeg"
    [6]=>
    string(37) "c83c9c0badf7453394c619c0325d7c6c.jpeg"
    [7]=>
    string(37) "901f371ee462d3c0d488e61d3c4710ac.jpeg"
    [8]=>
    string(37) "de1164c16578ccc8e2abc192061623a9.jpeg"
    [9]=>
    string(37) "71e86deaf056e7204479d3515e92d20b.jpeg"
    [10]=>
    string(37) "0e6dddfc60017ff0235b53eb284cf733.jpeg"
    [11]=>
    string(37) "a09d505d06b6239a8821f0ee6d0f3d9a.jpeg"
    [12]=>
    string(37) "f62e1103db677f7d61179f40247bcf62.jpeg"
    [13]=>
    string(37) "0370040086db6205df0d7c8b01f7b204.jpeg"
    [14]=>
    string(37) "d88af2a7cf198535c7d91e45fbb54e00.jpeg"
    [15]=>
    string(37) "8309b4e82d47d8e0b30c020c84a5e903.jpeg"
    [16]=>
    string(37) "0b799c5a892ff574e5b1618b5ec13d05.jpeg"
    [17]=>
    string(37) "37de1f06a86fea1c422f17bc168d7766.jpeg"
    [18]=>
    string(36) "fe291e477a627aa45bbe146d8c0e2499.png"
    [19]=>
    string(37) "147b45f3519d190e75bca4c707a5ccf8.jpeg"
    [20]=>
    string(37) "670fe84205cd0907ea93c7b01ebe71dd.jpeg"
    [21]=>
    string(37) "6b0f12089f39b0c96d452c33f809cad4.jpeg"
    [22]=>
    string(36) "72fd50d835b826adab778cdc43eb003f.png"
    [23]=>
    string(37) "f9482b2d5f6f03f842019851574c02e2.jpeg"
    [24]=>
    string(36) "3502862ae2b048250eba38e1ead2d388.png"
    [25]=>
    string(37) "9c8fc17fb9302b3972377f339ef96d1a.jpeg"
    [26]=>
    string(37) "5d34ee9e9172e2d240754f9a88cb4a4e.jpeg"
    [27]=>
    string(37) "6bd6af5140d3b60e1e0f3d14a4e621e1.jpeg"
    [28]=>
    string(37) "220eecef2383e54e3b40c9490f1569a6.jpeg"
    [29]=>
    string(37) "b56bd17476270152b0fbb4c39ab37199.jpeg"
    [30]=>
    string(36) "50d789e404253391de8504130af57f94.png"
    [31]=>
    string(36) "c6bba079bb8e5152c21ac9f95c8379b2.png"
    [32]=>
    string(36) "293ead8688f1357c067e42021e3213d7.gif"
    [33]=>
    string(37) "64a75fe48357263b8d5018cb3ef361e6.jpeg"
    [34]=>
    string(37) "0a5465f4decc024b7868acfc07f2121c.jpeg"
    [35]=>
    string(37) "852298e76f0c990f8a15b5c37703e559.jpeg"
    [36]=>
    string(37) "751c06a57ea93f8a62c25f65d54dee24.jpeg"
    [37]=>
    string(37) "6d8cd34db86717f34076e7b80859500f.jpeg"
    [38]=>
    string(37) "71ab223ed96695c200a2729c8f1ae8e3.jpeg"
    [39]=>
    string(37) "dfcacc532131c7a74df5ea6e15a21855.jpeg"
    [40]=>
    string(37) "4bccb5dc6b58fa83a8f51b6a0e3bb881.jpeg"
    [41]=>
    string(37) "55dd5e456fadb73c3e1960dab36b0c37.jpeg"
    [42]=>
    string(37) "d6cc7d503e92c8d5a86b44d9f2bd881f.jpeg"
    [43]=>
    string(37) "f000cb7e7342b3b204f33474dd674870.jpeg"
    [44]=>
    string(37) "6d7371a2b6cb02594121d1c0b6c5052e.jpeg"
    [45]=>
    string(37) "4f7c9d2b87a77bd99521f68749c32970.jpeg"
    [46]=>
    string(37) "67797eb51c139078a76001396928f61c.jpeg"
    [47]=>
    string(37) "966ee620cccc1f1314c88794f853f463.jpeg"
    [48]=>
    string(37) "95bd1a4d78ca55bd0e8a1080a0ee9c7b.jpeg"
    [49]=>
    string(37) "0e877c2003fc5fece8377cd9e435d2e6.jpeg"
  }
}

Последние годы жизни

Женатый в это время и отец шести сыновей, да Гама решил не испытывать судьбу и вышел на заслуженный отдых.

Он поддерживал контакт с королем Мануэлем, консультируя его по индийским вопросам, за что ему был дарован титул графа Видигейры в 1519 году.

После смерти короля Мануэля, да Гаму попросили вернуться в Индию, чтобы бороться с растущей коррупцией со стороны португальских чиновников в стране. В 1524 году король Жоан III назначил да Гаму португальским вице-королем в Индии.

Но Васко уже не интересовала Индия так, как когда-то он свое открытие совершил, открыл для Португалии морской путь в эту страну, закрепив там свое господство.

Однако приказу короля повиновался и отправился в Индию, чтобы исполнить поручение. Но, к сожалению, долго не протянул – 24 декабря 1524 года легенда мореплавания скончался от малярии в Кочине. Его тело было отправлено обратно в Португалию и похоронено там в 1538 году.

Дорога домой

Обратный путь оказался трудным для всего экипажа. Морякам пришлось несколько раз сражаться с пиратами, защищая себя и товар. Они везли домой пряности, медь, ртуть, драгоценности, янтарь. Многие люди из корабельных команд начали болеть и умирали. Потребовалось сделать небольшую остановку в Малинди, портовом городе, расположенном в Кении. Путешественники смогли отдохнуть и набраться сил. Да Гама был очень благодарен местному шейху, который тепло принял их и оказал помощь. Дорога домой заняла более 8 месяцев. За это время была потеряна часть команды и одно судно. Его решили сжечь его, потому что оставшиеся моряки не справлялась с управлением и просто пересели на другие корабли.

Несмотря на то, что торговля не задалась, экспедиция окупила себя выручкой, полученной в Индии. Поездка считалась успешной, за что руководитель экспедиции получил почётный титул и денежную награду.

Открытие морского пути в Индию предоставило возможность постоянно отправлять туда суда с товарами, чем и стали регулярно заниматься португальцы.

Другие биографии:

  • Виктор Гюго

    Виктор родился 26 февраля 1802 года в городе Безансоне. Отец его был военным. Когда была первая французская буржуазная революция, служил простым солдатом.

  • Архимед

    Пожалуй, при слове изобретатель или каком-то подобном довольно часто в уме появляется имя Архимеда. Этот древний мыслитель действительно был выдающимся изобретателем и оставил существенное количество открытий

  • Жан-Поль Марат

    Жан-Поль Марат были одним из известнейших деятелей и идеологов Французской революции конца 18-го века. Он родился 24.05.1743 в Будри в семье медика. Ж.-П. Марат также получил отличное медицинское образование.

  • Владимир Галактионович Короленко

    Короленко является одним из самых недооценённых литературных деятелей своего времени. Он написал множество замечательных произведений, в которых затрагивал самые разнообразные темы, от помощи обездоленным

  • Ахматова Анна Андреевна

    Анна Андреевна Ахматова – одна с самых величайших поэтесс двадцатого столетия.

Второе плавание

     После открытия пути, экспедиции в Индию стали организовывать каждый год. Однако вскоре союз, заключенный ранее с Каликутом был расторгнут, и началась война. Чтобы подавить сопротивление индийцев, португальский монарх отправил в Индию эскадру, которой командовал да Гама: 20 кораблей отплыли в феврале 1502 г.

      Прибыв в город, португальцы действовали достаточно жестко, превратив Каликут в развалины. Правитель города, найдя поддержку у соседей, попытался выступить против флота европейцев, однако безуспешно. Возвратился на родину да Гама в октябре 1503 г., за победу получил повышение пенсии, а затем, в 1519 г., графский титул и земельные наделы.

Текущий состав

По состоянию на 2 сентября 2018 года

Позиция Имя Год рождения
1 Вр Мартин Сильва 1983
12 Вр Габриэл Феликс 1995
33 Вр Фернандо Мигел 1985
44 Вр Жорди Алмейда 1993
2 Защ Рафаэл Гальярдо 1991
3 Защ Освальдо Энрикес 1989
4 Защ Брено 1989
6 Защ Фабрисио 1987
13 Защ Луис Густаво 1994
14 Защ Рикардо Граса 1997
18 Защ Ленон 1990
22 Защ Яго Пикашу 1992
25 Защ Леандро Кастан 1986
27 Защ Рамон 1988
29 Защ Бруно Силва 1988
34 Защ Верлей 1988
Позиция Имя Год рождения
37 Защ Энрике Силва 1994
5 ПЗ Леандро Луис Десабато 1990
8 ПЗ Тиаго Гальярдо 1989
15 ПЗ Андрей 1998
20 ПЗ Вагнер 1985
26 ПЗ Джованни Аугусто 1989
31 ПЗ Раул 1996
32 ПЗ Бруно Козендей 1997
ПЗ Марсело Матос 1984
7 Нап Келвин 1993
9 Нап Андрес Риос 1989
11 Нап Макси Лопес 1984
17 Нап Рилдо 1989
23 Нап Кайо Монтейро 1997
30 Нап Винисиус Араужо 1993
39 Нап Матеус Мореше 1998

Главный тренер: Алберто Валентин (род. 1975)

Интересные ответы

  • Доклад Вороний глаз (2, 3 класс окружающий мир) сообщение В смешанных и хвойных лесах умеренного климатического пояса встречается удивительное растение с необычным названием – вороний глаз. Оно растет в тени деревьев, вдали от солнечных лучей.
  • Чили — сообщение по географии 7 класс доклад Чили (Республика Чили) – длинная узкая страна, площадью 756 102 квадратных километров, которая простирается как лента вниз по западному побережью Южной Америки. В то время как длина береговой линии тянется
  • Доклад на тему Правила речевого этикета для 7 класса (сообщение) Каждый человек маленькая частичка общества и у каждого из нас есть свой статус. Кто-то стоит выше, кто-то ниже, но всем нам нужно быть цивилизованными людьми в своей речи.
  • Виноградов Виктор — сообщение доклад биография Огромный вклад в развитие гуманитарной науки ХIХ века внес всемирно известный выдающийся лингвист Виктор Владимирович Виноградов. Благодаря ему, начало и развитие получили две науки, которые стали толчком к новым знаниям русского человека.
  • Горная болезнь и симптомы — сообщение доклад по ОБЖ 6 класс

Мост Васко да Гама сегодня

Сегодня ежедневно по мосту проезжает около 52-х тысяч автомобилей. Максимально разрешенная скорость — 120 км/ч.

С самого открытия мост облюбовали португальские стритрейсеры. Любители адреналина и высоких скоростей, по максимуму выжимают из своих «прокаченных» тачек.

Рев моторов, и полицейских мигалок, порой нарушают спокойный ритм движения. Забывая о физике и погоде, рейсеры часто становятся причиной страшных аварий, попадая в сводку дорожных новостей.

Внимание: Будьте осторожны при движении на мосту, особенно в ночное время. Строительство моста и района Экспо сильно изменили городское очертание

Сегодня под мостом зеленый парк со стрижеными лужайками, различными деревьями, велодорожки, кафе, скейт-спот, и мостки, с которых открывается панорамный вид на опоры моста

Строительство моста и района Экспо сильно изменили городское очертание. Сегодня под мостом зеленый парк со стрижеными лужайками, различными деревьями, велодорожки, кафе, скейт-спот, и мостки, с которых открывается панорамный вид на опоры моста.

Знаменитые игроки

  • Абел Брага
  • Адемир
  • Алмир Пернамбукиньо
  • Акасио
  • Амарилдо
  • Андраде
  • Аугусто
  • Бебето
  • Беллини
  • Бисмарк
  • Брито
  • Вава (191 гол)
  • Валдир
  • Виола
  • Данило Алвим
  • Денер
  • Жеовани Фариа да Силва
  • Дирсеу
  • Донато
  • Донизете
  • Дунга
  • Жаир
  • Жардел
  • Жоржиньо
  • Жуниньо Паулиста
  • Жуниньо Пернамбукано
  • Зарзур
  • Зе Мария
  • Ипожукан
  • Луис Жервазони
  • Карлос Жермано
  • Кокада
  • Леонидас
  • Луис Беллини
  • Луизао
  • Луизиньо
  • Коутиньо
  • Мазаропи
  • Мазиньо
  • Манека
  • Мауро Галван
  • Моасир Барбоза
  • Паскоал
  • Одван
  • Орландо
  • Паулиньо
  • Деян Петкович
  • Пинга
  • Рамон
  • Рикардо Роша
  • Ромарио
  • Роберто Динамит
  • Роберто Коста
  • Роке Жуниор
  • Русиньо
  • Сабара
  • Селио
  • Сорато
  • Сонни Андерсон
  • Тита
  • Тостао
  • Фаусто
  • Фелипе
  • Шико
  • Эваир
  • Эдмундо
  • Эли
  • Эмерсон Леао
  • Элтон
  • Эуллер

Проектирование моста

Необходимость в строительстве новой транспортной артерии через реку Тижу в Лиссабоне назрела в начале 90-х годов прошлого века, когда пробки превратились в транспортный коллапс, парализующий жизнь города на много часов. В 1994 году для разгрузки Моста 25 апреля был открыт тендер на строительство нового моста. Его выиграл международный консорциум Lusoponte. Подготовительные работы, включая проектирование, начались в феврале 1995 года и велись в течение примерно полутора лет. Приблизительно в тот же срок было проведено строительство.

При проектировании учли комплекс факторов, способных повлиять на эксплуатационные характеристики, безопасность и продолжительность службы конструкции. Это особенность рельефа дна, ландшафтов северного и южного берегов Тежу. Климатические условий Португалии, включая сейсмическую активность. А так же до шарообразную формы планеты, экологические и эстетические аспекты. Автором проекта стал французский инженер Мишель Вирложо. Которому удалось предусмотреть все нюансы строительства грандиозного сооружения и идеально вписать его в ландшафт, не нарушив экологический баланс окружающей среды.

Происхождение путешественника

О матери Васко известно немного. Звали женщину Изабель Содре, она происходила от древнего английского рода. Одним из предков матери был Фредерик Садли, сопровождавший однажды герцога Эдмунда Лэнгли. Отцом будущего мореплавателя был Эштеван да Гама, главный судья города. В то время он командовал крепостью, которая находилась на юго-западе Португалии.

Кроме Васко, в семье было ещё пятеро сыновей и дочь. Некоторые исследования подтверждают, что Васко и его брат Паулу были рождены вне брака. Из-за этого их позднее постригли в монахи. Предки морехода были дворянами по происхождению, один из них, Алвару Анниш, служил королю Афонсу III. Он был возведён в рыцари после одного из сражений. Эштеван также увлекался путешествиями, именно ему первоначально поручили экспедицию.

Согласно исследованиям некоторых учёных, Васко получал образование в Эворе

Особенное внимание он уделял изучению навигации, астрономии и математики. Поскольку практически все рыцари того времени были морскими офицерами, в юные годы да Гама отправился на флот, где он научился управлять судном

Люди считали его бесстрашным мореходцем, уверенным в себе и своих действиях.

В 1480 году мореплаватель стал членом Ордена Сантьяго. Через 12 лет после этого он был одним из главных командующих во время сражения с французскими корсарами. Король Мануэль I был восхищён храбростью и сообразительностью юноши, поэтому без лишних колебаний поручил ему экспедицию в Индию для поиска нового морского пути. Для путешествия было подготовлено лучшее навигационное оборудование.

Путешествие Васко Да Гама в Африке

Необходимость в морском пути для Португалии была существенной, так как эта страна на западе Европы не имела выхода к основным торговым маршрутам. Данное положение дел означало, что португальцам приходилось очень дорого платить за иностранные товары, например, за индийские пряности, а вот экспорт составлял очень малую долю. Всё это угнеталось послевоенным экономическим состоянием страны.

Однако Португалия имела определённое преимущество – географическое положение, благодаря которому можно было отправляться в Западную Африку и дальше. Поэтому возникла идея найти собственный путь в страну, богатую пряностями.

С начала 15 века португальские мореплаватели изучали западное побережье «чёрного континента», не попадая в центральную Африку они продвигались на юг по воде. Можно отметить такие имена, которые морским или сухопутным путём направлялись через африканскую территорию к Индии:

  • Генрих Мореплаватель;
  • Диогу Канн;
  • Перу да Ковильяна;
  • Афонсу ди Пайву;
  • Бартоломеу Диаш.

Удостоверившись в возможности обойти Африку, Мануэл 1 приказал подготовить экспедицию, которая всё же преодолеет весь путь. Руководить ею назначили именно Да Гаму.

Экспедиция должна была осуществляться на четырёх кораблях, сооружённых накануне:

  • Сан-Габриэл – флагман, крупный трёхмачтовый нао;
  • Сан-Рафаэл – такой же корабль, управляемый Паулу, братом Да Гама;
  • Берриу – лёгкая каравелла;
  • Безымянный – перевозивший всяческие припасы.

Естественно, король обеспечил моряков наиболее современными приборами, также они могли пользоваться лучшими картами. Перу Аленкер, который стал обер-штурманом, до этого уже бывал возле мыса Доброй Надежды в экспедиции Бартоломеу Диаша.

Всего более ста людей должны были отправляться в этот дальний путь, среди них были всевозможные специалисты, помогающие в дороге и налаживании контактов со встречающимися народами.

Началось путешествие Васко Да Гама в Африке из Лиссабона, откуда армада вышла 8 июля 1497 года. Путь на юг вдоль западного побережья уже был достаточно изучен, поэтому экспедиция шла изведанной дорогой.

4 ноября корабли остановились в некоторой бухте, которой они же дали имя Святой Елены. Это было необходимо для ремонта. Однако с местными жителями команда не наша общего языка, что привело к вооружённому столкновению и ранению самого руководителя (Васко получил ранение стрелой в ногу).

К мысу Доброй Надежды экспедиция подошла в ноябре, только обходить его пришлось долго в связи с тем, что был шторм. После такой сложности следовал ремонт, осуществляемый в Моссел Бей (бухта). Так как последнее судно, являющееся складом, было очень повреждено, то его сожгли, переместив груз и экипаж на оставшиеся корабли.

На этих землях путешественники, общаясь с туземцами, смогли закупить нужную еду. Ещё они обменяли взятые товары на местные украшения, сделанные местными из слоновой кости.

Дальше флотилия держала путь на северо-восток, огибая Африку, именно до тех земель ранее доходил Диаш. Затем корабли проплывали вдоль ещё неизвестного им восточного берега, однако местные народы не удивлялись европейцам, так знали о них от арабских купцов.

Путешественники останавливались в Мозамбике, однако встретили непонимание со стороны административных органов. Арабы понимали, что португальцы являются потенциальными конкурентами, поэтому всячески старались навредить членам экспедиции. Да Гама принял вызов и перед отправкой обстрелял прибрежный город из бомбард.

За февраль мореходцы добрались до Момбаса, а следом – до Малинди. Там европейцы впервые пересеклись с индийскими купцами. С помощью найденного лоцмана экспедиция Васко Да Гамы дошла до долгожданного берега Индии, что случилось в 1498 году, 20 мая.

Однако наладить контакты с местными жителями и правительством португальцам не удалось, так как мусульманские купцы по-разному им мешали и оговаривали.

Обстреляв побережье, экспедиция Васко Да Гамы отправилась домой, ведь задание они уже выполнили и что смогли наторговали. Обратный путь был также интересен и непрост:

  • Могадишо – 2 января 1499 года;
  • Малинди – 7 января;
  • Момбаса – 13 января (сожгли одно из суден);
  • Занзибар – 28 января;
  • остров Сан-Жоржи – 1 февраля;
  • мыс Доброй Надежды – 20 марта;
  • острова Зелёного мыса – 16 апреля;
  • 10 июля один из кораблей доплыл до Португалии, чтобы известить об успехе экспедиции;
  • Васко Да Гама добрался до Лиссабона к сентябрю 1499 года.

Популярные темы сообщений

  • Спорт Чаще всего выбор вида спорта для ребёнка остаётся за родителями. В дошкольном возрасте дети ещё ничего в этом не смыслят, и полностью полагаются на папу и маму. Куда привели, там и хорошо. Когда ребёнок подрастает, ему не всегда нравится то
  • Механическое движение Рассмотрим теоретические понятия механического движения. Это изменяющее положение тела его частей относительно других частей с течением периода. Механика возникла для решаемых потребностей человека для изучения сил природы,
  • Панда Как выглядят панды, знает, наверное, любой человек: изображение медведя с черными лапами и овалами вокруг глаз известно благодаря Всемирному Фонду Дикой Природы, WWF. Тем удивительнее, что еще 200 лет назад про панд знали лишь некоторые

Общее описание ситуации в стране и мире в конце XV века

Обстановку, сложившуюся в стране к окончанию XV века, для Португалии назвать благополучной было нельзя. К этому моменту в ней жило большое количество мелкопоместных дворян, не желающих, да и не умеющих ничего делать, кроме как воевать. Авантюризм, желание разбогатеть и воинское мастерство – все толкало идальго на поиск новых источников дохода. Увы, в стране их не было, и вольно или невольно это приходилось осуществлять за ее пределами.

Кроме того, Португалия оказалась на обочине европейской торговли. Вся Европа, скажем так, уже «подсела» на пряности и не мыслила без них своего существования. Европейские купцы получали значительный куш от торговли индийскими товарами. Даже с учетом того, что их, в том числе и пряности, приходилось покупать через арабов, доход которых был гораздо больше. Так что желание добраться до источника подобных прибылей было одним из основных движущих мотивов для поиска новых торговых маршрутов. А поток товаров из Индии проходил мимо Португалии из-за ее географического положения, и ей доставались лишь крохи от общего пирога.

Кроме того, ситуация сложилась таким образом, что для Португалии были практически недоступны уже существующие торговые пути. В Средиземном море все находилось под контролем могущественных итальянских городов. Генуя, Венеция и другие не собирались делиться доходами и пускать кого-либо на свои торговые маршруты. Аналогичная ситуация складывалась на севере Европы, только там царствовала могущественная Ганза, союз свободных морских городов, зачастую диктующих собственную волю отдельным государствам.

Так что для Португалии был открыт путь только на запад, в Атлантический океан, и на юг, в Африку. И все это сопровождалось желанием правителей и аристократии обладать золотом, драгоценными камнями и редкими товарами, способными приносить баснословные прибыли. Свою лепту вносили католические священники, требующие расширения паствы и как следствие – новых земель и увеличения личных доходов. Нищие забитые крестьяне не могли больше обеспечить всем желаемое благополучие.

Вот и приходилось идальго осваивать морскую науку, отправляясь в неизведанные места в поисках золота и прочих редкостей. И первой в списке стояла Африка, оттуда уже привозили хорошую добычу. Остается только добавить, что подготовка экспедиций в эти земли в самой Португалии началась гораздо раньше описываемых событий.

Семья

Род да Гама – древний и весьма знатный в Португалии. Васко по очередности рождения стал третьим ребенком. Его брат Паулу да Гама путешествовал вмести с ним в первой индийской экспедиции. История сохранила имена его братьев: 

  • Педро да Гама;
  • Эйрес да Гама;
  • Жуан Содре.

В семье была еще и сестра – Тереза.

Васко состоял в браке с Катариной ди Атаиди, дочерью алкайда Алвора. Этот союз принес шестеро сыновей и одну дочь:

  1. Франсишку – стал владельцем Титула второго графа Видегейра и второго Главнокомандующего Индийского океана. Он не ходил в плавания и не делал открытия с отцом, присутствуя в Португалии как наследник титул.
  2. Дон Эштеван да Гама входил в состав команды в должности командующего флотом в 1524 г. В 1540-1542 г.г. служил губернатором в Индии. С 1542 г. также занимал должность губернатора, но уже в Лиссабоне.
  3. Паулу был участником третьей индийской экспедиции, погиб в морском бою около Малакки.
  4. Криштован в 1532 г. преодолел путь в «страну специй» совместно с Эштеваном, а в 1535 г. возвратился в Португалию. Также участвовал в открытиях в Диу, состоявшихся в 1538 г. Командовал военным отрядом против мусульманской интервенции в 1542 г. в Эфиопии. Попав в плен к захватчикам, был убит.
  5. Педру. Был руководителем Малакки в 1548-1552 г.г., участвовал в открытиях.
  6. Дон Альвару ди Атаида да Гама занял капитанский пост в Малакке в 1552-1554 г.г., сменив своего брата.
  7. Единственная дочь донна Изабель стала супругой Игнасиу – титулованного графа Линьярис.

Мужская ветвь рода да Гама прервалась в 1747 г., титул графа Видегейра стал переходить по женской линии. Потомки дожили до наших дней.

Популярные темы сообщений

  • Андрев Рублев

    А. Рублев-известный и уважаемый русский иконописец. Благодаря его трудам Церковь видит в нем преподобный лицей святых. Все иконы рассматривались как не объяснимые чудеса и как образцы для следующих поколений мастеров.

  • Карл Линней

    В данной работе мы постараемся исследовать жизнь и научные открытия в области биологии, одного из величайших учёных Карла Линнея. Основными достижениями Карла Линнея считаются его глубокие научные труды по классификации

  • Цветок Гипсофила

    Цветок Гипсофила, или как его называют в просторечье « перекати поле, качим », произрастает на территории Южной Европы, и в нетропических зонах Азии, относиться к семейству Гвоздичные. Чаще всего это многолетние растение,

Достижения

  • Чемпион Бразилии (4): , , ,
  • Чемпион Бразилии в Серии B (1):
  • Обладатель Кубка Бразилии (1):
  • Чемпион штата Рио-де-Жанейро (24): 1923, 1924, 1929, 1934, 1936, 1945, 1947, 1949, 1950, 1952, 1956, 1958, 1970, 1977, 1982, 1987, 1988, 1992, 1993, 1994, 1998, 2003, ,
  • / Победитель Турнира Рио-Сан-Паулу (3): 1958, 1966, 1999
  • Обладатель Кубка Либертадорес (1):
  • Победитель Клубного чемпионата Южной Америки 1948
  • Обладатель Кубка Меркосур (1):
мини-футбол

Чемпион Бразилии (1): 2000

баскетбол
  • Чемпион Бразилии (2): 2000, 2001
  • Победитель Турнира чемпионов Бразилии (1): 1981
  • Чемпион штата Рио-де-Жанейро (16): 1946, 1963, 1965, 1969, 1976, 1978, 1979, 1980, 1981, 1983, 1987, 1989, 1992, 1997, 2000, 2001
  • Победитель Южноамериканской лиги баскетбола (2): 1999, 2000
  • Победитель Южноамериканского клубного чемпионата (2): 1998, 1999

НАШИ ЛЮДИ

Яньес Пинсон, Висенте
Мореплаватели

испанский мореплаватель, исследователь и конкистадор, первооткрыватель территорий, принадлежащих современной Бразилии

Юон де Кермадек, Жан-Мишель
Мореплаватели

французский мореплаватель и путешественник

Эрик Рыжий
Мореплаватели

скандинавский мореплаватель и первооткрыватель, основавший первое поселение в Гренландии

Энрике де Малака
Мореплаватели

раб, собственником которого был известный португальский мореплаватель Фернан Магеллан

Элькано, Хуан Себастьян
Мореплаватели

испанский мореплаватель, первый человек, обогнувший земной шар

Циволька, Август Карлович
Мореплаватели

русский мореплаватель польского происхождения, прапорщик корпуса флотских штурманов, исследователь Арктики, участник трёх экспедиций к берегам Новой Земли

Хульфт, Герард Питерс
Мореплаватели

нидерландский мореплаватель и военный деятель

Хоукинс, Ричард
Мореплаватели

английский мореплаватель XVII века, исследователь и «Морской волк» Елизаветы I

Биография Васко Да Гама

Будущий мореплаватель родился в знатной семье в 1460 году в Синеше, Португалия. В семье было пятеро сыновей, Васко был третьим по счету. Его отец занимал должность алкайда – в те времена это означало должность коменданта крепости.

Очень мало известно о его ранних годах. Будучи молодым юношей, он вступил во флот, где получил первые знания по математике, навигации и ориентированию. Уже с юных лет ему довелось участвовать в морских сражениях, и не против кого-либо, а самих французских корсаров. Васко показал себя с наилучшей стороны, и о нем заговорили. В 1495 году король Мануэл занял трон, и страна вернулась к тому, откуда начала – найти путь в Индию. И эта задача была одной из важнейших – ведь Португалия находилась в стороне от торговых путей, поэтому нужно было как то заявить о себе. В 1487 году был достигнут важный прорыв, когда Бартоломеу Диаш обогнул южную Африку. Это путешествие было значительным; оно впервые доказало, что Атлантический и Индийский океаны связаны между собой. Нужно было снова отправить экспедицию. И молодой Да Гама подходил для этих целей как нельзя лучше.

Васко да Гама индия. Васко да Гама и открытие морского пути в Индию

рассказа, где говорится о том, к то и почему в Испании и Португалии был заинтересован в открытии новых земель в XV веке и об у спехах португальских мореплавателей до знаменитого плавания Васко да Гамы.

Она началась в 1495 г. Васко да Гама (на гравюре) разрабатывал теоретическую часть, изучая карты и навигацию, тогда как Бартоломеу Диаш руководил строительством кораблей с учетом всех достижений тех времен. Косые паруса были изменены на прямоугольные, что повысило устойчивость судов, снизив их осадку. На случай столкновений с арабскими пиратами на палубах разместили по 12 пушек. Водоизмещение было увеличено до 100-120 тонн для больших запасов пищи и пресной воды, а также всего необходимого из расчета на трехгодичное плавание. Рыбу предполагалось ловить по ходу, а за запасами воды через многомесячные промежутки причаливать к портам. Дневной паек моряка, впервые отправившегося в Индию:

  • 0,5 фунта сухарей (227 г);
  • 1 фунт солонины (450 г, солонина – продукт, полученный путём длительной выдержки мяса в поваренной соли для длительного его хранения при положительных температурах);
  • 0.5 фунта риса или сыра (227 г) только в пост вместо мяса;
  • 1,25 пинты вина ( 0.7 л);
  • 2,5 пинты воды (1.4 л);
  • 1/12 пинты уксуса (68 мл);
  • 1/24 пинты оливкового масла (136 мл).

Еще в трюме имелись: бобы, мука, чечевица, чернослив, лук, чеснок и сахар. Не забыли положить и товары для африканских аборигенов: полосатые и ярко-красные ткани, кораллы, колокольчики, ножи, ножницы, дешевые оловянные украшения для обмена на золото и слоновую кость.

Так и не удалось изобрести что-либо существенное, чтобы в трюмы плоскодонных португальских кораблей с высоким носом по ходу плавания не просачивалась вода. Часть продуктов попросту подвергалась гниению и через какое-то время плавала на поверхности вместе с крысами. Другая проблема, где и как спать экипажу также в те времена еще не была решена. Знаменитые индейские гамаки «от Колумба» в широкое употребление еще не вошли. Команде приходилось спать, где попало. А о санитарных условиях на кораблях можно легко догадаться.

Капитаном флагмана «Сан-Габриэль» был поставлен опытный Гонсалу Алвариш. Второй корабль «Сан-Рафаэль» да Гама доверил брату Пауло. Кроме того, в экспедиции участвовали еще «Сан-Мигель» (другое название «Берриу») – старое легкое судно с косыми парусами под командованием Николау Коэлью и безымянное грузовое судно под началом капитана Гонсалу Нуньеша. Средняя скорость флотилии из четырех судов при благоприятном ветре могла составить 6,5-8 узлов.

Костяк команды из 168 человек составили те, кто плавал с Бартоломеу Диашем. 10 человек из команды были преступниками, выпущенными из тюрьмы специально для экспедиции. Их не жалко было высаживать для разведки в особо опасных районах Африки. Отплытие в неизвестность

Жарким днем 8 июля 1497 г. во время молебна всем путешественникам по традиции отпустили грехи (такую традицию выпросил когда-то Генрих Мореплаватель у папы Мартина V). На борт взошли Васко да Гама и Бартоломеу Диаш. Раздался пушечный залп и 4 судна вышли из порта Лиссабона.

Через неделю корабли достигли Канарских островов. Суда потерялись в тумане и встретились вновь у островов Зеленого Мыса. Здесь пополнили запасы пресной воды и провизии. А Диаш высадился, чтобы с другими кораблями плыть дальше в новую крепость Сан Жоржи да Мина на гвинейском побережье, где он был назначен губернатором Гвинеи.

Далее корабли попали в полосу сильных восточных ветров, которые не позволили идти вперед известным путем вдоль Африки. Где-то в районе 10° северной широты да Гама впервые проявил себя решительно, а именно приказал повернуть на юго-запад, чтобы попытаться в открытом океане обойти ветры. Он сделал дугу по Атлантическому океану, почти дойдя до берегов тогда еще неизвестной Бразилии. Каравеллы удалились от берега Африки на расстояние в 800 морских миль (1481 км). Три месяца суда не встречали на горизонте какой-либо земли. Пища на экваториальной жаре портилась, а вода стала негодной. Пришлось пить морскую воду. Питались уже не совсем свежим соленым мясом, заготовленным впрок. Здоровье команды было существенно подорвано. После экватора корабли, наконец, не теряя нужного им ветра, смогли повернуть на восток. Таким образом был открыт новый путь с попутными воздушными потоками из Европы к мысу Доброй Надежды, что на самой южной оконечности Африканского континента. Корабли таким образом гарантированно избегали попадания в зону полного штиля, когда они подолгу могли простоять на месте, а это грозило медленной смертью всего экипажа. И в наши дни редкие парусные суда ходят именно по этому маршруту.

Строительство

Осуществлением проекта, разделенного на четыре части, занимались разные строительные компании, работавшие под контролем консорциума Lusoponte. Масштабное строительство, в котором было задействовано более 3 300 рабочих, завершили спустя 18 месяцев. После чего состоялось торжественное открытие с народными гуляниями и масштабным банкетом.

Описание

Конструкция состоит из секций:

  • северных подъездных дорог;
  • северного виадука длиной 488 м;
  • виадука Экспо длиной 672 м, включающего в себя 12 секций;
  • главного моста с боковыми участками общей протяженностью 829 м;
  • центрального виадука протяженностью 6 531 м, состоящего из 80 секций длиной по 78 м;
  • южного виадука протяженностью 3 825 м, состоящего из 84 секций длиной 45 м;
  • южных подъездных дорог общей протяженностью 3 895 м.

Особенности конструкции

  • Сооружение опирается на железобетонные сваи диаметром более 2 метров, погруженные в дно на глубину до 100 метров. Это позволяет конструкции выдерживать высокие нагрузки и предохранит от разрушения в случае землетрясения.
  • При возведении сооружения использовали 730 000 м³ бетона и 100 000 м³ стали.
  • Часть вантовой конструкции со стороны Лиссабона усилили двумя H-образными пилонами высотой 155 метров. На них закреплены веерообразные стальные тросы.
  • Скорость движения на разных участках ограничена до 100-120 км/ч в ясную погоду. При плохой видимости в туманную, дождливую, ветреную погоду скорость ограничивается до 90 км/ч на всем протяжении моста.
  • Высота сооружения над рекой составляет 47 метров. Это позволит беспрепятственно проходить под ним гигантским океанским лайнерам.
  • Для сохранения уникальной экологической среды освещение направлено таким образом, чтобы свет не падал на воду.
  • Сооружение идеально вписалось в окружающие ландшафты, значительно изменив облик столицы Португалии.
    Минимальный срок эксплуатации сооружения — 120 лет.

Конструкция способна выдержать порывы ветра скоростью до 250 км/ч. и подземные толчки, мощностью в 4,5 раз превышающие известные до настоящего времени землетрясения.

Финансирование проекта и плата за проезд

Все подготовительные и строительные работы производились на средства консорциума Lusoponte. Что в итоге составило 1.1 миллиард долларов. Бюджетные средства не привлекались. А застройщик получил право в течение 40 лет взимать оплату за проезд по обоим мостам Лиссабона. Плата производится только в сторону Лиссабона, в обратную сторону проезд бесплатный.
В зависимости от габаритов автомобиля стоимость проезда составляет от 2.70-6 евро для легкового автотранспорта. До 11.70 евро для грузовых автомобилей.

Комментировать
0