No Image

Фотосессия на мотоцикле девушки: позы с фото

СОДЕРЖАНИЕ
0
08 января 2021
array(3) {
  [0]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(115) "fd7e9034fc171544eb71611d885e2709.jpeg"
    [1]=>
    string(115) "f13974f9d50c4fbcdc8388e6e2dbacff.jpeg"
    [2]=>
    string(115) "49ece20f4d1aa1b5a9282922141d07bd.jpeg"
    [3]=>
    string(115) "36c7d57653f922d2f3ed68170c185b07.jpeg"
    [4]=>
    string(115) "8366c2e942b1385839710bdada25fcaa.jpeg"
    [5]=>
    string(115) "4d6ad043da76ac27d26ac0d29f12ac03.jpeg"
    [6]=>
    string(115) "1c565187080b1321487c94644648755d.jpeg"
    [7]=>
    string(115) "18d887d26a8d7179cc81d8c07af33dea.jpeg"
    [8]=>
    string(115) "7a66bc652b7aaaf44c3e0a2ed844a636.jpeg"
    [9]=>
    string(115) "3fa127fb4c2a66a493c71d5d211a40e2.jpeg"
    [10]=>
    string(115) "fc602a0bc4f010f964c5b8eae29e6862.jpeg"
    [11]=>
    string(115) "a953e5465d6316237a7acc5a435dc545.jpeg"
    [12]=>
    string(115) "c255d14950f7f819c05389ec5b172e60.jpeg"
    [13]=>
    string(115) "61e5f276ded3bd981bf8287febdf8d90.jpeg"
    [14]=>
    string(115) "80835c405511bde7516a306cdcc0571c.jpeg"
    [15]=>
    string(115) "ee88498de89eaf8457052e63da75f567.jpeg"
    [16]=>
    string(115) "53d70fe759bfd0187953a1adf2b4f4d7.jpeg"
    [17]=>
    string(115) "2fc7d90e2130152e5ce65694f36fc072.jpeg"
    [18]=>
    string(115) "57460269bd4a03caecef41b2f70e7fcd.jpeg"
    [19]=>
    string(115) "5b90516a328b18afc9b06cad0b7e6977.jpeg"
    [20]=>
    string(115) "2c7e64d0ce5211f0f5c4d9fbd821049d.jpeg"
    [21]=>
    string(115) "ae8610065a548a0ded527531327a4fe2.jpeg"
    [22]=>
    string(115) "0b911a223a9df2a888f7e0651e26a8af.jpeg"
    [23]=>
    string(115) "461cf7e4b084dbcc89f013b0004c2775.jpeg"
    [24]=>
    string(115) "af18281294160c53e472842a0ddc67f7.jpeg"
    [25]=>
    string(115) "2ccbcc45c2c45dd992acd862847f9799.jpeg"
    [26]=>
    string(115) "f65f21ef644b3288644545a7077f2951.jpeg"
    [27]=>
    string(115) "7a531b2241331dd3dd1754aad4e31318.jpeg"
    [28]=>
    string(115) "8930638b8e91b5510d30e999f7f373bc.jpeg"
    [29]=>
    string(115) "a750e7a5e1ba74b0c9d6cbc365acd5d9.jpeg"
    [30]=>
    string(115) "90732d1ceb6a1feea73ccf60e5e55b43.jpeg"
    [31]=>
    string(115) "36c5b36fd9beaa09891c77d21af8a2b0.jpeg"
    [32]=>
    string(115) "af7f8ce3c55b8567fe778e8e49fb920a.jpeg"
    [33]=>
    string(115) "10f0f0908c74ba85794434699cd4facc.jpeg"
    [34]=>
    string(115) "6084aa70ef75bea54fdf80053f307527.jpeg"
    [35]=>
    string(115) "89e3ea85c57d411cf1c47cea1a0f1419.jpeg"
    [36]=>
    string(115) "3614793a0f729c37f7527984b63614d8.jpeg"
    [37]=>
    string(115) "86aa454e8436055c69d889c221a4dcf8.jpeg"
    [38]=>
    string(115) "a7988fd83b76b8c638f9e6a2988a09cf.jpeg"
    [39]=>
    string(115) "2c62b2e2c90fd4f529ca52525eb21252.jpeg"
    [40]=>
    string(115) "e1600c5d4da3783ddc64baa23ddc833a.jpeg"
    [41]=>
    string(115) "e5814e617d996559829afca876f045bd.jpeg"
    [42]=>
    string(115) "1bd78951d60e183013cd6acdfd0b1739.jpeg"
    [43]=>
    string(115) "3530a1c51a68b85e6cee7785a9ccf65c.jpeg"
    [44]=>
    string(115) "fc50e05210baeea17c75516b1ce9dd0f.jpeg"
    [45]=>
    string(115) "420caa8b3245c922cca08e81625b3c11.jpeg"
    [46]=>
    string(115) "000ebbcba9bccb82c6fab150cb7afb51.jpeg"
    [47]=>
    string(115) "5b1e4ef6bb211e776dd000d488686cf8.jpeg"
    [48]=>
    string(115) "f549257eda383e9dad72b57eda0be177.jpeg"
    [49]=>
    string(115) "02adc553694f90249953854050372032.jpeg"
  }
  [1]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/d/7/fd7e9034fc171544eb71611d885e2709.jpeg"
    [1]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/1/3/f13974f9d50c4fbcdc8388e6e2dbacff.jpeg"
    [2]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/4/9/e/49ece20f4d1aa1b5a9282922141d07bd.jpeg"
    [3]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/6/c/36c7d57653f922d2f3ed68170c185b07.jpeg"
    [4]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/3/6/8366c2e942b1385839710bdada25fcaa.jpeg"
    [5]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/4/d/6/4d6ad043da76ac27d26ac0d29f12ac03.jpeg"
    [6]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/c/5/1c565187080b1321487c94644648755d.jpeg"
    [7]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/8/d/18d887d26a8d7179cc81d8c07af33dea.jpeg"
    [8]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/a/6/7a66bc652b7aaaf44c3e0a2ed844a636.jpeg"
    [9]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/f/a/3fa127fb4c2a66a493c71d5d211a40e2.jpeg"
    [10]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/c/6/fc602a0bc4f010f964c5b8eae29e6862.jpeg"
    [11]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/9/5/a953e5465d6316237a7acc5a435dc545.jpeg"
    [12]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/c/2/5/c255d14950f7f819c05389ec5b172e60.jpeg"
    [13]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/1/e/61e5f276ded3bd981bf8287febdf8d90.jpeg"
    [14]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/0/8/80835c405511bde7516a306cdcc0571c.jpeg"
    [15]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/e/8/ee88498de89eaf8457052e63da75f567.jpeg"
    [16]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/3/d/53d70fe759bfd0187953a1adf2b4f4d7.jpeg"
    [17]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/f/c/2fc7d90e2130152e5ce65694f36fc072.jpeg"
    [18]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/7/4/57460269bd4a03caecef41b2f70e7fcd.jpeg"
    [19]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/b/9/5b90516a328b18afc9b06cad0b7e6977.jpeg"
    [20]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/c/7/2c7e64d0ce5211f0f5c4d9fbd821049d.jpeg"
    [21]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/e/8/ae8610065a548a0ded527531327a4fe2.jpeg"
    [22]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/b/9/0b911a223a9df2a888f7e0651e26a8af.jpeg"
    [23]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/4/6/1/461cf7e4b084dbcc89f013b0004c2775.jpeg"
    [24]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/f/1/af18281294160c53e472842a0ddc67f7.jpeg"
    [25]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/c/c/2ccbcc45c2c45dd992acd862847f9799.jpeg"
    [26]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/6/5/f65f21ef644b3288644545a7077f2951.jpeg"
    [27]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/a/5/7a531b2241331dd3dd1754aad4e31318.jpeg"
    [28]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/9/3/8930638b8e91b5510d30e999f7f373bc.jpeg"
    [29]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/7/5/a750e7a5e1ba74b0c9d6cbc365acd5d9.jpeg"
    [30]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/0/7/90732d1ceb6a1feea73ccf60e5e55b43.jpeg"
    [31]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/6/c/36c5b36fd9beaa09891c77d21af8a2b0.jpeg"
    [32]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/f/7/af7f8ce3c55b8567fe778e8e49fb920a.jpeg"
    [33]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/0/f/10f0f0908c74ba85794434699cd4facc.jpeg"
    [34]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/0/8/6084aa70ef75bea54fdf80053f307527.jpeg"
    [35]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/9/e/89e3ea85c57d411cf1c47cea1a0f1419.jpeg"
    [36]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/6/1/3614793a0f729c37f7527984b63614d8.jpeg"
    [37]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/6/a/86aa454e8436055c69d889c221a4dcf8.jpeg"
    [38]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/7/9/a7988fd83b76b8c638f9e6a2988a09cf.jpeg"
    [39]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/c/6/2c62b2e2c90fd4f529ca52525eb21252.jpeg"
    [40]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/1/6/e1600c5d4da3783ddc64baa23ddc833a.jpeg"
    [41]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/5/8/e5814e617d996559829afca876f045bd.jpeg"
    [42]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/b/d/1bd78951d60e183013cd6acdfd0b1739.jpeg"
    [43]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/5/3/3530a1c51a68b85e6cee7785a9ccf65c.jpeg"
    [44]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/c/5/fc50e05210baeea17c75516b1ce9dd0f.jpeg"
    [45]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/4/2/0/420caa8b3245c922cca08e81625b3c11.jpeg"
    [46]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/0/0/000ebbcba9bccb82c6fab150cb7afb51.jpeg"
    [47]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/b/1/5b1e4ef6bb211e776dd000d488686cf8.jpeg"
    [48]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/5/4/f549257eda383e9dad72b57eda0be177.jpeg"
    [49]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/2/a/02adc553694f90249953854050372032.jpeg"
  }
  [2]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(37) "fd7e9034fc171544eb71611d885e2709.jpeg"
    [1]=>
    string(37) "f13974f9d50c4fbcdc8388e6e2dbacff.jpeg"
    [2]=>
    string(37) "49ece20f4d1aa1b5a9282922141d07bd.jpeg"
    [3]=>
    string(37) "36c7d57653f922d2f3ed68170c185b07.jpeg"
    [4]=>
    string(37) "8366c2e942b1385839710bdada25fcaa.jpeg"
    [5]=>
    string(37) "4d6ad043da76ac27d26ac0d29f12ac03.jpeg"
    [6]=>
    string(37) "1c565187080b1321487c94644648755d.jpeg"
    [7]=>
    string(37) "18d887d26a8d7179cc81d8c07af33dea.jpeg"
    [8]=>
    string(37) "7a66bc652b7aaaf44c3e0a2ed844a636.jpeg"
    [9]=>
    string(37) "3fa127fb4c2a66a493c71d5d211a40e2.jpeg"
    [10]=>
    string(37) "fc602a0bc4f010f964c5b8eae29e6862.jpeg"
    [11]=>
    string(37) "a953e5465d6316237a7acc5a435dc545.jpeg"
    [12]=>
    string(37) "c255d14950f7f819c05389ec5b172e60.jpeg"
    [13]=>
    string(37) "61e5f276ded3bd981bf8287febdf8d90.jpeg"
    [14]=>
    string(37) "80835c405511bde7516a306cdcc0571c.jpeg"
    [15]=>
    string(37) "ee88498de89eaf8457052e63da75f567.jpeg"
    [16]=>
    string(37) "53d70fe759bfd0187953a1adf2b4f4d7.jpeg"
    [17]=>
    string(37) "2fc7d90e2130152e5ce65694f36fc072.jpeg"
    [18]=>
    string(37) "57460269bd4a03caecef41b2f70e7fcd.jpeg"
    [19]=>
    string(37) "5b90516a328b18afc9b06cad0b7e6977.jpeg"
    [20]=>
    string(37) "2c7e64d0ce5211f0f5c4d9fbd821049d.jpeg"
    [21]=>
    string(37) "ae8610065a548a0ded527531327a4fe2.jpeg"
    [22]=>
    string(37) "0b911a223a9df2a888f7e0651e26a8af.jpeg"
    [23]=>
    string(37) "461cf7e4b084dbcc89f013b0004c2775.jpeg"
    [24]=>
    string(37) "af18281294160c53e472842a0ddc67f7.jpeg"
    [25]=>
    string(37) "2ccbcc45c2c45dd992acd862847f9799.jpeg"
    [26]=>
    string(37) "f65f21ef644b3288644545a7077f2951.jpeg"
    [27]=>
    string(37) "7a531b2241331dd3dd1754aad4e31318.jpeg"
    [28]=>
    string(37) "8930638b8e91b5510d30e999f7f373bc.jpeg"
    [29]=>
    string(37) "a750e7a5e1ba74b0c9d6cbc365acd5d9.jpeg"
    [30]=>
    string(37) "90732d1ceb6a1feea73ccf60e5e55b43.jpeg"
    [31]=>
    string(37) "36c5b36fd9beaa09891c77d21af8a2b0.jpeg"
    [32]=>
    string(37) "af7f8ce3c55b8567fe778e8e49fb920a.jpeg"
    [33]=>
    string(37) "10f0f0908c74ba85794434699cd4facc.jpeg"
    [34]=>
    string(37) "6084aa70ef75bea54fdf80053f307527.jpeg"
    [35]=>
    string(37) "89e3ea85c57d411cf1c47cea1a0f1419.jpeg"
    [36]=>
    string(37) "3614793a0f729c37f7527984b63614d8.jpeg"
    [37]=>
    string(37) "86aa454e8436055c69d889c221a4dcf8.jpeg"
    [38]=>
    string(37) "a7988fd83b76b8c638f9e6a2988a09cf.jpeg"
    [39]=>
    string(37) "2c62b2e2c90fd4f529ca52525eb21252.jpeg"
    [40]=>
    string(37) "e1600c5d4da3783ddc64baa23ddc833a.jpeg"
    [41]=>
    string(37) "e5814e617d996559829afca876f045bd.jpeg"
    [42]=>
    string(37) "1bd78951d60e183013cd6acdfd0b1739.jpeg"
    [43]=>
    string(37) "3530a1c51a68b85e6cee7785a9ccf65c.jpeg"
    [44]=>
    string(37) "fc50e05210baeea17c75516b1ce9dd0f.jpeg"
    [45]=>
    string(37) "420caa8b3245c922cca08e81625b3c11.jpeg"
    [46]=>
    string(37) "000ebbcba9bccb82c6fab150cb7afb51.jpeg"
    [47]=>
    string(37) "5b1e4ef6bb211e776dd000d488686cf8.jpeg"
    [48]=>
    string(37) "f549257eda383e9dad72b57eda0be177.jpeg"
    [49]=>
    string(37) "02adc553694f90249953854050372032.jpeg"
  }
}

Прихватим аксессуары

Какому образу может помешать шляпка или дамская сумочка? Только в нашем аспекте фотосессии заменим шляпку на шлем, учитывая что в современных вариантах можно подобрать не просто защитное средство округлой формы, а с изящными кошачьими ушками или яркой и дерзкой косичкой.

Что касается сумочки, то скорее подойдет все та же наша косуха, только заиграет она в руках или на капоте вашего мотобайка. Цепочки, кожаные браслеты, несомненный атрибут в мотосессии, но всё же повторюсь сейчас мы рассматриваем более естественные и натуральные образы, поэтому предлагаю звенелки и шуршалки оставить на попозже, мы до них обязательно доедем.

ПОПУТНОГО ВЕТРА!

Собственно, дальше все в твоих руках. Существует масса всяких тонкостей, которые касаются маневрирования, перегазовок, торможения и замедления двигателем. Вначале старайся на не слишком оживлённом участке трассы пощёлкать передачи от первой до последней, сколько их там у тебя есть, переключаться на ходу на нейтральную передачу и уловить соответствие оборотов двигателя скорости движения. Не увлекайся скоростью. Только идиот может летать по городу на скорости за сотню, а тем более, без десятилетнего опыта езды за плечами. Со скоростью нужно на “вы” и шёпотом, пока у вас не накопится достаточного опыта вождения – скорость выскочек не любит.

В целом, если кто-то когда-то тебе скажет, что он умеет управлять мотоциклом, не верь. Учиться владеть искусством управления байком можно бесконечно, нет предела совершенству и, освоив базовые навыки, о которых ты только что прочитал, ты только начнёшь понимать, как замечательно, что у тебя есть мотоцикл. А впереди ещё годы освоения различных приёмов, нештатных ситуаций и непредвиденных случайностей, куча приятных моментов, цистерна адреналина и тома воспоминаний о мотопутешествиях и слётах. Так что с мотоциклом не соскучишься никогда.

ТРОНЕМСЯ ВСЕ

Правильно тронуться нужно уметь, чем мы сейчас и займёмся. Для начала возобнови в памяти конструкцию коробки передач своего мотоцикла и устройство сцепления. Так будет понятнее, что происходит с двигателем, когда ты будешь переключать передачи и выжимать сцепление. Когда ты визуально представишь работу всех узлов, ты автоматически будешь стараться не причинить им вред — не рассыпать шестерни КПП и не сжечь диски сцепления.

Ну вот, двигатель прогрет и работает на холостых оборотах, ты снял байк с подножки и уселся удобно, упираясь левой ногой в асфальт. Теперь поиграй ручкой газа, на слух синхронизируй количество оборотов и угол отклонения ручки от нуля. При трогании с места самое главное — удачно дозировать подачу топлива, без перебора и без недостатка. В противном случае, мотор или заглохнет при трогании с места, или мотоцикл резко дёрнётся, последствия чего могут быть самыми непредсказуемыми

Поэтому важно знать на слух количество оборотов, как раз необходимых для трогания с места, даже без помощи тахометра, если он у тебя есть

Теперь выключай сцепление, прижав рычаг до упора и втыкай первую передачу. Плавно отпускай сцепление до тех пор, пока не почувствуешь, что обороты двигателя начнут падать, а мотоцикл потихоньку трогаться. Пока хватит. Выжимай сцепление и выключай передачу, ставь на нейтралку и проделай это упражнение до тех пор, пока нейтральная передача не станет включаться на уровне автоматизма

Это очень важно и избавит тебя от нервотрепки на светофорах и при остановках

Когда почувствуешь уверенность (как тебе покажется), можно пробовать трогаться по-настоящему. Выключай сцепление, включай первую, отпуская сцепление синхронно убирай ногу с асфальта. Все, ты поехал. Пока не спеши переключаться дальше, покатайся на первой передаче, несколько раз остановись и тронься заново. Следи за центром тяжести и за оборотами двигателя при остановке и трогании. Все должно получаться на рефлекторном уровне, нужно терпение и старание.

Подбор лучших мотоциклов городского и туристического типа для девушек на 2020 год

Популярность моделей для города заключается в простоте конструкции, дополнительной оснастке для перемещений и решения мелких задач (например, привезти продукты из магазина). Мотоциклы данной серии недорогие в обслуживании. Ели рассматривать туристический класс – то стоимость слишком высока, потому в обзор включена одна модель, для сравнения. Лучшие производители, по мнению покупателей, стали:

  • «Stels»;
  • «Motax»;
  • «Honda».

Модель «Orion 100» от компании «Stels»

Дорожный мотоцикл компактных размеров оснащён металлической корзиной, в которой можно перевозить продукты питания, вещи и иные предметы. Рама стальная, сварного типа, трубчатая. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Агрегат оснащён двумя видами запуска двигателя (электростартер, кикстартер). Задняя и передняя подвески идут с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами, вилки – маятниковая и телескопическая (соответственно). Диски – стальной обод со спицами, выполнены из лёгкого сплава.

Мотоцикл городского типа для девушки «Orion 100» от компании «Stels», внешний вид

Технические характеристики:

Габариты (сантиметры): 187,5/75,5/105
Вес: 83 кг
Управление: электронное
Топливный бак рассчитан на: 2,9 литров
Лошадиных сил: 5.7
Крутящийся момент: 5,6 Нм
Число цилиндров: 1
Максимальная скорость: 120 км/ч
Охлаждение: воздушное
Двигатель: 4-тактный
Рабочий объём: 97 куб.см
Количество передач: 4 шт.
Трансмиссия: механическая КПП
Страна-производитель: Китай
Тормозная система: барабанная с механическим приводом
Шины: 17-дюймовые
Колёсная база: 1205
Стоимость: 35000 рублей

Достоинства:

  • Простое управление;
  • Стоимость;
  • Все сезонный;
  • Доступная цена;
  • Хорошие характеристические показатели.

Недостатки:

  • Плохо отображаются числовые показатели при солнечном свете на приборной панели;
  • Неудобная педаль тормоза;

Модель «Ducati 50cc» от компании «Motax»

Спортивный байк шоссейного назначения для профессиональной деятельности. Годится для весенне-летнего периода на открытых площадках или крытых мототреках круглогодично. Небольшой по размеру. Подойдёт девушкам с небольшим ростом. Конструкция оранжевого цвета. Сидение пластмассовое, расположено горизонтально. Бак применяют для оттачивания различных элементов: прохождение поворотов, к примеру.

Мотоцикл для девушек маленького роста, внешний вид модели «Ducati 50cc» от компании «Motax»

Технические характеристики:

Параметры (сантиметры): 102/32/58
Вес: 18 кг
Заводится: с ключа
Двигатель: 2-тактный
Максимальный скоростной режим: 62 км/ч
Посадочных мест: 1
Допустимая весовая нагрузка: 120 кг
Рабочий объём: 50 куб.см
Лошадиных сил: 3.5
Охлаждение: воздушное
Стартер: механический
Стоимость: около 25000 рублей

Достоинства:

  • Внешний вид;
  • Новинка;
  • Простое управление;
  • Комфортный;
  • Недорогая модель;
  • Безопасный.

Недостатки:

  • Узкая специализация;
  • Не для всех.

Модель «Gold Wing» от компании «Honda»

Мотоцикл для дальних поездок. По уровню комфортности езды сравним с автомобилем бизнес класса. Автоматическая коробка передач с двумя сцеплениями, мягко плавно работает, сама ставит агрегат на нейтральное положение. Имеется ручник, как у автомобилей. Задний ход + нажатие кнопки даёт автономную езду взад-вперёд. Заводить «Голду» можно без ключа, поворотом рычага, как в приёмнике для регулировки звука. Блокировка руля осуществляется таким же способом. Без ключа можно открывать кофры. В багажном отсеке имеется место для хранения и перевозки телефона, можно оставлять шлем, не таская его каждый раз с собою. КПП можно полностью перевести в ручное управление. Управляемость сравнима, как на машине с коробкой автомат. Можно устанавливать различные режимы езды: туристический, спортивный, городской, для экономии топливного расхода. Анатомическая посадка седла не позволяет уставать в дороге.

  • Модель «Versys 1000» от производителя «Kawasaki»;
  • Модель «GSX 1300 R Hayabusa» от компании «Suzuki».

Модель «Gold Wing» от компании «Honda», внешний вид

Технические характеристики:

Тип: крузер
Посадочных мест: 2 шт.
Клапанов: 4 шт.
Скоростных передач: 7 шт.
Максимальная скорость: 180 км/ч
Объём кофра: 110 литров
Расход топлива при 90 км/ч: 4,5-5 литров
Тормоза: 6-ти поршневые
Подвеска: рычажного типа
Вес: 380 кг
Средняя цена: 2600000 рублей

Достоинства:

  • Высокий уровень безопасности: трэкшн-контроль, подушка безопасности, защитные щитки и т.п.;
  • Многофункциональный;
  • Соотношение цены и качества;
  • Отличная ветрозащита: регулирует потоки воздуха;
  • Автономное и ручное управление;
  • Тихо работает.

Недостатки:

  • Очень дорого;
  • Бесполезный монитор: меню на английском языке, не распознаёт РФ для навигации;
  • Габариты: объехать городские пробки не получится.

Блог им. IndiGone → Юлькины зимние покатушки или Стоит ли учить свою девушку ездить 2

Что делать, когда желание запечатлеть в движении зимние покатушки выше, чем возможности её снять? Видео снято с лёгкой руки Сани (в прямом смысле) – на обыкновенный цифровик. И пока я называла Саньку отчаянным, поглядывая, всё ли с ним в порядке, он молча и с холодным рассудком наматывал прохваты на пленку прогресса. Шутки ли – ехать с фотиком в левой руке: трогаться, переключаться и ловить нейтраль без сцепления. На видео я не делаю ничего сверхъестественного, туплю, иногда боюсь наклонить мот.
Прошу пардону у Сани – за периодическую нерасторопность, у зрителей – за шнурок, единожды болтающийся в экране, и мандраж камеры. Ролик не понравится людям, пресыщенным словами «HD», «GoPro», «Red Bull». Конечно, снять нечто скоростное и залихватское таким образом невозможно. Но, на мой скромный взгляд, получилось неплохо.
Катаясь в течение января, поняла – у нас не может быть просто снега или льда. Вся природа – в полутонах и полумерах: снег под грязью, снег под ледяной коркой, замёрзшая острыми клинками грязь после дождя. По льду Кава едет безукоризненно, а рыхлый снег – самая частая вариация января — подобен песку — его я на первых порах встречала с ужасом, особенно лавируя между деревьями.
Падение на видео всего одно, а всего их насчиталось около десятка в разных версиях – от обычного «уронила» до полёта по одному с мотом в разные стороны. Правое зеркало раскрошилось вчера при падении, защита рук доживает последние дни. Так мне и надо, нечего ездить по степям и лесам с городской атрибутикой.

  • IndiGone
  • Юлия
  • 23 января 2016 в 10:10
  • 1

  • ?

Yamaha YBR в качестве первого мотоцикла для девушки.

Этот мотоцикл выпускается в нескольких кубатурах, но наиболее распространен вариант с мотором объемом 125 кубических сантиметров. На нем учат в мотошколах, на нем ездят на рыбалку по даче. Он очень дешев, надежен, легок, как велосипед. И совершенно беспонтовый! И не едет! YBR можно рассматривать только в качестве переходного варианта, на один сезон. Большинство именно так его и использует, кроме дачников. Единственный бесспорный плюс Yamaha YBR — он не страшный. Любая девушка, которая хоть один раз прокатилась на этом мотоцикле, говорит, что он очень легкий и хороший. Да, действительно, Сибишкой управлять сложнее. Но Сибишка — это мотоцикл, а ёбр — это ёбр.

Я думаю, что в современных условиях полноценный мотоцикл все же должен быть пошустрее и помощнее, чтобы, как минимум, поддерживать скорость потока, а, в лучшем случае, иметь возможность идти +20 км/ч к скорости потока. YBR на такое не всегда способен, главным образом, поэтому и не рекомендую.

Да, при все написанном, Ёбр — самый дешевый из подборки!

В принципе, все вышесказанное касается и Suzuki VanVan, но он постильнее, как мне кажется.

Фотосессия на спортивном байке

Чаще всего для данной съемки используют спортивные мотоциклы. Это связано с тем, что они обычно имеют яркую расцветку, которая отлично смотрится на фото. Для модели работать с таким реквизитом намного интереснее, а фотограф может и вовсе не использовать вспышку для придания объема.

Если был выбран черно-белый чоппер с удлиненным рулем, то для получения хороших снимков фотограф обязательно должен работать со вспышкой и желательно не со встроенной, иначе фотографии получатся не такими четкими, и вместо мощного красивого транспорта на снимках будет запечатлен полуразмытый силуэт. Такая фотосессия обязывает модель соответствовать стилю королей дорог, которые рассекают по улицам на этих экстравагантных средствах передвижения. Самые смелые девушки могут сняться полуобнаженными и гордиться своей решительностью и красотой.

Фотограф: Иван Калита.

Надо ли говорить, что спортивные мотоциклы подойдут как для женщин, так и мужчин. Красивый дизайн и расцветка украсят любую фотографию и подчеркнут привлекательность модели вне зависимости от ее пола и подобранного образа. Спортивные мотики хорошо смотрятся на снимках, сделанных за городом или на природе.

Если в городе есть горочный трек, то это большая удача – не раздумывайте ни минуты и отправляйтесь на съемки именно туда. Но все же для фотосетов на свежем воздухе обычно выбирают классические байки.

1 Honda CBF250

Honda CBF250 можно считать одной из самых лучших моделей для начинающих девушек-байкеров. Очень легкий и послушный, он также неприхотлив в эксплуатации, чем и заслужил любовь покупателей во всем мире. Мощность двигателя составляет всего 22 лошадиные силы при максимальной скорости в 140 км/ч. Задний моноаммортизатор пробить тяжело. Алюминиевый руль приятно лежит в руках. Поражает живучесть этого японского мотоцикла, из-за чего его полюбили в странах Африки, особенно в Арабских Эмиратах.

Мотоцикл обладает простым и продуманным стилем, чтобы хозяин не смущался его внешнего вида, но и особо не выделялся на фоне других. Рама байка очень легкая и одновременно прочная, что послужило поводом к размещению до 2 человек с общей массой не более 175 кг. Владельцу доступна возможность модернизации своего железного коня, например, можно установить триаловскую резину и пойти покорять грязь и болота. Динамика слабая из-за 6 передач, из-за чего после 80 км/ч наблюдается медленный разгон.

Как выбрать мотоцикл девушке?

Дадим несколько простых советов, которые одинаково полезны для девушек, новичков и всем интересующихся данной тематикой.

Не стоит акцентировать внимание на моделях конца 1990-х годов и начала 2000-х. 80% всех выпущенных байков уже не годятся для езды, а к остальным 20% нужно приложить руку и уйму средств для восстановления и капитального ремонта.
В качестве первого байка можно выбрать и однолитровую модель
В настоящее время уже развито множество профессиональных мотошкол, где вас обучат обращаться даже с самыми мощными байками.
При покупке рассматривайте НЕ НОВЫЙ мотоцикл, но не старше 10 лет. Может получиться так, что новый байк вам не подойдет, а закон рынка таков, что даже просто стоя в гараже мотоцикл теряет 20-30% стоимости.
Минимум пластика

Эстетика и красота и это хорошо, но не так важно, как безопасность. Паять, красить и менять обтекатели каждый раз будет скучно и затратно.
Популярность

Чем распространённее модель, тем легче найти на нее запчасти и продать.
Спокойный мотор. Важно подобрать мотоцикл с мотором, который простит ваши ошибки, которых у вас поначалу будет очень много.
Не пытайтесь выбрать байк на всю жизнь, так как ваши вкусы могут сильно поменяться.

Обновлено: 20-06-2019

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Лучшие классические мотоциклы

Этот вид транспорта создан для передвижения по городу и недалеких поездок по трассе в соседние населенные пункты. Он рассчитан на каждодневное использование и отличается простой конструкцией и удобным обслуживанием (не требуется снимать много обшивки и рам, чтобы добраться до ремонтируемых деталей). Посадка водителя на нем не предусматривает упора на руль и подразумевает вертикальное положение. Вот лучшие из таких моделей от пользователей.

Suzuki Boulevard C50 – японская мощная классика

Конструкторы наделили этот аппарат простыми, но обтекаемыми формами, с возможностью снимать ветровое стекло. Модель имеет мощный двигатель на четыре цилиндра, а выхлопные хромированные трубы расположены с одной стороны корпуса. Объем мотора составляет 805 кубических сантиметров.

Задняя подвеска создана на масляном амортизаторе и усилена пружиной. Передний тормоз – дисковый, а на заднем колесе стоят колодки внутри самого барабана. Седло находится от пола на 700 мм, что очень удобно для длительного сидения. Вес конструкции составляет 277 кг. Бак рассчитан на 15,5 литров. В распоряжении водителя пять скоростей и мощность в 53 л.с. При скорости в 130 км будет потрачено пять литров горючего.

Достоинства:

  • малый расход топлива;
  • хорошая устойчивость;
  • благодаря эргономике довольно компактен;
  • быстрый прием оборотов от двигателя;
  • высокая проходимость;
  • карданный вал прост в обслуживании;
  • хороший свет от головной фары.

Недостатки:

  • повышенный расход масла при резвой езде внутри города;
  • при крутой дороге вверх, падают обороты и приходится переключаться;
  • крупные габариты, вынуждающие стоять в пробках;
  • во время дождя заносит заднее колесо.

Yamaha XJR 1200 SP – классика со спортивной ноткой

Этот мотоцикл относится к классической линии, но из-за слегка задранного заднего сиденья, немного похож на спортивный байк. Агрегат оснащен двигателем с четырьмя цилиндрами с выведением выхлопов через две трубы по разные стороны корпуса. Японские инженеры снабдили его объемом мотора в 1188 кубических сантиметра. Все тормоза на нем дискового типа.

Транспортное средство имеет массу в 230 кг, а седло водителя расположено на высоте 790 мм, что подойдет для высоких людей. Емкость топливного бака составляет 21 литр. У мотоцикла пять скоростей, которые используют всю мощь агрегата в 98 л.с. Эта модель хорошо подходит для начинающих, ввиду простоты управления и легкого обслуживания. Оптика наделена ярким светоотражателем и позволяет четко видеть в темное время суток.

Достоинства:

  • экономный по расходу;
  • плавно трогается;
  • спортивный внешний вид;
  • мягкие сиденья;
  • газо-масляные амортизаторы;
  • быстрый разгон до 100 км/ч;
  • невысокая стоимость;
  • легко найти запчасти;
  • удобен для высоких людей.

Недостатки:

много незакрытого места между сиденьем и задним колесом;

Racer Magnum RC200-C5B – доступная альтернатива

Этот мотоцикл является современным отражением «Явы», которую очень напоминает по форме и характеристикам. Круглая фара, спидометр и тахометр на руле, тонкие гидравлические амортизаторы на вилке и сплошное ровное сиденье, служат его классическими чертами. Модель отличают дисковые тормоза и алюминиевые обода колес.

Мощность силового агрегата составляет 13,6 л.с., чего хватает для разгона до 110 км/ч. Небольшой объем двигателя в 197 «кубиков» обеспечивает экономный расход топлива в 2,2 л. Несмотря на простую сборку, в байке внедрили кик-стартер, электронную систему запуска и японский карбюратор. Вес модели составляет 126 кг и она способна перевозить двух человек с общей массой в 150 кг. Размер бака классический для такого типа – 18 л.

Достоинства:

  • доступная стоимость;
  • удобная посадка водителя;
  • большой ход у передних амортизаторов;
  • экономный расход;
  • дизайн;
  • большой бак;
  • вынослив;
  • пять скоростей.

Недостатки:

  • неудобные ручки сзади для пассажира;
  • протектор не подходит для езды по грунтовой дороге;
  • могут возникнуть обрывы в проводке;
  • обвесы из пластика быстро отскакивают.

Фото девушек на мотоциклах

Хай! На Все о мото вас встретят не только советы механиков-мотоциклистов, но и фото девушек на мотоциклах.

Данный байкерских портал посвящен абсолютно всему, что связано с двух и трех-колесной техникой. Все же вы сможете почитать на этом ресурсе даже о квадроциклах или же о вездеходах.

Мы постоянно подбираем специально для вас лишь самые актуальные темы, связанные с железными конями. Наслаждайтесь также изучением новинок и спортивными мотоновостями. 

Фото мотоциклов с девушками

Каждого настоящего байкера не могут не завораживать красивые девушки на мотоциклах, фото которых излучают всестороннюю эстетику. Каждое изображение фиксировалось профессиональным фотографом только после того, как над окружающей обстановкой потрудилась целая команда специалистов. Подбирался шикарный железный конь. Мото обязательно чистился, чтобы на его поверхности не было ни пыли, ни грязи, ни царапинки. Красавиц гримировали, устраняя даже мельчайшие недостатки внешности. Качественно подбирался угол фиксации изображения и время дня. Лишь после всего этого за работу брался фотограф.

Данные фотографии девушек на мото мы подбирали из массы всех картинок сети. Делалось это для того, чтоб вы случайно не наткнулись на страшненькую даму. А такие просачиваются в сеть, поверьте. Причем большинство из них думает, что обладает шикарной женской фигурой. Все же это вовсе не так. Мы же никого судить не собираемся…

На нашем сайте можно найти и картинки, на которых парень и девушка стоят у мотоцикла. Такие фото заслуживают особого внимания, поскольку представители обеих полов, стоящие у байка, формируют гармоничную картину байкерской тематики.

Фото девушек на мотоциклах зимой и летом – это два разные понятия эстетики. В холодную пору дамы вряд ли могут продемонстрировать всю красоту своего тела. Вот почему мы показываем те картинки в данном обзоре, что излучают максимально возможную натуральную эстетику.

Фото мотоциклов с девушками

Благодаря опытным специалистам области модельного бизнеса, у вас есть возможность созерцать эти фото девушек байкеров на мотоциклах. Конечно без немалого количества грима тут вовсе не обошлось, но для нас, мужчин, ведь главное результат. Не так ли?

Каждый мотоциклист, который почитает красоту не прочь скачать фото девушек на мото. В зимнее межсезонье такие изображения ведь могут скрасить скучный серый вечер. Не у всех ведь гаражи отапливаемые, для того чтобы зимой проводить в них время.

Вы не поверите, но многие любители двух- и трехколесного транспорта ищут в интернете приколы, связанные с мотоциклами и девушками. Многим хочется похохотать с фотографий, на которых представительницы слабого пола позорятся. Это не хорошо. Коллектив Все о мото осуждает подобные вкусы.

Ну и напоследок мы хотели бы обратить ваше внимание на особый вид изображений мотодевушек. Ниже вы видите такую себе суровую даму, что готова наказать любого, кто не любит мотоциклы

Устрашитесь!

Назад

Регулировка – размер имеет значение

Размеры имеют значение – твои и твоего мотоцикла. Длина рук и ног здесь важнее, чем твой рост и вес. Когда ты едешь на новом мотоцикле, очень серьезно отнесись к вопросу удобного положения за рулем. На самом деле, было бы лучше взять машину на несколько часов и опробовать ее, потому что несколько минут примерок в магазине больше не потребуют многочасовых рейдов в него, которые могут ожидать тебя в будущем.

Проблема усугубляется, если ты покупаешь подержанный мотоцикл, который не получишь на тестирование на длительное время. Хорошо погуглить по форумам или поискать людей, которые используют выбранную тобой модель мотоцикла. Ты узнаешь от них о сильных и слабых сторонах машины и, между прочим, получишь бесценную информацию, касающуюся подгонки новинки под твои размеры.


мотоцикл для девушки

Другой хорошей практикой является попытка испытать как можно больше мотоциклов, чтобы почувствовать разницу между ними и степенью контроля. Прежде всего ответь на следующие вопросы:

• Можешь ли ты без труда поставить обе ноги на землю? • Дотягиваешься ли ты до всех деталей и органов управления, не растягиваясь и не наклоняясь слишком сильно? Или, может быть, наоборот, некоторые из них расположены слишком близко, и у тебя нет места для свободного передвижения? • Можешь ли ты поворачивать руль в обоих направлениях без напряжения? • Удобно ли для тебя расположен тормозной рычаг? • Твои руки легко достигают и управляют сцеплением и тормозными рычагами? • Сиденье кажется тебе удобных?

Еще больше вопросов касаются соответствия мотоцикла:

Вес мотоцикла

Когда ты знакомишься с мотоциклом, обрати внимание на то, как ты воспринимаешь его массу. Можете ли ты вывести его из гаража или с парковки без труда? Если он кажется слишком тяжелым, то, вероятно, слишком массивный для тебя

Возможно, тебе нужен легкий мотоцикл из того типа мото, на котором ты проходила курсы. Более тяжелые мотоциклы – не лучший выбор для начинающих поклонников двух колес.

Размер двигателя. Мотоциклетные двигатели обычно измеряют в кубических сантиметрах. Мотоциклы с большими двигателями – всего более 500 см3 – увеличивают риск того, что обучение вождению будет дольше, сложнее и опаснее.

Если ты приобретаешь опыт езды на подходящем мотоцикле – это чаще всего машины с двигателем 500 куб. см или меньше – у тебя больше шансов правильно научиться. Это, помимо прочего, умение ускоряться, переключать передачи и удерживать свое тело на поворотах – это лишь некоторые аспекты вождения мотоцикла.

Чтобы упростить обучение, важно выбрать мотоцикл, размеры и мощность которого находятся в пределах легкой досягаемости, что позволит тебе оттачивать свои навыки и обрести уверенность в себе, прежде чем перейти на более крупную машину. мотоцикл для девушки


мотоцикл для девушки

Kawasaki Ninja 250 / 300

Поскольку наш список охватывает результаты наблюдений (и наших, и читательских) за несколько лет, поэтому обе модели Kawasaki Ninja 250 и Kawasaki Ninja 300 одинаково упомянуты в нём и разделяют между собой 7-ое место. Ninja 250 давно является главным выбором у женщин-новичков, желающих обладать байком в спортивном стиле. В 2013 году Kawasaki обновил свой хит 250, выпустив абсолютно новую версию 300сс, при этом сохранив все родовые характеристики предшественника, которые внушали в его обладательниц уверенность в своих силах и делали эту модель бестселлером среди женщин-покупательниц.

Безопасность

В погоне за редким и удачным кадром не следует забывать о собственной безопасности, так как фотосессия на мотоцикле сопряжена с определенным риском. Это средство передвижения даже в неподвижном состоянии может представлять определенную угрозу ввиду своей неустойчивости, тяжелому весу и имеющимся горюче-смазочным материалам.

Делать снимки во время движения может быть чревато последствиями, тем более, когда модель не является опытным водителем. Даже подножка этого транспорта не обеспечивает стопроцентную устойчивость и не является гарантией от опрокидывания. Поэтому нужно минимизировать ненужные движения, и прежде чем экстравагантно присесть или прилечь на сиденье, лучше попросить фотографа придержать байк. Только после этого можно приступить к съемке. Поверьте, полученные кадры никого не оставят равнодушным.

Такая вот интересная, на мой взгляд, получилась статья с полезными советами. Что ж, пора заканчивать. И если есть что добавить к этому посту, буду рад вашим комментариям!

Фотосессии на спортивных мотоциклах

Чаще всего проводятся фотосессии на спортивных мотоциклах, ведь они идеально подходят для съемки. Обычно они имеют яркую раскраску, благодаря чему снимки тут же вызывают интерес у любого зрителя. Также это позволяет сделать меньший акцент на вспышке.

При хорошем освещении её вообще можно не использовать.

Другое дело — классические «чопперы». Они в большинстве случаев окрашены в черный цвет. Если забыть о вспышке, то на снимке можно будет разглядеть только руль, зеркала, фару и глушитель. Лишь со вспышкой мотоцикл предстанет во всей красе.

Ещё подобное транспортное средство накладывает определенные ограничения на фотомодель. Человек должен быть одет в кожаную одежду, чтобы соответствовать образу владельца подобного мотоцикла. А если фотографируется девушка, то она может быть полуобнажена, это тоже будет выглядеть сногсшибательно.

Со спортивными мотоциклами может фотографироваться любой человек, в том числе и мужчина. Ведь именно для таких людей создавались подобные мотоциклы. Не забудьте только подобрать красивый фон.

Если вы нашли «классику», то лучше отправиться куда-нибудь на природу, за город. Со спортивным же мотоциклом можно позировать и в городе. А если модель — мужчина, то лучше отправиться на гоночный трек. Жаль, что они существуют не в каждом городе.

Блог им. Koshatina → Весна на YBR 125 – пробуем свои силы

Вижу, последние дни зачастили на Байкпосте посты ЮБРоводов. Решила и я последовать их примеру, тем более, что кайфа и радости от владения этим мотоциклом у меня с каждым днем все больше и больше. Кто читал мои прошлые посты, поймет, почему я красной нитью через весь текст постоянно сравниваю своего Зубрика с бывшими моими китайцами, и почему продолжаю радоваться каждому пройденному километру без поломки и даже обслуживания (например, за 1700 км пробега ни разу не подтягивала цепь, провис нормальный, правда, мыла и смазывала ее регулярно).
Первые полторы недели после выкатывания мота я ездила каждый день, специально выходила из дома на час раньше, чтобы успеть немного покататься до работы… нужно было пройти обкатку, хотя бы первые 500 км, чтобы принять участие в открытии мотосезона и на равных проехаться в колонне, не боясь перегреть необкатанного Зубрика.

Комментировать
0